Вантуз Советский патент 1982 года по МПК F16T1/45 

(54) ВАНТУЗ

1

Изобретение относится к трубопроводной арматуре, в частности к устройствам, обеспечивающим впуск и выпуск воздуха в водоводах.

Известен вантуз, содержащий воздухос,борную камеру и выпускное устройство с поплавковым клапаном, причем выпускное устройство соединено с воздухосборной каМерой и магистральным трубопроводом с помощью каналов, снабженных запорными устройствами 1.

Основными недостатками такого вантуза являются большие габариты, замерзаемость и невысокая надежность работы в процессе заполнения и опорожнения магистрального трубопровода из-за инерционности клапана.

Известен также вантуз, содержащий воздухосборную камеру, выпускное устройство и патрубок с запорным клапаном, соединенным рычагом с поплавком 2.

Недостатком такого вантуза является ограниченность его функциональных возможностей из-за неспособности автоматического регулирования расхода воздуха, впускаемого или выпускаемого из магистрального трубопровода при рабочем давлении в нем.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей вантуза и обеспечение возможности производства его ремонта без отключения магистрального трубопровода.

5

Указанная цель достигается тем, что в вантузе, содержащем воздухосборную камеру, выпускное устройство и патрубок с запорным клапаном, соединенным рычагом

с поплавком, выпускное устройство снабжено дополнительным клапаном, проходное сечение которого больще проходного сечеяия запорного клапана, причем дополнительный клапан оперт через щток, размещенный в камере, на мембрану, образующую с камерой

15 замкнутую полость, которая соединена посредством дроссельного отверстия с выпускным патрубком, а с воздухосборной камерой - каналом, в котором установлен запорный клапан.

Кроме того, воздухосборная камера сооб20щена с магистральным трубопроводом с помощью соединительных каналов, снабженных запорными устройствами.

На чертеже схематично представлен предлагаемый вантуз.

Вантуз содержит воздухосборную камеру 1, выпускной патрубок 2, запорный клапан 3 с рычагом 4 и поплавком 5, дополнительный клапан 6 со штоком 7, мембрану 8 замкнутую полость 9, дроссельное отверстие 10, канал 11, фильтр-сетку 12, соединительные каналы 13, запорные устройства 14 и ремонтный люк 15. Вантуз установлен непосредственно в верхней части магистрального трубопровода 16.

Вантуз работает следующим образом.

При отсутствии в магистральном трубопроводе 16 и, соответственно, в воздухосборной камере 1 воды поплавок 5 опущен вниз, запорный клапан 3 открыт и сообщает воздухосборную камеру 1 через канал И, дроссельное отверстие 10 и выпускной патрубок 2 с атмосферой. При этом дополнительный клапан 6 под собственным весом закрыт.

По мере заполнения магистрального трубопровода 16 водой воздух из него через соединительные каналы 13 поступает в воздухосборную камеру 1 и из нее через открытый запорный клапан 3, канал 11 и дроссельное отверстие 10 в выпускной патрубок 2 При увеличении давления в магистральном трубопроводе 16 и, соответственно расхода воздуха, поступающего в воздухосборную

камеру 1, происходит увеличение давления в замкнутой полости 9, мембрана 8 прогибается вверх и открывает допонительный клапан 6 для выпуска воздуха из воздухосборной камеры 1 с большим расходом.

При полном заполнении магистрального трубопровода 16 водой она заполняет также воздухосборную камеру 1. Поплавок 5 поднимается вверх и через рычаг 4 закрывает запорный клапан 3. Давление в замкнутой полости 9 падает до атмосферного, мембрана 8 прогибается вниз и дополнительный клапан 6 закрывается.

Если в магистральном трубопроводе, полностью заполненном водой ,под рабочим давлением, появится воздух, то он соберется в воздухосборной камере 1. В результате поплавок 5 опустится вниз и через рычаг 4 откроет запорный клапан 3. При этом воздух под рабочим давлением стравится в выпускной патрубок 2 и через него в атмосферу или через дроссельное отверстие 10, или через дополнительный клапан 6.

В случае опорожнения магистрального трубопровода 16 уровень воды в воздухосборной камере 1 понижается. Поплавок 5 опускается вниз и через рычаг 4 открывает запорный клапан 3. При этом воздух из ртмосферы через выпускной патрубок 2, дроссельное отверстие 10 и канал 11 поступает в воздухосборную камеру 1 и из нее через соединительные каналы 13 в магистральный трубопровод 16. Если магистральный трубопровод 16 опорожняется с больщой скоростью, то в нем образуется вакуум, и поступление воздуха в Него происходит через дополнительный клапан 6, который открывается непосредственно под действием атмосферного давления.

В случае неполадок в работе вантуза его ремонт может быть произведен без остановки работы магистрального трубопровода 16 путем отключения вантуза от него с помощью запорных устройств 14.

Таким образом, снабжение выпускного устройства дополнительным клапаном, проходное сечение которого больше проходного сечения запорного клапана, причем дополнительный клапан оперт через шток на мембрану, образующую замкнутую пoлoctь, которая соединена посредством дроссельного отверстия с выпускным патрубком, а с воздухосборной камерой - каналом, в котором установлен запорный клапан, позволяет расширить функциональные возможности вантуза. А сообщение воздухосборной камеры с магистральным трубопроводом с помощью соединительных каналов, снабженных запорными устройствами, обеспечивает возможность производства ремонта вантуза без отключения магистрального трубопровода.

Формула изобретения

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

№ 643712, кл. F 16 Т 1/45, 1977 (прототип).

16