Устройство для подвода подогретого воздуха для горения при работ с паровыми форсунками на судовых оборотных котлах Советский патент 1929 года по МПК F23C7/08 

Предлагаемое,изобретение имеет целью использование на судовых оборотных котлах -паровой форсунки для подвода подогретого воз духа путем устройства направляющей, вставленной в топку, насадки, создающей засасывающее действие.

На чертеже фиг. 1 изображает вид устройства спереди; фиг. 2 - продольный вертикальный разрез его.

В воздушный экономайзер / вставлены пластинчатые элементы Д раскрепленные связями Е и предназначенные для подогрева воздуха, который по каналу Ж отводится в дутьевую камеру Б и через двуконическую насадку А, смешиваясь с горючим топливом, увлекается выходящим из форсунки В паром. Для предохранения от жара насадка А обмазывается огнеупорной массой 3.

Таким образом газы из дымника, проходя между пластинчатыми элементами Д нагревают циркулирующий в них воздух, который при входе в топку благодаря тому, что

струя пара и мазута, выходящая из форсунки В, заполняет всю двуконическую насадку А, увлекается в топку с больщой скоростью. Винты с барашками // предназначены для регулирования установки двуконической Насадки в наиболее выгодное для засасывания положение.

Предмет патента.

Устройство для подвода подогретого воздуха для горения при работе с паровыми форсунками на судовых оборотных котлах, характеризующееся применением двуконической насадки А, вставленной в топку при выходе из приставной к топке дутьевой камеры Б и установленной таким образом по отношению к форсунке В, чтобы выходящий из форсунки пар давал наиболее благоприятное засасывающее действие, к каковой камере Б подогретый воздух подводится из пластинчатого воздушного экономайзера Г.

фиг.

фип2