Герметичный насосный агрегат Советский патент 1982 года по МПК F04D13/06 

(54) ГЕРМЕТИЧНЫЙ НАСОСНЫЙ АГРЕГАТ

1

Изобретение относится к гидромашиностроению, более конкретно к конструкциям герметичных насосных агрегатов с приводом через магнитные муфты.

Известен герметичный насосный агрегат, содержащий размещенное в корпусе лопаточное рабочее колесо насоса, связанное с приводом посредством магнитной муфты,содержащей ведущую и ведомую полумуфты, разделенные герметичной немагнитной п регородкой 1.

Недостатками данного агрегата являются невысокие производительность и КПД.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемым результатам является герметичный насосный агрегат, содержащий размещенные в jcopпусе основное и дополнительное лопаточные рабочие колеса насоса, связанные с приводом посредством соответственно основной и дополнительной магнитных муфт, каждая ир которых содержит ведущую и ведомуюпб-. лумуфтц/; разделенные герметичной немюгнитной перегородкой, причем ведомая полумуфта дополнительной муфты установлена на ступице дополнительного колеса 2.

Однако известный агрегат не обеспечивает работу насоса по двухпоточной схеме.

Цель изобретения - обеспечение работы насоса по двухпоточиой схеме.

Поставленная цель достигается тем, что в корпусе выполнены подводящий и отводящий каналы дополнительного рабочего колеса, последнее расположено между основным рабочим колесом и приводом, а ведущая полумуфта основной муфты размещена на ступице дополнительного колеса симметрично ведомой полумуфте дополнительной муфты относительно поперечной оси упомянутого колеса.

Кроме того, дополнительное рабочее колесо выполнено вихревым, а подводящий канал последнего - тангенциальным относительно продольной оси агрегата.

На фиг. 1 схематично представлен агрегат, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

20 Агрегат содержит размещенные в корпусе 1 основное и дополнительное лопаточные рабочие колеса 2 и 3 насоса, связанные с приводом 4 посредством соответственно основной и дополнительной магнитных муфт. содержащих ведущие и ведомые полумуфты, соответственно 5, 6 и 7, 8, разделенные герметичными немагнитными перегородками 9 и 10, причем ведомая полумуфта 8 дополнительной муфты установлена на ступице 11 дополнительного колеса 3. В корпусе 1 выполнены подводящий и отводящий каналы 12 и 13 дополнительного рабочего колеса 3, последнее расположено между основным рабочим колесом 2 и приводом 4, а ведущая полумуфта 5 основной муфты а ЪСД у LU,a7t у ivi у ш i а . размещена на ступице 11 дополнительного рабочего колеса 3 симметрично .ведомой полумуфте 8 дополнительной муфты по отношению к поперечной оси колеса 3Дополнительное рабочее колесо 3 выполнено вихревым, а подводящий канал 12 посяеднего - тангенциальным относительно продольной оси агрегата. - Перегородки 9 и 10 снабжены цапфами 14 и 15, на которых размещены опоры колес 2 и 3. Насос работает следующим образом. Вал привода 4 приводит во вращение ведущую, полумуфту 6 и связанную с ней силовым магнитным полем ведомую полумуфту 8 дополнительной магнитной муфты. Ведомая полумуфта 8 установлена на ступице дополнительного рабочего колеса 3 и приводит во вращение это колесо, обеспечивая тем самым перекачивание им жидкости. а также ведущую полумуфту 5 основной маг нитной муфты. Ведомая полумуфта 7 вращает основное .рабочее колесо 2, также перекачивающее жидкость. Каждое из колес 2 и 3 имеет отдельные подводящие и отводящие каналы и разделены герметичной перегородкой 9. Этим обеспечивается практически полное раздеение потоков перекачиваемых жидкостей. Формула изобретения 1. Герметичный насосный агрегат, содержащий размещенные в корпусе основное и дополнительное лопаточные рабочие колеса насоса, связанные с приводом посредством соответственно основной и дополнительной магнитных муфт, каждая из которых содер,.. J т: i- -j--i жит ведущую и ведомую полумуфты, разделенные герметичной немагнитной перегородкой, причем ведомая полумуфта дополнительной муфты установлена на ступице дополнительного колеса, отличающийся тем, что, с целью обеспечения работы насоса по двухпоточной схеме, в корпусе выполнены подводящий и отводящий каналы дополнительного рабочего колеса, последнее расположено между основным рабочим колесом и приводом, а ведущая полумуфта дсновной муфты размещена на ступице дополнительного рабочего колеса симметрично ведомой полумуфте дополнительной муфты относительно поперечной оси упомянутого колеса. 2. Агрегат по п. 1, отличающийся тем, что дополнительное рабочее колесо выполнено вихревым, а подводящий канал последнего тангенциальным относительно продольной оси агрегата. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 673747, кл. F 04 D 1/00, 1977. 2.Авторское свидетельство СССР по заявке № 2929987/25-06, кл. F 04 D 13/04, 26.05.80.

13

iZ

Фиг. 2