Демпфер переменного трения Советский патент 1981 года по МПК F16F7/08 

(54) ДЕМПФЕР ПЕРЕМЕННОГО ТРЕНИЯ

I

Изобретение относится к устройствам, обеспечивающим нормальную эксплуатацию машин и установок, а именно к средствам для гашения колебаний надрессорного строения транспортных средств.

По основному авт. св. № 311068 известен демпфер переменного трения, содержащий корпус, перемещаемые в нем фрикционные накладки и прижимную пружину, передающую усилие на рычаги, шарнирно связанные с фрикционными накладками и амортизируемым объектом 1.

Недостатком такого демпфера является то, что невозможно одновременно обеспечить оптимальное демпфирование, т. е. уменьшение амплитуд колебаний амортизируемого объекта на резонансных и нерезонансных частотах, поскольку на резонансных частотах требуется максимальное демпфирование, а на нерезонансных - минимальное.

Цель изобретения - повышение эффективности демпфирования в широком диапазоне изменения амплитуд колебаний при прямом и обратном ходе амортизируемого объекта.

Указанная цель достигается тем, что в средней части рычагов в месте шарнирного

соединения их с амортизируемым объектом выполнены продольные пазы, в корпусе - профилированные пазы, симметрично расположенные относительно продольной оси демпфера, а последний снабжен установленными на других концах рычагов роликами, контактирующими с профилированными пазами.

Требуемый закон применения силы нажатия фрикционных накладок от хода амортизируемого объекта определяется профилем фигурных пазов.

На чертеже изображен демпфер, общий вид, продольный разрез.

Демпфер переменного трения содержит корпус 1 с фигурными пазами 2, фрикционные накладки 3, прижимную пружину 4, 15 и рычаг 5, связанный с фрикционными накладками 3 посредством шарниров бис амортизируемым объектом 7 посредством щарниров 8, расположенных в продольных пазах 9. На конце рычагов установлены ролики 10, контактирующие с профилем 20 фигурных пазов 2.

Демпфер работает следующим образом.

При колебаниях амортизируемого объ-екта 7 на прямом ходе рычаги 5 одновре