Предохранительный механизм автоматического действия к плугу Советский патент 1982 года по МПК A01B61/04 

(54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ

АВТОМАТИЧЕСКОГО ДЕЙСТВИЯ К ПЛУГУ

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к предохранительным механизмам автоматического действия. Известен предохранительный меха,низм, включающий механизм навески, присоединительный брус рамы с шарнирно соединенным с ним продольным брусом и плужными корпусами ij. Наиболее близок к предлагаемому предохранительный механизм, содержа щий соединенный с рамой плуга посре ством поворотной опоры гидроцилиндр шток которого шарнирно связан с рабочим органом 23. Эти механизмы об-ладают большой металлоемкостью и малонадежны. Цель изобретения - снижение мета лоемкости с одновременным повышением эксплуатационной надежности. Это достигается тем, что поворот ная опора гидроцилиндра закреплена на его корпусе таким образом, что соотношение расстояния между осью поворотной опоры до штокового обрезд и осью поворотной опоры до шарнира штока гидроцилиндра равно 0,18-0,35. На чертеже изображена схема предохранительного механизма. Предохранительный механизм автоматического действия к плугу содержит гидроцилиндры I по числу рабочих органов 2, соединенных с рамой плуга через грядили 3, установленные кажДый на поворотной оси 4. Корпус гидроцилиндра 1 соединен с корпусом плуга при помощи поворотной опоры 5, которая прикреплена к корпусу гидроцилиндра таким образом, что ось ее сдвинута от середины корпуса гидроцилиндра в сторону штокового обреза. Корпус гидроцилиндра через отверстие 6 связан с общей гидросистемой (на чертеже не изображена). Шток 7 гидроцилиндра соединен с грядилем 3 рабочего органа 2 при помощи шарнира 8.

в разомкнутом состоянии гидроцилиндра ) поворотная ось 4, шарнир 8 и ось поворотной опоры 5 образуют вертикальный треугольник, в котором расстояние L между шарниром штока 8 и поворотной осью 4 меньше расстоя НИН Цл между поворотной осью 4 и осью поворотной опоры 5, а это последнее в свою очередь меньше расстояния Liji между осью поворотной опоры 5 и шарниром штока 8 и выбирается таким образом, что соотношение расстояния между осью поворотной опоры 5 до штокового обреза 9 и осью поворотной опоры 5 до шарнира 8 штока гидроцилиндра равно 0,18-0,35.

При перемещении в почве рабочий орган 2 удерживается на заданной глубине Нр давлением в гидроцилиндре 1, влияющим через шток 7 на грядиль 3. Предложенное решение позволяет при нормальном для соответствующей почвы давлении в гидросистеме обеспечить усилие на рабочем органе 2, достаточное дня наделсного удерживания его в почве.

При наезде на препятствие (камень) рабочий орган 2 поворачивается вокруг оси 4 и перемеш;ает шток 7 в гидроцилиндре. Притом, согласно моментно-угловой характеристике предохранительного механизма, усилие на рабочий орган 2 со стороны гидросистемы в начальной стадии поворота несколько увеличивается (до тех пор, пока шарнир.штока 8 дойдет до перпендикуляра П, восстановленного из поворотной оси 4 на продольную ось разомкнутого гидроцилиндра 1),

953024

а затем - в ходе дальнейшего поворота рабочего органа 2 - уменьшается. После прохода препятствия масло под давлением газа вытесняется в 5 гидроцилиндр, автоматически возвращая рабочий орган 2 в рабочее положение, так как в ходе возвращения рабочего органа в рабочее положение усилие на нем постепенно растет, а 10 после перехода шарниром В штока перпендикуляра несколько уменьшается. Соответственно уменьшается и сила удара рабочего органа об опору на раме плуга.

Формула изобретения

Предохранительный механизм автоматического действия к плугу, включающий соединенный с рамой плуга посредством поворотной опоры гидроцилиндр, шток которого шарнирно связан с рабочим органом, отличающийся тем, что, с целью

25 снижения металлоемкости с одновременным повышением эксплуатационной надежности, поворотная опора гидроцилиндра закреплена на его корпусе таким образом, что соотношение расстояния между осью поворотной опоры до штокового обреза и осью поворотной опоры до шарнира штока гидроцилиндра равно О,18-0,35.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2. Патент США № 3172481, кл. 172-261, 1965 (прототип).