Механизм для передачи движения поплавка на струйную трубку реле автоматического регулятора уровня масла Советский патент 1952 года по МПК F16K31/18 

Предлагаемый механизм для передачи движения поплавка на струйпую трубку реле автоматического регулятора уровня масла является более совершенным по сравнению с известными механизмами подобного рода, так как он обеспечивает передачу движения поплавка на детали, расположенные вне поплавковой камеры, путем вращательного, а не поступательного движения, что значительно упрощает Зстройство маслоуплотнений и повышает надежность их работы.

Кроме того, он дает большую точность регулирования ввиду отсутствия жесткой связи поплавка со струйной трубкой и применения непрямой подачи импульса от датчика уровня.

Это достигается применением в предлагаемом механизме эксцентрика, жестко связанного с поплавком. Посредством ролика и подпружиненного нажимного рычага эксцентрик воздействует на кнопку, переводящую струйную трубку из одного положения в другое.

Па чертеже приведена принципиальная схема предлагаемого механизма.

Действие механизма происходит следующим образом.

С повышением уровня жидкости в поплавковой камере 1 поплавок .2, жестко связанный с осью 3, поднимается и приводит во вращательное движение эксцентрик 4. Последний с помощью ролика 5, нажимного рычага 6 и пластинчатой пружины 7 нажимает на кнопку 8 прямого действия и переводит струйную трубку 5 реле автоматического регулятора уровпя масла в крайнее левое положение.

При понижении уровня жидкости в поплавковой камере 1 механизм действует в обратном направлении и струйная трубка Р переходит в крайнее правое положение.

Подобный способ передачи импульса на струйную трубку 9 реле автоматического регулятора уровня масла (отсутствие жесткой связи поплавка 2 со струйной трубкой 5, создающее условия непрямого регулирования)обеспечивает возможность поддержания уровня масла с высокой степенью точности.

Ввиду того, что ось 5, выходящая из поплавковой камеры 7, имеет не поступательное, а вращательное движение, значительно упрощается конструкция маслоуплотнений и облегчаются условия их работы.