Лента крутонаклонного конвейера Советский патент 1982 года по МПК B65G15/42 

Изобретение относится к области конвейерного транспорта.

Известна лента крутонаклонного конвейера, включгиощая каркас, нерабочую и рабочую обкладки и закрепленные на рабочей обкладке гофрированные продольные борта и поперечные перегородки, образующие карманы, при этом для обеспечения необходимой жесткости перегородки арми- . рованы металлическими стержнями, а борта имеют плоские основания для соединения с рабочей обкладкой 1.

Однако изготовление и сборка этой ленты сложны, поскольку для обеспечения необходимой жесткости перегородок они должны быть армированы металлическими стержнями, а борта необходимо выполнять с плоским основанием.

Наиболее близкой к изобретению по совокупности признаков и достигаемому результату является лента крутонаклонного конвейера, включаю- . щая каркас, нерабочую обкладку и рабочую обклсщку, на которой разМещены надувные трубчатые продольные ;борта, при этом борта соединены с рабочей обкладкой по линии 121,

Однако малая площадь контакта надувных бортов с рабочей обкладкой ленты не обеспечивает достаточную прочность их соелчнения. В результате бокового давления транспортируемого, груза на борта нарушается соединение бортов с рабочей обкладкой, что снижает надежность работы .ленты. Кроме того, борта имеют малую жест10кость.

Целью изобретения является повышение надежности ленты путем увеличения сопротивления бортов боковому давлению транспортируемого груза.

15

Эта цель достигается тем, что в ленте крутонаклонного конвейера, включающей каркас, нерабочую обкладку и рабочую обкладку, на которой размещены надувные трубчатые

20 продольные борта, каждый надувной .трубчатый продольный борт выполнен с разделяющейего на две полости продольно.й перегородкой и соединен с рабочей обкладкой посредством тка25невой полосы с заделанными в ее края эластичными шнурами. Тканевая полоса соединена с нерабочей обкладкой посредством клея, а с надувным трубчатым продольным бортом не менее

30 чем двумя строчками, расположенвыми с двух сторон от продольной перегородки . Кроме того, полость надувного трубчатого продольного борта, распо ложенная со.стороны продольной оси лента,заполнена,газом под давлением большим, чем давление газа в полост расположенной со стороны края ленты Края тканевых полос могут быть соединены с рабочей о,бкладкой посредством скоб. Надувные трубчатые продольные борта соединены между собой посредством поперечин из рези нотканевого материсша. На фиг.1Изображена лента крутонаклонного конвейера, общий вид ; на фиг.2 - поперечный разрез бортовой части ленты; на фиг.З - соединение надувного трубчатого продольного борта с рабочей обкладкой ленты; на фиг.4 - крепление тканево полосы к ленте. Лента крутонаклонного ленточного конвейера содержит каркас 1, нерабо чую 2 и рабочую 3 обкладки. На рабочей обкладке по краям ленты закреплены надувные трубчатые продольные борта 4, соединенные между собой посредством поперечин 5 из резинотканевого материала. Каждый борт 4 выполнен из оболочки 6 и разделяющей ее на две полости 7 и 8 продольной перегородки 9, которая пришита итепрошивочной строч кой 10 к оболочке 6. Оболочка б кре пится к тканевой полосе 11 не менее чем двумя нитепрошивочнымистрочками 12, расположенными с двух сторон от перегородки 9. При этом тканевая полоса 11 соединена с рабочей обкладкой клеем,, а по краям, в кото рых заделаны эластичные шнуры 13, посредством скоб 14 или фИксирующих штырей. Полость 7, расположен. ная со стороны продольной оси ленты заполнена газом под давлением,большим, чем давление газа в полости 8, расположенной со стороны края ленты Ленту изготовляют следующим образом.. К силовой резинотканевой оболочк 6 с внутренней стороны пришивают резинотканевую полосу 15 продольной перегородки 9 нитёпрошивной строчкой 10. К основанию борта 4 слева и справа от перегородки 9 пришивают двумя строчками 12 полосу 11 с пришитыми по краям строчками 16 эла тичными шнурами 13. Сборку ленты производят следующи образом. Серийная конвейерная лента монти руется на конвейер традиционным способом. К краям ленты клеем или способом холодной вулканизации крепится полоса 11 с эластичными шнурами на краях (при необходимости края полотнищ со шнурами дополнительно крепятся механическим способом штырями или скобами к ленте). После сборки ленты в полость 7 подается воздух под давлением, большим, чем давление в полости 8. Таким образом, увеличена прочность связи борта и ленты и повышено сопротивление распирающим усилиям грузопотока, т.е. повышена надежность работы ленты. Формула изобретения 1 .Лента крутонаклонного конвейера, включающая каркас, нерабочую обкладку и рабочую обкладку, на которой размещены надувные трубчатые продольные борта, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы ленты путем увеличения сопротивления бортов боковому давлению транспортируемого груза, каждый надувной трубчатый продольный борт выполнен с разделяющей его на две полости продольной перегородкой и соединен с рабочей обкладкой посредством тканевой полосы с заделанными в ее края эластичным 1 шнурами, при этом тканевая полоса соединена с нерабочей обкладкой посредством клея, а с надувным трубчатым продольным бортом не менее чем двумя строчками, расположенными с двух сторон от продольной перегородки . 2.Лента поп.1, отличающаяся тем, что полость надувного трубчатого продольного борта, расположенная со стороны продольной оси ленты, заполнена газом под давлением большим, чем давление газа в полости, расположенной со стороны края ленты. 3.Лента-по п.1, отличающаяся тем, что края тканевых. полос соединены с рабочей обкладкой посредством скоб. 4.Лента по п.1, отличающая с я тем, что надувные трубчатые продольные борта соединены между собой посредством поперечин из резинотканевого материала. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Патент ФРГ 1250342, кл.81е2, опублик. 1967. 2.Патент Франции 2025303, кл. Е 02 F 7/00, опублик. 1970 (прототип) .

// в

иг.З

/« . t2