Способ крепления горной выработки Советский патент 1982 года по МПК E21D20/00 

1

Изобретение относится к способам крепления горных выработок в горногеологических условиях, позволяющих использовать анкерную крепь.

Известен способ крепления горной выработки, включающий бурение шпуров, установку в них анкеров, протягивание между ними гибких элементов и натяжение их с помощью подвижных держателей 1.

Однако способ рассчитан на раздельное крепление кровли и почвы выработки, что снижает его эффективность.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является способ крепления горной выработки, включающий бурение щпуров, протягивание между щпурами и через них троса, огибающего замки, закрепляемые на дне шпуров, укладывание опорных элементов на поверхность выработки и прижатие их к ней путем натяжения троса 2.

Однако способ недостаточно эффективен, поскольку не в состоянии обеспечить оптимальный режим работы крепи, при котором разность смещений пород контура выработки преобразуется в нормальные силы реакции крепи, распределенные по контуру.

Цель изобретения - повышение эффективности крепи за счет улучшения режима ее работы.

Поставленная цель достигается тем, что трос протягивают по всему периметру поперечного сечения выработки и концы его соединяют между собой. При этом натяжение троса производят с помощью вневмобаллонов с предохранительными клапанами, которые укладывают за трос, а в качестве опорных элементов используют резинокордовые кольца, разрезанные пополам в плоскости кольца.

На фиг. 1 изображено конкретное сечение выработки; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

15 Способ осуществляется следующим образом.

Вслед за обнажением забоя, начиная с кровли и бортов выработки, бурят скважины щпуры 1, диаметром 52 мм, перпендикулярно обнажению на глубину 1,5-2 м. Затем по контуру выработки укладывают сетку «Рабица 2 и устанавливают кольцевые упругие из резинокорда элементы 3, разрезанные пополам в плоскости кольца (списанные автомобильные покрышки).

Через центр кольцевого элемента 3 в одну «нитку петлей перетягивают трос 4, заранее расплетенный на пряди диаметром 8-12 мм. На тросовую петлю с помощью серьги 5 закрепляют замок 6 и установочным устройством вместе с тросом заводят в шпур 1 и затем расклинивают . При этом трос 4 обладает свободой перемещения внутри серьги 5 с выходом за пределы щпура 1. Аналогично трос протягивают через все автопокрышки и шпуры по периметру и заводят в последний шпур, после чего концы его соединяют между собой.

Далее укладывают за Трос и закачива-. ют пневмобаллоны 7 с предохранительными клапанами, которые натягивают трос и прижимают кольцевые упругие элементы к поверхности выработки. По мере нарастания давления горных пород, независимо от его места воздействи-я, на контуре увеличивается натяжение троса. Эта сила за счет свободного проскальзывания троса в серьгах 5 замков 6 равномерно распределяется по периметру. Предохранительные клапаны пневмобаллонов 7 атрегулированы на давление, обеспечивающее надежное крепление выработки с постоянным контролируемым давлением. При монтаже и демонтаже крепи с помощью пневмобаллонов создают необходимую слабину троса.

Формула изобретения

1.Способ крепления горной выработки, включающий бурение шпуров, протягивание между шпурами и через них троса, огибающего замки, закрепляемые на дне шпуров, укладывание опорных элементов на поверхность выработки и прижатие их к ней путем натяжения троса, отличающийся тем, что, с целью повыщения эффективности крепи за счет улучшения режима ее работы, трос протягивают по всему периметру поперечного сечения выработки и концы его соединяют между собой.

2.Способ по п. 1, отличающийся тем, что натяжение троса производят с помощью пневмоба«ялонов с предохранительными клапанами, которые укладывают за трос, и в качестве опорных элементов используют резинокордовые кольца, разрезанные пополам в плоскости кольца.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 354412, кл. Е 21 D 21/00, 1975.

2.Патент США.№ 3601994,

кл. Е 21 D 21/00, 1979 (прототип).