Спасательное устройство Советский патент 1990 года по МПК B63C9/22 

Изобретение относится к области спасательных средств на воде, а именно к спасате.льным устройствам.

Известно автоматическое взрывное разобщающее устройство, содержащее корпус и крышку, в свободной полости между которыми устанавливают заряд взрывчатого вещества с электрозапасом, приводимым в действие дистанционно через электроцепь. . .

Недостаток указанного устройства заключается в том, что оно не приспособлено для отсоединения надувных жеЛобов от спасательных средств.

Наиболее близким техническим решением является спасательное устройство, содержащее надувной желоб, надув-.

00 СО СХ)

ное спасательное средство и гидростатический разобщитель с шаровым замком и рычагом ручного разобщения.

Недостаток этого устройства заключается в малой надежности освобождения- спасательного оборудования.

Целью изобретения является повышение надежности разобщения спасательного средства от надувного желоба.

Указанная цель достигается тем, что спасательное средство и надувной желоб соединены между собой посредством гидростатического .разобщителя, состоящего из наружного ивнутреннего корпусов, ползуна, толкателя, двух .тарельчатых клапанов и штуцеров, причем наружный и внутренний корпуса

соединены друг с другом шариковым замком, ползун подпружинен с одной стороны и оперт на корпус штуцера, а с другой стороны контактирует с подпружиненным толкателем, .в котором соосно с ним закреплен тарельчатьгй клапан, установленйый концентрично толкателю, а второй тарельчатый клапан установлен концентрично ползуна и закреплен в корпусе второго штуцера, при этом оба тарельчатых клапана снабжены осевыми и радиальнь1ми каналами. . /

На фиг, I показано устройство в рабочем положении; на фиг. 2 - то же, в положении по-походному; на фиг. 3 вид по стрелке А на фиг. 1, узел соединения желоба со спасательным плотом; на фиг, 4 - гидростатический разобщитель в положении замкнуто ;, на фиг. 5 - начальная фаза процесса размыкания разобщителя; на фиг. 6 конечная фаза процесса размыкания разобщителя.

Устройство состоит из надувного спасательного средства, например плота 1, Надувного желоба 2, связанных друг, с другом посредством стропов 3, треугольных звеньев 4 скоб 5 и разобщителя 6.

По-походному плот, I и желоб 2 уложены в контейнер 7, стенки которого связаны друг с другом шарнирами 8 и стянуты найтовом 9, конец которого закреплен на гидростате 10. Плот 1 и желоб 2 имеют общую систему газонаполнения, состоящую из баллона 11 и пускового Штерна 12.

Разобшитель 6 состоит из наружного корпуса 13 с внутренней проточкой 14,. внутреннего корпуса 15, на боковой . поверхности которого выполнены отверстия 16, в которых располагаются шарики 17, и ползуна 18 с наружной проточкой 19, расположенной ниже.места контакта боковой Новерхности -ползуна 18 с шариками I7. Крышка 20 корпуса 15 имеет отверстия 21, обеспечиваю1цие доступ забортной воды в полость внутреннего корпуса 15, и центральное отверстие 22, в которое входит заплечик ii;opnyca штуцера 23 с тарельчатым клапаном 24, имеющим осевое и радиальное сверления 25 и 26. Ползун 18 подпружинен пружиной 27 и с одной стороны опирается на корпус штуцера 23, а с другой стороны контактирует с толкателем 28(, подпружин енным пружиной

29, более сильной, чем пружина 27. олкатель 28 имеет возможность осевоо перемещения, имея в качестве наравляющей стержень тарельчатого клапана 30, аналогично клапану 24, корпус которого ввинчен в штуцер 31. На штуцерах 23 и 31 закреплены шланги 32 и 33, .по которым осуществляется перепуск газа из полости желоба 2 в полость плота 1. На корлусе 15 на оси 34 установлен рычаГ 35, упирающийся в корпус штуцера 23.

Работа-устройства.осуществляется следующим образом.

При необходимости приведения его в рабочее положение -воздействием на педаль гидро-стата 10 освобождается найтов 9 и контейнер 7 раскрывается. При скоротечной гибели судна гидростат 10 срабатьюает автоматически при погружении на заданную глубину. Угловое перемещение стенки контейнера при его раскрытии вызывает натяжение пускового Штерна 12, что приводит к срабатыванию клапана баллона 11, газ из которого поступает в по.лость желоба 2, затем по шлангу 32 - в осевое и радиальные, сверления клапана 30, откуда по таким же сверлениям клапана 24 и шлангу 33 - в полость плота 1. По окончании работы системы газонаполне1шя спасательное устройство готово к действию.

После завершения посадки людей в плот 1 о.тсоединение последнего от желоба 2 производят поворотом рычага 35. При зтом к корпусу штуцера 23 прикладывается некоторое осевое усилие, которое совместно сусилием пружишг 27 преодолевает усилие более сильной пружины 29 И перемещает ползун 18, в результате проточка 19 оказывается против места расположения шариков 17. Под действием пружины 29. наружный корпус 13. перемещается относительно внутреннего корпуса 15, отжимая шарики в проточку 19. Это приводит к размыканию разобщителя 6 и освобождению плота 1 от желоба 2. Перемещение.корпуса 13 сопровождается распрямлением пружины 29- и перемещением толкателя 28 по стержню клапана 30, которое завершается посадкой толкателя 28 на тарелку клапана 30 и запиранием его радиальных отверстий 26 для прохода газа.

После отделения корпусов 13 и 15 друг от друга под действием усилия пружины 27 происходит перемещениеползуна 18 вдоль стержня клапана 24, которое также завершается запиранием его радиальных отверстий для прохода газа. Срабатьшаиие разобщителя 6 может происходить автомати 1ески под действи ем гидростатического давления воды при погружении на заданную глубину. которая попадает через отверстия 21 в крышке 20 внутреннего корпуса 15 и давит на ползун 18, перемещая его до попадания шариков I7 в проточку 19. В результате использования предложенного устройства будет повьшена вероятность спасения людей в аварийных ситуациях.

игЛ

Л

28

/J

JJ

СПАСАТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее надувной желоб, надувное спасательное средство и гидростатический разоб1цитель с шариковым замком и рычагом ручного разобщения, отличающееся тем, что, с целью, повышения надежности разобщения спасательного средства от надувного 5|, :,. ПА-НЙЙ , f,i« /.Ч. 1 c V HESSл b.-b.iiOiHrxA желоба, последние соединены между собой посредством гидростатического разобщителя, состоящего из наружного и внутреннего корпусов, ползуна, толкателя, двух тарельчатых клапанов и штуцеров, причем наружный и внутренний корпуса соединены друг с другом шариковым замком, ползун подпружинен с одной стороны и оперт на корпус, штуцера, а с другой стороны контактирует с подпружиненным толкателем, в которомсоосно с ним закреплен тарельчатый клапан, установленный концентрично толкателю, а второй тарельчатый клапан установлен концентрично ползуну н закреплен в корпусе второго штуцера, при этом оба тарельчатых клапана (Л снабжены осевыми и радиальными каналами . С