Гидропривод бура Советский патент 1982 года по МПК E02F9/22 

(54) ГИДРОПРИВОД БУРА

Изобретение относится к бурильному машиностроеншо, а именно к гидроприводу поДачй и вращения бура. Известен привод к устройству для бурения, включающий гидромоторы, силовой шшиндр и гидроаппаратуру. Магистрали гидромоторов соединены между собой двух ПОЗИ1ШОННЫМ золотником. Устройство предусматривает получение удвоенной скорости вращения гидромотора при закрлъцовке магистралей второго гидромотора, т. е. при переводе его в насосный режим ij . Недостатком указанного устройства является ограниченность его применения, так как на существующих бурах установлен только один гидромотор, не позвопяк ший получить увеличенную скорость вращения, (.необходимую для центробежного разбрасывания вынутого из ямы грунта. Наиболее близким решение из извест ных к предлагаемому является устройство, включающее гидросистему вращени$1 бура с насосом, гидромотор, гидроцилиндр-муль типликатор, полости которого сообщены через электроуправляемый зсжотник, гвдросистему подачи, содержащую гидрогщлиндр подачи с распределителем, и гид- ромагистрали 21 , Недостатки указанного устройства заключаются в том, что при необходимости повторного разброса грунта, в случае его залипания, зарядка гидрошшнвдра происходит через гидромогор. При этом бур будет йращаться с рабочей (замедленной) скоростью, что может способствовать падению грунта в яму и снижению, тем самым, произвоаительности машины. Кроме того, лсонструкция устройства сложна из- за наличия большого количества золотников, электромагнитов, концевых выключателей и рейки с кулачками, по длине ршвной ходу порщня. 11ель изобретения - повьпиение производительности бура путем обеспечения его повторных импульсных вращений за счет независящей от гидросистемы привода вращения заправки гидроцилиндра93 (иультипликатора, а также упрощение конструкции и повышение ее надежности. Указанная цепь достигается тем, что поршневая поп ость гндроцилиндра--муяыттшикатора сообщена со штоковой полостью гидроцилиндра подачи посредством обратного клапана. На чертеже изображена принпипиальна схема гидропривода бура. Гидропривод бура, сосго5ший из гидро системы, вращения и подачи бура, содержит бак 1,насос 2, предохранительный клапан 3, золотник 4 с электромагнитами 5 и 6 золотник 7 с электромагнитом 8 и пружиной 9, гидромотор 1О, гидрошшиндр-мультштликатор 11с полостями 12 и 13, насос 14, золотник 15 гидроцилиндр 16 подачи, с полостью 17, обратный клапан 18, редуктор 19, дроссел 20 и магистрали 21 - 25. Гидроцилиндр 16 подачи, оборудованный буром 26 и гидромотор 10 установлены на одном редукторе 19. Гильза гидроцилиндра подачи имеет снаружи квадратное сечение, проходит через шестерню ре дуктора 19 и получает крутящий момент ;от гидромотора 1О. Шток гидродилиндра 16 подачи закреплен неподвижно а гильза соверщает врзвратнонпюступательное движение. При отключенных электромагнитах 5, 6, 8 рабочая жидкость, нагнетаеК ая насосом 2, сливается в бак 1. - Электромагнит 6 управляет реверсом гидромото- ра 1О. Гидропривод бура работает следующим образом. При включении золотника 15 в правую по чертежу позицию и электромагнита 5 золотника 4 происходит нагнетание масла насосом 2 в магистраль 23, а насосом 14 - в магистраль 22. Это соот ветствует опусканию и вращению бура 26 Дросселем 2О регулируется скорость пода чи. Поток масла от насоса 2 йроходит зо- лотники 4 и 7, поступает к гидромото- ру 10. После окончания цикла бурения золотник 15 переводится в новую по чертежу позицию, а золотник 4 - в нейтральную позицию. -Поток масла от насоса 14 поступает по магистрали 25 в полость Д7 гидроцилиндра 16 подачи, магистраль 21 и через обратный клапан 18 - э полость 12 гидрошиипшра-мультипликатора 11. Происходит подъем невращающегося бура 26 и зарядка гидроцилиндра-мультипликатора 11, так как площадь порш44евой полости 12 больше площади штокоой полости 13. После окончания подъема ура с грунтом золотник 15 переводится нейтральную позицию. Для разброса вынутого грунта вклюаются электромагниты 5 и 8, что приодит к нагнетанию масла в штоковую олость 13 гидрошшиндра-мультипликатора 11 и выдавливанию большего объема масла из поршневой полости 12 в гид- ромотор 10. Это заставляет бур 26 вращаться со скоростью, превьппающей скорость при экскавации грунта. В случае, если грунт не удален с лопастей бура производят его повторный разброс. Для этого необходимо зарядить гидроцилиндр-мультипликатор 11, включая золотник 15 в левую позицию. Происходит подача масла в магистраль 21 и через обратный клапан 18 - в полость 12. При этом бур находится в поднятом состоянии, весь поток масла поступает в полость 12, а из полости 13 также масло по магистрали 24 поступает в полость 12. Происходит быстрая заправка гидроцилиндра-мультипликатора 11. Для осуществления разброса включаются электромагниты 5 и 8. Таким образом, для повторной зарядки гидроцилиндра-мультапликатора 11 используется система с насосом 14 от привода гидроцилиндра подачи. Положительный эффект от использования предлагаемого гидропривода бура заключается в улучшении очистки лопастей бура, упрощении конструкции. При этом повышается надежность и долговечность системы. Устройство обеспечивает также повышение производительности за счет того, что при подзарядке гидрошшиндра-мультипликатора от системы гидроцилиндра подачи гидромотор бура не вращается и не происходит просыпание грунта в яму. Формула из р е т е н и я Гидропривод бура, включающий гидросистему вращения бура с насосом, гидромотор, гидрощшиндр-мультипликатор, полости которого сообщены через электроупраншяемый золотник, гидросистему подачи, содержащую гидроцилиндр подачи с распределителем, и гидромагистрали, отличающийся тем, что, с целью повьппения производительности

бура, поршневая полость гидрошшиндра мультипликатора сообщена со штоковой полостью гидроцилиндра подачи посредством обратного клапана.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

(прототип). Ш