Дроссельное устройство Советский патент 1982 года по МПК F16K47/08 

Изобретение относится к трубопроводной арматуре-и может найти применение в пневмо- и гидросистемах для регулирования расхода рабочей среды. Известно дроссельное устройство, в корпусе которого с входным и выход ным патрубком установлен дросселирующий элемент в виде набора последова тельно размещенных шайб с Калиброван ными отверстиями l. Недостатком данного дроссельного устройства является сложность обеспе чения регулирования расхода рабочей среды, связанное с демонтажом шайб. Известно также дроссельное устройство, в корпусе которого с входны и выходйым патрубками установлены дросселирующий элемент в виде набора шайб с калиброванными отверстиями и регулирующее устройство. 2j. Недостатком известного дроссельного устройства является узкий диапа зон регулирования расхода, обусловленный ограничением хода регулирующего устройства в направлении дроссельных шайб. Цель изобретения - расширение диапазона регулирования. Поставленная цель достигается тем, что снаружи корпуса установлена эластичная втулка, причем на внешней поверхности корпуса выполнен продольный паз, а в боковой стенке его радиальные каналы, соединяющие последследний с входным и выходным патрубками, а регулирующее устройство выполнено в виде поворотной втулки с внутренней профилированной поверхностью и расположенных напротив радиальных каналов плунжеров, взаимодействующих с профилированной поверхностью, и размещено снаружи эластичной втулки. На фиг.1 приведено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1. Дроссельное устройство состоит из корпуса 1 с входным 2 и выходным 3 патрубками,в котором установлен дросселирующий элемент -в виде набора шайб с калиброванными отверстиями 5, образующими полости О . Снаружи ко пуса 1 установлена эластичная втулка 6, а на наружной поверхности его выполнены продольный паз 7 и сквозные радиальные каналы 8, соединяющие последний с входным 2 и выходным 3 пат рубками, причем площадь сечения радиальных каналов 8 больше площади сечения радиальных каналов 8 больше площади сечения калибровочных отверс тий 5. Снаружи эластичной втулки 6 размещено регулирующее устройство, выполненное в виде поворотной втулки 9 с профилированной поверхностью 10 и расположенных напротив радиальных каналов 8 плунжеров 11, взаимодействующих с профилированной поверхностью 10. Устройство работает следующим образом. Рабочая среда поступает во входной патрубок 2 и направляется через дроссельное отверстие 5 первой шайбы в полость а, где происходит первая ступень дросселирования и из нее в продольный паз 7 через радиальные отверстия 8 в выходной патрубок 3. Для увеличения степени дросселиро вания вращают поворотную втулку 9, в результате чего внутренняя профилированная поверхность 10, воздействуя плунжер 11 перемещает его к оси корпуса 1. Плунжер Ы,нажимая на эластичную втулку 6, перекрывает радиальные отверстия 8,соединяющие последующие полости cs между дроссель ными шайбами4 с продольным пазом 7 при этом рабочая среда из первой полости а поступает через дроссельные отверстия 5 шайбь k во вторую полость а затем . по продольному пазу 7 в выходной патрубок 3. Для дальнейшего увеличения степени дросселирования втулка 9 поворачивается на больший угол, перекрывая вторым плунжером 11 при помощи эластичной втулки 6 второе радиальное отверстие 8 в корпусе 1 и т.д. Установка снаружи корпуса эластичной втулки, выполнение на внешней поверхности его продольного паза и радиальных каналов,соединяющих последний с входным и выходным патрубками, а также выполнение регулирующего устройства в виде поворотной втулки с внутренней профилированной поверхностью и расположенных напротив радиальных каналов плунжеров, взаимодействующих с профилированной поверхностью втулки, позволяет существенно расширить диапазон регулирования расхода рабочей среДы в устройстве без предварительного монтажа. Формула изобретения Дроссельное устройство, в корпусе которого с входным и выходным патрубками установлены дросселирующий элемент в виде набора шайб с . калиброванными отверстиями и регулирующее устройство, отличающееся тем, что, с целью расширения диапазона регулирования, снаружи корпуса установлена эластичная втулка, причем на внешней поверхности корпуса выполнен продольный паз, а в боковой стенке его - радиальные каналы, соединяющие последний с входным и выходным патрубками, а регулирующее устройство выполнено в виде поворотной втулки с внутренней профилированной поверхностью и расположенных напротив .радиальных каналов плунжеров, взаимодействующих с профилированной поверхностью, и размещено снаружи эластичной втулки. Источники информации, принятые во внимание прИ| экспертизе 1.Башта Т.Н. Машиностроительная гидравлика. М., Машиностроение, 1971, с. 398, рис,232(Г. 2.П-:;т.ент ФРГ № 95600 4, кл, k7 , 1956,