Фрикционный вариатор Советский патент 1982 года по МПК F16H15/50 

(54) ФРИКЦИОННЫЙ ВАРИАТОР

Изобретение отнскится к машиностроению и может быть использовано для бесступенчатого регулирования передаточного отношения в приводах разлишых механизмов.. Известен фрикш1онный вариатор, содержащий ведущий и ведомый фрикционные диски, взаимодействующие между собой и расположенные на параллельных валах с регулируемым расстоянием между последними 1. ° Вариатор отличается конструктивной простотой, однако имеет сравнительно узкий диапазо регулирования и недостаточно высокую нагрузочную способность, что вызвано необходимостью создавать существенные осевые усилия поджатия. Наиболее близким к изобретению по технической сущности является планетарньф фрик ционный вариатор, содержащий входной и выходной валы, сферические элементы с внутрен ней фрикционной поверхностью, один из которых заторможен, а другой закреплен на выходном валу, водило, установленное на входном валу, двухвенцовые ролики, расположен,ные на водиле и взаимодействующие с обоими сферическими элементами 2. Двухвенцовые ролики установлены в водиле с возможностью изменения их угла наклона. В силу зтого. сферические элементы, взаимодействующие с роликами, образуют сферический тороид, разрезанный на ztse симметричные части. Регулировочная зона вариатора ограничена верхней полуокружностью сечения тора, что сужает диапазон регулирования. Цепь изобретения - расширение динамического диапазона регулирования, придание вариатору функций реверсора, муфты сцепления и тормоза. Поставленная цель достигается тем, что во фрикционном вариаторе, содержащем входной и выходной валы, сферические элементы с внутренней фрикционной поверхностью, один из которых заторможен, а другой закреплен на выходном валу, водило, установленное на входном валу, и двухвенцовые ролики, расположенные на водиле и взаимодействующие с обоими сферическими элементами, сферические элементы выполнены в виде сферических полушарий а водило в виде рычагов, шарнирно установленных на входном валу с возможностью фиксированного изменения угла ныслона к последнему. На чертеже представлена кинематическая схема фрикционного вариатора. Фрикционный вариатор содержит входной 1 и выходной 2 валы, сферические полушария 3 и 4, из которых полушарие 3 заторможено а полушарие 4 установлено на выходном валу 2. На входном валу I шарнирно с помощью кольца 5 установлены рычаги 6, соединенные тягами 7 со втулкой 8, установленной на скользящей посадке на чулке 9 входного вала 1. На рычагах 6 водила установлены двухвенцовые ролики 10, поджатые с помощью пружин И к внутренним поверхностям сферических полушарий. Фрикционный вариатор работает следующим образом. Вращение с входного вала 1 передается ро кам 10, которые, обкатывая одним венцом з торможенное полушарие 3, а другим - полушарие 4, приводят во вращение последнее, а вместе с ним и выходной вал 2. Передаточное отношение вариатора равно А d,-d, где di и d - соответственно диаметры дорожек обкатывания роликом 10 полушарий 3 и 4. Изменение величин d) и d2 достигается ос вым смещением втулки 8. Подобное схемное решение вариатора позволяет получить плавный широкий диапазон изменения оборотов выходного вала: от числа оборотов, равного числу оборотов первичного вала, до полного останова и перевода во вращение в обратном направлении до 0,5 от числа оборотов первичного вала. Формула изобретения Фрикционный вариатор, содержащий входной и выходной валы, сферические элементы с внутренней фрикционной поверхностью, один из которых заторможен, а другой закреплен на выходном валу, водило, установленное на входном валу, и двухвенцовые ролики, расположенные на водиле и взаимодействующие с обоими сферическими элементами, отличающийся тем, что, с целью расширения динамического диапазона, придания вариатору функций реверсора, муфты сце шения и тормоза, сферические элементы выполнены в виде сферических полушарий, а водило - в виде рычагов, шарнирно установленных на входном валу с возможностью фиксированного изменения угла наклона к последнему. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Кожевников С. Н. Механизмы. М., Машиностроение, 1976, с. 333, рис. 5.22. 2.Патент Франции № 2129025, кл. F 16 Н 15/00, 1972 (прототип).