Устройство для разбрызгивания жидкости с летательного аппарата Советский патент 1991 года по МПК B64D1/18 A01M7/00 

изобретение относится к райбрызги-. ванию жидких веществ с летательного аппарата на р&ботах по охране окруI жающей среды: закрепление золоотвалов, отходов Горно-металлургических производств, закрепление почв и подвижных песков от ветровой эрозии и грунтовых поверхностей на аэродромах.

I

Известны устройства для разбрызгивания жидкости с летательного .аппарата, используемые для борьбы с ветровой эрозией почвы.

Устройство содержит емкость для жидкости, выпускной клапан и трубчатые штанги с целью переменного сечения. Истечение жидкости из бака осуществляется под воздействием напо3 .8 pa столба жидкости (самотеком) с достаточно большим расходом. В известном устройстве нельзя рргулиропать ширину полосы покрытия. Это при водит к потерям жидкости при обработ ке узких участков почвы, например, располагаемых вдоль взлетно-посадочных :полос, а следовательно и к снижению производительности, Кроме того, при работах с высо кими расхода жидкости необходимо совершать частые посадки летательного аппарата для заправки жидкостью емкости. Известно также устройство для раз брызгивания жидкости с летательного аппарата,.содержащее емкость для жидкости с заборным отверстием в конической части, установлен ную внутри рамы, в верхней части которой выполнен узел для соединения рамы с .тросом внешней поД.вески летательного аппарата, а в нижней части выполнена опорная гшоща ка, и трубопроводы, вьшолненные в, ви де штанг с форсунками. Жидкость из емкости подается в трубопроводы с no Мощью насоса, приводимого от двигате ля. Емкость подвешена под летательным аппаратом, а управление разбрызгиванием осуществляется с борта лета тельного аппарата дистанционно. Это устройство позволяет вьшол- нить обработку почвы при меньшем количестве посадок за счет возможнос ти замены пустой емкости на предвари тельно заправленную с режима .висения Однако как и устройство, описанное выше, оно не имеет приспособлений для осуществления регулировки ши рины: полосы покрытия. Цель изобретения - повьшгение равномерности распределения жидкости по ширине полосы покрытия и обеспечение возможности регулирования ширины полосы покрытия. Сущность изобретения заключается в том, что в устройстве для разбрызгивания жидкости с летательного аппарата, содержащем емкость для жидкости, установленную внутри рамы, закрепленной к внешней подвеске вертолета, и трубопроводы с форсунками, емкость для жидкости снабжена управляёмьм клапаном, установленным в заборном отверстии емкости, причем кор пус клапана имеет несколько патрубко расположенных веерообразно по перифе рии корпуса клапана, каждый из которых соединен эластичной муфтой с трубопроводом, имеющим на конце форсунку, а крепление трубопроводов к раме выполнено с возможностью изменения положения трубопроводов относительно друг друга. Кроме того, предусмотрено выполнение крепления трубопроводов к раме с помощью ходового винта, установленного на раме с возможностью вращения, и навинченных на него гаек, закрепленных на трубопроводах с возмояпостью поворота относительно оси, перпендикулярной продольной оси трубопровода, при зтом шаг нарезки ходового винта на участках, взаимодействующих с разными гайками, увеличен в направлении от оси емкости к периферии. На фиг.1 изображено устройство в нерабочем состоянии (клапан закрыт) общий вид; на фиг.2 - то же, в состоянии разбрызгивания; на фиг.З сечение А-А на фиг,2; на фиг.4 - сечение Б-В на фиг.З. Устройство содержит емкость 1 для размещения жидкости, установленную внутри рамы 2, в верхней части которой вьтолнен узел 3 для Соединения рамы с тросом 4 внешней подвески. В нижней части рамы .выполнена опорная площадка 5. Емкость 1 имеет заправочную горловину 6, а в нижней конической части емкости выполнено за-борное отверстие 7, в котором установлен клапан 8. размещенньй в корпусе 9 и соединенный с пневмоприводом 10. Воздух под давлением подается в пневмопривод из баллона 11. В корпусе 9 клапана установлено восемь патрубков 12, расположенных веерообразно по периферии корпуса. Патрубки с помощью эластичных муфт 13 соединены с трубопроводами 14, Имеющими на конце щелевую форсунку 15. Крепление трубопроводов к раме 2 выполнено с помощью гаек 16 навинченных на ходовой винт 17. Гайки закреп- лены к трубопроводу с возможностью поворота на оси 18, закрепленной накладкой 19. Ходовой винт 17 закреплен на раме 2 кронштейнами 20. Вращение ходового винта осуществляется маховиком 21. ; Ходовой винт на участках, взаимодействуюпщх с разными гайками 16, имеет различньй шаг, увеличенный в направлении от оси кости. : На участке 22 ходового винта 17 шаг больше, чем на участке 23. Это позволяет обеспечит ь при повороте ходового винта равномерное перемещение трубопроводов 14. Устройство для разбрызгивания жидкости работает следуйнцим образом Емкость 1 заполняют жидкостью, при этом клапан 8 находится в нижнем закрытом положении под деист- давления сжатого воздуха, поступающего из баллона 11 в пневмо привод 10. При Подлете, вертолета к обрабатываемому участку клапан 8 открывае путем реверса подачи сжатого воздуха в пневмопривод 10 и жидкость п трубопроводам 14 через Форсунки 15 истекает Hai обрабатываемый участок. Регулировку ширины полосы разбрызгивания осуществляют следующим образом. , При вращении маховиков 21 вращаются ходовые винты 17, в результате чего гайки 16, перемещаясь вдоль вин- тов, перемещают трубопроводы 14 на необходимый угол, сближая или удаляя их друг от друга. . . Применение устройства для разбрызгивания с иаменяемьм местоположение трубопроводов, позволяет путем уста-. новления оптимальной ширины полосы : покрытия вьшолнять работы с минималь ным расходом жидкости, при минимальном количестве пролетов над обрабаты ваемьм участком и обеспечить равномерность распределения жидкости.

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗБРЫЗПВАНИЯ КШДКОСТИ С ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППА РАТА, содержащее емкость для зшдкости с заборным отверстием в нижней конической части, установленную внутри рамы, в верхней части которой выполнен узел для соединения рамы с тро сом внешней подвески летательного аппарата, а в нижней части выполнена iопорная площадка, и трубопроводы е форсунками, соединенные с емкостыо, отличающееся тем что, с целью повышения равномерности распределения жидкости по пофиие поВбВОШИШ . . . :,- .. лосы покрытия и обеспечения возможности регулирования ширины полосы покрытия, емкость для жидкости снабжена управляемьм клапаном, установленньм в заборном отверстии емкости, причем корпус клапана имеет несколько патрубков, расположенных веерообразно по периферии корпуса клапана каждый из которых соединен эластичной муфтой с трубопроводом, имеющим на конце форсунку, а крепление трубопроводов к раме выполнено с возможностью изменения положения трубопроводов относительно друг друга. 2. Устройство по п.1, о т л и ч а to щ е е с я тем, что крепление трубопроводов к раме выполнено в виде ходового винта, установленного . (Л на раме с возможностью вращения, и навинченных на него гаек, закрепленных на трубопроводах с возможностью поворота относительно оси, перпендикулярной продольной оси труро бопровода, при этс шаг нарезки ходоФ вого винта на участках, взаимодейст05 00 вующих с разньми гайками, увеличен в направлении от оси емкости к периферии. сд