Гидравлический привод экскаватора Советский патент 1982 года по МПК E02F9/22 

(54) ГИДРАВЛИЧЕСЮШ ПРИВОД ЭКСКАВАТОРА

I

. .Изобретение..относи-хся-кэнскава-торостроению, а именно к гидроприводу мощных экскаваторов.

Известен гидропривод экскаваторов, включающий насос постоянного расхода, соединенный напорной магистралью с гидромотором рабочего органа, насос переменного расхода, соединенный напорной магистралью с гидромоторами передвижения, в которой установлен регулятор с дросселем, при этом напорные магистрали соединены между собой U.

Наиболее близким к изобретению решением из известных является гидравлический привод экскаватора, включающий насосы, гидродиЛИНДры, систв му управления, предохранительные клапаны непрямого действия и гидромагистрали 2 .

Недостаток указанного гидравлического привода заключается в том, что в процессе эксплуатации после приработки узлов просадки пружины

найтройка клапана может нарушаться, в этом случае клапан нужно демонтировать и отправлять на завод-изготовитель для настройки. При этом экскаватор простаивает.

Цель изобретения - снижение трудозатрат на перенастройку путем обеспечения настройки клапанов без демонтажа.

Указанная цель достигается тем,

to что гидропривод снабжен подпорным клапаном, установленным в сливной магистрали предохранительных клапанов, которая посредством запорных вентилей сообщена с напорной магиtsстралью системы управления.

На чертеже изображена гидросхема привода экскаватора.

Гидропривод состоит из золотникового распределителя 1, соединенный

20 гидролиниями 2 и 3 с полэстями гидроцилиндра 4, гидролинией 5 с насосом 6, имеющим систему автоматического регулирования, а гидролинией 7 и 8 - с баком 9, Для защиты насоса служит предохранительный клапан 10. Для защиты полостей гидроцилиндров от реактивных давлений при воздействии внешней силы Q служат предохранительные клапаны 11 и 12, клапаны первого каскада которых соединены со сливной магистралы 13, а клапаны второго каскада магистралями 14 и 15 соединены со сливной магистралью 8. В сливной магистрали 13 установлен подпорный клапан 16. Для управления золотниковым распределителем служит система управления 17, напорная магистраль 18 которой может быть соединена со сливноймаптстральн) ТЗ СтюмощБЮ saпорных вентилей 19 и 20. Для создания давления в системе управления служит насос 21. Клапаны служат для подпитки магистралей 2 и 3.

Гидропривод работает следуюпщм образом.

При нейтральном положении распределителя 1 полости гидроцилиндра 4 заперты. При воздействии внещней нагрузки Q {например, снсимающей) на шток гид юцилиндра в поршневой полости цилиндра и магистрали 2 возникает давление. При этом давление с одинаковой силой действует на торцы клапана второго каскада Ь, обеспечивая ему гидравлическое равновесие и клапан находится в закрытом положе1ши. На клапан первого каскада а с одного торца действует это же давление, а с другого- усилие прзотины, способное поддерживать давление Р и усилие от давления Pf. в магистрали 13, поддерживаемое подпорным клапаном 16. Таким образом, клапан а закрыт, если сумма Р-1 + РТ выше давления в магистрали 2, При достижении в магистрали 2 давления выше Р + РП клапан а открывается, и рабочая жидкость через клапан а, магистраль 13 и подпорный клапан.16 сливается в бак нарушив гидравлическое равновесие клапана а, который открывшись, пропускает рабочую жидкость из магистрали 2 через сливную магистраль 15 и 8 в бак 9. В остальном принцип действия остается таким же как и у всех предохранительных клапанов непрямого действия.

Настройка предохранительного клапана производится в два этапа. Первый этап. Подпорный клапан

полностью не держит давление, т.е. пропускает рабочую жидкость без под)пора. Распределитель 1 установлен в правое крайнее положение, при

этом бесштоковая полость гидроци- : линдра соединена с давлением, штоковая - со сливом. Регулировкой пру жины клапана а настраиваемым предох ранительный клапан 11 на подцержание давления Р в магистрали 2,

Второй этап. Распределитель 1 в среднем положении, насос работает на слив. Запорный вентиль 20 закрыт а вентиль 19 открыт. Настраиваем

5 подпорный клапан 16 на давление PQ от насоса 21. После настройки клапа на 16 вентиль 19 закрываем, а вентиль 20 открываем.

Настройка предохранительного

клапана закончена. Аналогичным образом молшо настроить все клапаны в гидросистеме, имеющей много испол- нительных механизмов. В этом случае подпорный клапан настраивается в

3 последнюю очередь,т.е. после настройки всех предохраш тельных клапанов.

Изобретение позволяет производит нас.тройку предохранительных клапанов на срабатывание при давлении

выше величины давления, развиваемого насосом гидросистемы с использо:ванием насосов, имеющихся на экска;ваторе. При этом обеспечивается высокая точность настройки клапанов, уменьшается время простоя экскаватора, связанное с настройкой, снижаются трудозатраты и повышается надежность гидропривода в целом.

Формула изобретения гидравлический привод экскаватора, включающий насосы, гидроцилиндры, систему управления, предохранительные клапаны непрямого действия и гидромагистрали, отличающийся тем, что, с целью снижения трудозатрат на его перенастройку он снабжен подпорным клапаном, установленным в сливной магистрали предохранительных клапанов, которая посрёйЬтвом запорных вентилей сообщена с напорной магистралью системь з равления.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

гЪ«ЖМ HGCni. jnacmiMuniQ у/f Г -- -/--тЧ I ,., (