РЕГУЛЯЦИОННОЕ СООРУЖЕНИЕ Советский патент 1951 года по МПК E02B3/02 

Отличительная особенность предлагаемого регуляционного сооружения (полузапруды) для выправления речных перекатов состоит в том, что, с целью направления донных струй на судовой ход и уменьшения скорости течения у берега, часть полузапруды со стороны судового хода выполнена в виде сплошного массива, а береговая ее часть - в виде сквозной свайной конструкции.

На чертеже изображено регуляционное сооружение, вид спереди.

Полузапруда состоит из головной 1 и русловой 2 частей. Головная часть 1 представляет собой тюфячную кладку 3. Ее протяжение длины всей полузапруды. С береговой стороны она имеет откос вертикальный, а возвышение ее гребня принимается 0,25-0,5 м над расчетным проектным горизонтом регулирования. Крепление гребня производится плетневыми клетками с загрузкой камнем. Русловая часть полузапруды представляет собой сквозную свайную конструкцию, состоящую из двух расположенных на расстоянии 2 м друг от друга параллельных рядов одиночных свай 4 с расстоянием между ними в каждом ряду 1-2 м в зависимости от скорости течения и необходимой степени ее гашения. При этом сваи одного ряда по отношению к сваям другого располагаются в шахматном порядке. В основаниях головной и сквозной русловой частей сооружения укладывается сплошной расстилочный тюфяк 5 с загрузкой слоем камня. Выпуск расстилочного тюфяка предусматривается с верховой стороны головной части на 2-3 м и свайной сквозной - на 2 м. Выпуск с низовой стороны головной части - на 5-10 м и свайной сквозной - на 5 м. Крепление берега в районе сооружения - на протяжении 20-30 м.

Регуляционное сооружение (полузапруда), служащее для выправления речных перекатов, отличающееся тем, что, с целью направления донных струй на судовой ход и уменьшения скорости течения у берега, часть сооружения (полузапруды) со стороны судового хода выполнена в виде сплошного массива, а береговая часть - в виде сквозной конструкции.