Вентиляционная труба Советский патент 1982 года по МПК E21F1/04 

() ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ ТРУБА

1

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано для нагнетательного проветривания подземных тупиковых выработок.

Известен воздухопровод, состоящий из двух соосно расположенных одна в другой труб и соединительного замка. Внутренняя оболочка одним своим концом закреплена в соединительном замке, а другим - перекрывает последующие стыки звеньев наружного трубопровода СП.

Недостатком известного воздуховода является некоторая сложность изготовления.

Наиболее близкой к предлагаемому техническому решению может быть венляционная труба, выполненная из прорезиненной ткани в форме усеченного конуса с постепенным расширением в сторону забоя и снабженная крючками для подвески, расположенными на внутренней стороне трубыС2Д,

Недостатком этой трубы является то, что перед наращиванием вентиляционного ствола конусная часть трубы выворачивается крючками наружу, что требует значительных затрат рабочего времени на выворачивание и составляет определенные трудности из-за жесткой прорезиненной ткани. Кроме того, наличие крючков внутри трубы увеличивает аэродинамическое сопро10тивление воздухопровода.

Цель изобретения - повышение эффективности проветривания одновременно призабойного пространства и рабочего места машиниста комбайна

IS за счет разделения вентиляционной струи на два потока.

Поставленная цель достигается тем, что часть вентиляционной трубы имеет цилиндрическую форму и выполнена

20 с регулируемым по величине отверстием, при этом конусная часть трубы размещена внутри цилиндрической части.

На фиг, 1 изображена предлагаемая труба; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1; на фиг, 3 сечение.Б-Б на фиг, 1.Часть вентиляционной трубы 1 имеет

цилиндрическую форму, конусная часть размещена внутри цилиндрической и создает воздушную.полость 2, Кольцо 3 распорками соединено с кольцом 5, расположенным внутри трубы и закрепленным хомутом 6,

G левой сторон) трубы вшито кольцо 7,а для подвески трубы она снабжена ушками 8, Со стороны машиниста комбайна в цилиндрической части трубы выполнено регулируемое по величине отверстие 9 с клапаном 10, фиксируемом по длине с помощью замка. 11 типа молния, но возможны и другие устройства для регулировання площади отверстия. Откинутая часть клапана фиксируется крючком 12, Поступающая вентиляционная струя разделяется на два потока. Один поток проходит прямо и после выхода из трубы омывает призабойное пространство. Второй поток поступает в полость 2 и с небольшой скоростью через отверстие 9 поступает в зону дыхания машиниста,

При необходимости расход пЬступающего через отверстие 9 воздуха можно регулировать клапаном 10 с помощью боковых замков 11 и крючков 12, которые крепят свободный конец клапана.

Разделение потока воздуха осуществляется в начале трубы, где давление больше, чем на выходе. Так как расход воздухй через отверстие 9 значительно меньше, чем на выходе трубы, то давление перед отверстием практически равно давлению в зоне разделения потока.

Технико-экономические преимущества предлагаемого технического решенйя перед известными,применяемыми , в данной области, заключаются в том, что снижается трудоемкость эксплуатации при достаточной простоте изготовления вентиляционной трубы,

Ожидаемый социальный эффект заявляемого изобретения заключается в том, что использование предлагаемой вентиляционной трубы позволит значительно снизить запыленность

на рабочем месте машиниста комбайна.

Формула изобретения

Вентиляционная труба для нагнетательного проветривания, имеющая конусную часть, отличающаяс я тем, что, с целью повышения эффективности проветривания одновременно призабойного пространства и рабочего места машиниста комбайна за счет разделения вентиляционной струи на два потока, часть вентиляционной

трубы имеет цилиндрическую форму, и выполнена с регулируемым по величине отверстием, при этом конусная часть трубы размещена внутри цилиндрической части.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1,Авторское свидетельство СССР № 11211 , кл. Е 21 F 1/04, 1971,

5-Б