Устройство для крепления номерного знака Советский патент 1982 года по МПК B60R13/10 

Изобретение относится к оборудованию салонов транспортных средств а именно к устройствам для крепления номерных знаков и может быть использовано для указания номеров рядов кресел в салоне транспортного средства, например, в пассажирском самолете. Известно устройство для крепления пластмассового отделочного профиля к имеющему сквозную прорезь металлическому профилю. Устройство содержит пластмассовый корпус, имеющий в поперечном сечении форму трапеции. На опорной поверхности корпуса, вдоль передней и задней стенок, выполнены вырезы, имеющие форму соединенного с ним профиля. Внутри корпуса вдоль боковых стенок выполнены пазы и пружинящие выступы с направляющим скосом. Такая конструкция обеспечивает легкую установку корпуса, однако, эта конструкция не обеспечивает быст рого съема корпуса, так как пружинящие выступы полностью разъединены со стенками корпуса и их невозможно сжать, приложив усилие к стенкам корпуса. Корпус в прорези установлен стационарно, для демонтажа его нужно сжать выступы с обратной стороны профиля, в котором он установлен. Использование указанной конструкции крепления затрудняет перестановку номерных знаков в случае перекомпоновки кресел 8 салоне, т.е. снижает удобство эксплуатации устройства. Кроме того, при движении транспортного средства в результате вибрации возможно ослабление крепления, так как фиксация корпуса осуществляется только за счет его упругих свойств. В результате номерной знак может быть утерян или будет вибрировать и создабать дополнительный шум в салоне Cl. Наиболее близким к изобретению техническим решением является устройство для крепления номерного знака, преимущественно транспортного средства, содержащее полый корпус с установленным в нем крепежным элементом, и держатель, выполненный в виде упругой головки с выступами, взаимодействующими с соответствующей прорезью базовой детали CzjУказанная конструкция обеспечивает надежность крепления номерного знака на базовом элементе кузова транспортного средства. Однако крепежный элемент описанного устройства выполнен в виде винта, установка и снятие которого повышает трудоемкость монтажа-демонтажа номерного знака, что также затруд няет перестановку номерных знаков. Цель изобретения - повышение удоб ства пользования путем обеспечения быстрого монтажа-демонтажа номерного знака. Указанная цель достигается тем, что корпус выполнен в поперечном сечении в виде незамкнутой трапеции, свободные концы боковых сторон которой заведены в упомянутые прорези, а крепежный элемент выполнен в виде упругой пластины, изогнутой по форме боковых стенок корпуса и имеющий на своих кромках, расположенных вдоль указанных стенок, изогнутые лапки, смещенные относительно друг друга в продольной плоскости, при этом кор пус выполнен за одно целое с держателем. На фиг. 1 показано устройство, об щий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 развертка упруго пластины. Устройство для крепления номерног знака преимущественно, для транспорт ного средства, например, салона пасс жирского самолета содержит выполненный из упругого металла корпус 1 (фиг. 1), соединенный с прикрепленной к панели 2 потолка салона самоле та базовой деталью 3, имеющей прорез (фиг. 2). Внутри корпуса расположе крепежный элемент, выполненный в вид упругой пластины 5 имеющей изогнуты лапки 6, смещенные одна относительно другой в продольной плоскости (фиг. 3 На передней и задней стенках корпуса выполнены вырезы 7 (фиг. 1) и окна 8 (фиг. 2). В середине каждого вырез 7 выполнены выступы 9 со скосами 10 а в основании каждого скоса выполнен паз 11. На боковых стенках пластины 5 нанесен номерной знак 12. Для монтажа устройства с номерным знаком необходимо пальцами руки слегка сжать корпус 1 и прилегающую к его стенкам пластину 5 и завести выступы 9 в прорези базовой детали 3 до тех пор пока перемычки 13 базовой детали 3 не войдут в паз 11 корпуса устройства. После снятия усилия руки корпус 1 фиксируется в прорезях 4 профиля за счет собственной ynpyiости и упругости пластины 5 а её лапки 6, разжимаясь, отжимают корпус вниз и тем самым притягивают пазы 11 к посадочной поверхности перемычек 13. Таким образом, номерной знак надежно зафиксирован в прорезях базовой детали. Демонтаж корпуса с номерным знаком производят, посредством сжатия стенок корпуса и вывода из зацепления выступов 9 с перемычками 13Использование предложенного устройства для навески номерного знака позволяет легко и быстро устанавливать и переставлять номерные знаки в случае перекомпановки рядов кресел в салоне транспортного средства, что позволяет сократить время, затрачиваемое на эти работы, а также снизить трудоемкость переоборудования салона. Формула изобретения Устройство для крепления номерного знака, преимущественно для транспортного средства, содержащее полый корпус с установленным в нем крепежным элементом и упругий держатель, выполненный в виде головки с выступами, взаимодействующими с соответствующими прорезями базовой детали, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства пользования путем обеспечения быстрого монтажа-демонтажа номерного знака, корпус выполнен в поперечном сечении в виде незамкнутой трапеции, свободные концы боковых сторон которой заведены в прорези, а крепежный элемент выполнен в виде упругой пластины, изогнутой по форме боковых стенок корпуса и имеющей на своих кромках, расположенных вдоль указанных стенок, изогнутые лапки, смещенные одна относительно другой в продольной плос594871б6

кости, при этом корпус выполнен за 1. Патент Франции № 2263666, одно целое с держателем.кл. В 60 R 13/02, 1975Источники информации, , 2. Патент ФРГ И 180442б, принятые во внимание при экспертизе кл, 63 с, 84, 1979 (прототип)

L ff 7

.1

0fff.f

ff S

u;;

0iff.J