Двигатель внутреннего сгорания Советский патент 1981 года по МПК F02B23/04 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению в частности к выполнению камер сгорания в двигателях внутреннего сг рания .. . Известны двигатели внутреннего сгорания, содержащие камеру сгорания в поршне, выполненную с наклонной образующей, соединенную горловиной с надпоршневым пространством и отсе каемую при положении поршня в верхне мертвой точке вытеснителем, размещен ным в головке цилиндров и снабженным форсункой, расположенной соосно с горловиной 1 . Однако распылитель топливной форсунки работает в тяжелых температурных условиях, 4ТО приводит к зависанию иглы распылителя и выходу из стр топливной форсунки. Кроме того, известные двигатели имеют плохое качество распцла топлива, вследствие несоответствия длины топливного факела расстоянию от распылителя форсунки до поверхности камеры сгорания, что приводит к неполному сгоранию, ухудшению экономичности и повышению дымности особенно в малоразмерных быстроходных дизелях. Цель изобретения - улучшение экономичности. Для достижения дели вытеснитель снабжен полостью с конусной образующей, угол наклона которой равен углу наклона образующей камеры сгорания, а меньшее основание равно диаметру форсунки, причем высота полости выполнена равной 1,0-1,2 высоты вытеснителя . При этом, форсунка двигателя может быть установлена в конусной полости на уровне ее меньшего основания. На чертеже представлен двигатель, разрез через камеру сгорания. Двигатель содержит камеру 1 сгорания, выполненную с наклоннрй образующей 2 и снабженную горловиной 3 соединяющей ее с надпоршневым прост