Ударный узел пневмоударного механизма Советский патент 1982 года по МПК E21B17/03 

(54) УДАРНЫЙ УЗЕЛ ПНЕВМОУДАРНОГО МЕХАНИЗМА

1

Изобретение относится к горной промышленности и строительству, в частности к пневматическим машинам ударного действия.

Известно устройство, включающее буксу, хвостовик инструмента, выполненный в поперечном сечении в виде квадрата. Тем самым между внутренним диаметром буксы и гранями хвостовика обеспечены продольные каналы. Инструмент имеет буртик, плотно прилегающий к торцовой поверхности буксы 1.

В этой конструкции выхлопные отверстия из канала, в который попадает отработанный воздух, размещены в значительном удалении от камеры атмосферного давления, в которую поступление отработанного воздуха в связи с этим затруднено. Кроме того, эта камерапрактически не является проточной. Поэтому охлаждения инструмента отработанным воздухом не происходит.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является ударный узел пневмоударного механизма, В лЮЧчЮщий ствол с центральным ступенчатым каналом, ступенчатый ударник с центральным и радиальными каналами, размещенный в стволе с возможностью возвратно-поступательного движения, буксу с центральным внутренним коническим отверстием, неподвижно закрепленную в стволе, и инструмент с коническим хвостовиком 2.

В известном устройстве при ударе инструмент смещается, при этом между поверхностью хвостовика и корпусом кратковременно образуется зазор, по которому истекает воздух из камеры обратного хода, что способствует охлаждению инструмента. Ввиду малого времени существования этого зазора охлаждение малоэффективно. Кроме того, повышается, непроизводительный расход воздуха. Выхлоп же из камеры обратного хода происходит через каналы в стволе, когда ударник удален от инструмента.

20

Цель изобретения - повыщение стойкости и надежности инструмента за счёт улучшения охлаждения инструмента и уменьщения сил трения между хвостовиком инструмента и буксой. Указанная цель достигается тем, что конус хвостовика и букса образуют сквозные продольные каналы. На фиг. 1 изображена принципиальная схема ударного узла; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Ударный узел состоит из ствола 1 с центральным ступенчатым каналом, подводящим 2 и выхлопными 3 каналами, неподвижно закрепленной в стволе буксы 4 с центральным коническим отверстием, ударника 5 с центральным 6 и радиальными 7 каналами и граненым инструментом 8 с коническим хвостовиком. Ударник образует со стволом камеру 9 рабочего хода, кольцевую камеру 10 сетевого давления, постоянно соединенную с источником сжатого воздуха, и камеру 11 атмосферного давления со стороны инструмента. Граненая часть инструмента, помещенная в буксу, обраЗует со стенками последней зазоры 12. Ударный узел работает следующим образом. При движении ударника 5 по направлению к инструменту радиальные каналы 7 вскрываются в камеру 11 атмосферного давления. Сжатый воздух из камеры 9 рабочего хода через каналы 6 и 7 поступает в камеру 11, а затем одна часть его через выхлопные каналы 3, а вторая часть по клиновидным в продольных сечениях и сегментным в поперечных сечениях каналам 12 выходит в атмосферу, омывая и, тем самым, охлаждая тело хвостовика инструмента. Расчеты показывают, что ограничение половинного угла конуса углом трения, обеспечивает вдвое меньший износ хвоетовика и его нагрев от сил трения. Нагрев инструмента, обусловленный силами трения между лезвием и обрабатываемым материалом, а также воздействием ударных циклических нагрузок, будет существенно уменьщен за счет охлаждения его отработанным воздухом, омывающим хвостовик инструмента при истечении расщиряющегося воздуха по клиновидным зазором 12 в атмосферу. Снижение износа хвостовика инструмента и обеспечение более легкого теплового режима при работе ударного узла пневмоударного механизма позволит повысить стойкость рабочего инструмента. Формула изобретения Ударный узел пневмоударного механизма, включающий ствол с центральным ступенчатым каналом, ступенчатый ударник с центральным и радиальными каналами, размещенный в стволе с возможностью возвратно-поступательного перемещения, буксу с центральным внутренним коническим отверстием, неподвижно закрепленную в стволе, и инструмент с коническим хвостовиком, отличающийся тем, что, с целью повыщения надежности, конус хвостовика и букса образуют сквозные продольные каналы. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент США №3003773, кл. 278-19.6, опублик. 1964. 2. Патент Германии № 403038, кл. 87 в 2/15, опублик. 1924 (прототип).