Водозаборник водометного движителя Советский патент 1982 года по МПК B63H11/08 

(54) ВОДОЗАБОРНИК ВОДОМЕТНОГО ДВИЖИТЕЛЯ

1

Изобретение относится к судостроению, .а именно к водозаборникам водометных движителей.

Известен водозаборник ведометного движителя, содержащий свод, соединенный параллельными боковыми стенками с профилированной задней частью водовода, имеющей кромку, при этом последняя расположена выше плоскости днища судна, а свод плавно сопряжен с днищем, причем площадь сечения водовода, пересекающего кромки профилированной задней части водовода перпендикулярно потоку воды, больше площади сечения водовода перед рабочим колесом 1.

Недостатком известного водозаборника является то, что при использовании его на судах со скоростями хода 100км/ч при выходе на основной режим движения вследствие значительного увеличения дифферента катера на корму наклонная часть свода оказывается практически параллельной линиям тока натекающего потока, а кромка задней части - ниже точки пересечения транца с днищем катера, образуя таким образом водозаборник полнонапорного типа.

При этом внещнее сопротивление водозаборника оказывается значительным.

Цель изобретения - обеспечение повыщенных тяговых и пропульсивных характеристик движителя за счет снижения внещ него сопротивления водозаборника на всех режимах работы движителя.

Указанная цель достигается тем, что кромка водовода расположена над плоскостью днища на высоте 0,,4 от высоты 10 упомянутого перпендикулярного сечения.

На чертеже представлен водозаборник водометного движителя, общий вид.

Водозаборник содержит свод 1, являющийся плавным продолжением днища, профилированную заднюю часть 2 водовода с кромкой 3 малого радиуса кривизны и параллельные боковые стенки 4, соединяющие со сводом 1 и задней частью 2 водовода канал прямоугольного сечения. Перпендикулярное потоку сечение 5 водозаборника, 20 проходящее через кромку 3, по площади выполнено большим сечения 6 перед рабочим колесом движителя.

С целью снижения внешнего сопротивления увеличенного по площади входного