Способ определения мощности дизельных двигателей Советский патент 1982 года по МПК G01L3/24 

(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МОДНОСТИ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

1

Изобретение относится к диагностированию дизельных двигателей, в частности, к измерительной технике.

По основному авт. св. № 52148О из-вестен способ определения мощности дизельных двигателей l , основанный на идентичности характера изменения расхода топлива в функции мощности.

Максимальную мощность двигателя определяют по формуле: -JQ N ./ GTN-OTX у/ /-,)

где G - расход топлива, соответствую-

щий максимальной мощности; G - расход топлива при работе is

двигателя вхолостую; V и d - постоянные коэффициенты, зависящие от конструктнвньос особенностей двигателя. Данный способ применяется при испыта-20 НИИ дизелей со свободным впуском. Для дизелей с газотурбинным наддувом этот способ неприемлем из-за чрезмерных пснгрешностей определения мощности, обусловленных зависимостью коэффициентов V и о от давления наддува.

Цель изобретения - повьпиение точности способа.

Указанная цель достигается тем, что в способе измеряют давление наддува при работе дизеля вхолостую при номинальной частоте вращения, а значение мощности корректируют умножением на коэффициент

,.. чь,|1п.) (2)

где а, Of}, b/i bi- заданные коэффициенты, которые выбирают из пределов 3 - 3,5; 1,5 - 2,1; 1 - 1,2 и 1,1 - 1,2, соответственно в зависимости от типа двигателя;

Рцр- давление наддува при работе данного типа двигателя под нагрузкой;

рцу- давление наддува при работе дизеля вхолостую на номинальной частоте вращения;

номинальный расход топлива ;

Q - расход топлива в момент измерения.

«Ю м