Способ контроля сопротивления изоляции шин источников питания постоянного тока Советский патент 1981 года по МПК G01R27/18 

i Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для контроля сопротивления изоляции шин источников питания постоянного тока. Известен способ контроля сопротивления изоляции в цепях постоянно го тока, основанный на подаче в исследуемую цепь тестового сигнала от генератора и определения величины сопротивления изоляции по изменению нагрузки на генератор К недостаткам известного способа относятся ограниченность диапазона измерения сопротивления изоляции и невысокая точность измерения. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является способ контроля электрической цепи постоянного тока, основанный на подаче в исследуемую цепь тестовых си налов разных частот и определении в личины сопротивления изоляции цепи исходя из различия импедансов изоляции для разных частот 2. Указанный способ не позволяет определить конкретную шину с заниженным сопротивлением изоляции без дополнительного анализа оператором, что снижает точность и ограничивает его использование. Цель изобретения - повышение точности контроля. Поставленная цель достигается тем, что в способе контроля сопротивления изоляции шин источников питания постоянного тока, основанном на пода:че в исследуемую цепь тестового сигнала, последний подается в виде последовательности прямоугольных однополярных импульсов, причем произ.водят эталонное и одновременно контрольное интегрирование каждого импульса из этой последовательности с использованием в качестве одного из элементов эталонной интегрирующей цепи контролируемого сопротивления изоляции, а по результатам срав.нения разности эталонного и контроль ного интегрирования с тестовыми импульсами определяют величину сопротивления изоляции. На фиг. 1 изображена блок-схема устройства, реализующего предпагаемый способ; на фиг. 2 - временные диаграммы .его работы. Устройство для осуществления способа включает генератор 1 тестовых сигналов, исследуемую интегрирующую цепь, образованную резистором 2, зквивалентным сопротивлению изоляции Rjjfl между шиной 3 и корпусом, и кон денсатором 4 (С), эталонную интегри рующую цепь, образованную резистором 5 (RQ) и конденсатором 6 (Со), блок 7 разности, усилитель-компаратор 8, блок 9 детектирования, блок 10 сравHeJEfflH, блок 11 индикации. Предлагаемый способ основан на оценке реакции интегрирующей цепи, образованной конденсатором и сопрот лением изоляции между шиной питания и корпусом аппаратуры, на тесто вый сигнал в виде последевательности прямоугольных однополярных импул сов по сравнению с реакцией на зтот же сигнал эталонной интегрирующей цепи. ,В зависимости от величины сопротивления изоляции напряжение на вых де исследуемой интегрирующей цепии aujY (t) может изменяться как по величине, так и длительности. При подаче последовательности тестовых сигналов, имеющих форму прямоугольных импульсов с амплитудой UQ, длительность которых больше наперед заданной постоянной времени TQ эта лонной интегрирующей цепи, условие изменения знака и длительности Uftbix ( изменения наруш ется t t где R JJ и Ср - параметры эталонной . интегрирующей цепи. Устройство, реализующее предпага мый способ, работает следующим образом. Генератор 1 тестовых сигналов подает сигналы в виде, последовательности прямоугольных импульсов одновременно в исследуемую интегрирующую цепь, эталонную интегрирующую цепь (RoC(j) и блок 10 сравнения. Блоком 7 разности вычисляется р.авность интегралов. Сигнал с выхода блока 7 усиливается усилителемкомпаратором 8 с последующим детектированием с помощью блока 9 детектирования и -поступает на другой вход блока 10 сравнения. При сопротивлении между шиной и корпусом меньше допустимого (фиг.2б) наперед заданной эталонной цепью (RgCp) продетектированньш сигнал совпадает по фазе с тестовым сигналом генератора 1. В этом случае блок 10 сравнения вьщает сигнал на блокировку генератора 1 и на блок 11 индикации. Предлагаемый способ обеспечивает непрерывный контроль произвольного числа шин любой полярности с фиксацией конкретной шины с заниженным сопротивлением изоляции как при неработающей аппаратуре, так и при работающей. Формула изобретения Способ контроля сопротивления изоляции шин источников питания постоянного тока, основанный на подаче в исследуемую цепь тестового сигнала, отличающийся тем, что, с Целью повьш1ения точности контроля,.тестовьш сигнал подается в виде последовательности прямоугольных однополярных импульсов, причем производят эталонное и одновременно контрольное интегрирование каждого импульса из этой последовательности с использованием в качестве одного из элементов эталонной интегрирующей цепи контролируемого сопротивления изоляции, а по результатам сравнения разиости эталонного и контрольного интегрирования с тестовыми импульсами определяют величину сопротивления изоляции. Источники информации, принятые во внимание при экспертиза 1.Авторское свидетельство СССР 35П80, кл. G 01 R 27/18, 1966. 2.Авторское свидетельство СССР 519648, кл. G 01 R 27/18, 1973 (прототип).

фиг.1

uf.Z