Форсунка низкого давления Советский патент 1982 года по МПК F02M51/08 

Изобретение относится к двигателестроению.

Известна форсунка низкого давления для двигателя внутреннего сгорания , содержащая корпус, в котором размещено электромагнитное устройство, выполненное в виде намагниченного сердечника с электрическими обмотками, подпружиненный запорный орган в виде диска, взаимодействующий с электромагнитным устройством, и седло аапорного органа с сопловым од-верстием 1 .

Недостатком известной форсунки является сложность конструкции.

Цель изобретения - упрощение конструкции .

Указанная цель достигается тем, что электрические обмотки расположены в канавках торца сердечника параллельно плоскости диска.

Канавки торца сердечника имеют кольцевую форму.

Канавки торца сердечника имеют спиральную форму.

Канавки торца сердечника выпол- иены в виде прямых участков, соединенных дугами.

Поверхность торца сердечника снабжена покрытием из немагнитного материала.

На фиг. 1 изображена конструктивная схема форсунки; на фиг. 2 сердечник форсунки с кольцевь ми канавками, вид на торец; на фиг. 3 то же, со спиральными канавкамк; на фиг. 4 - сердечник форсунки, вид

to сбоку; на фиг. 5 - сердечник с канавками в виде прямых участков, соединенных дугами, вид На торец; на фиг. 6 - рабочая конструкция форсунки.

15

Форсунка содержит корпус 1, в котором размещено электромагнитное устройство, выполненное в виде намагниченного сердечника 2 с электрическими обмотками 3, подпружиненный

20 запорный орган в виде диска 4, вэаимодействуюгадй с электромагнитным устройством, и седло 5 запорного органа с сопловым отверстием б. Электрические обмотки 3 расположены в ка25навках 7 торца 8 сердечника 2 параллельно плоскости диска 4. Канавки 7 торца 8 сердечника 2 имеют кольцевую форму Э, спиральную форму 10 или выполнены в виде прямнх участков 11,.

соединенных лугами 12. Поверхность торца 8 сердечника 2 снабжена покрытием из немагнитного материала. Корпус 1 снабжен каналом 13 для подвода топлива.

Работа форсунки осуществляется следующим образо{.

При подаче тока в электрические обмотки 3 диск 4 перемещается в сторону сердечника 2, .сопловое отверстие 6 сообщается при этом с каналом 13 подвода топлива. Происходит впрыс топлива. При- отключении электрически обмоток 3 под действием пружины диск 4 возвращается в исходное положение, при котором подача топлива прекр 1щается.

Таким образом, размещение электрических обмоток в торце сердечника форсунки обеспечивает простое конструктивное выполнение.

Формула изобретения

1. Форсунка низкого давления для двигателя внутреннего сгорания, содержащая корпус, в котором размещено электромагнитное устройство, выполненное в виде намагниченного сердечника с электрическими обмотками, подпружиненный запорный орган в виде диска, взаимодействукадий с электромагнитным устройством, и седло запорного органа с сопловым отверстием отличающаяся тем, что, с целью упров ения конструкции, электрические обмотки расположены в канавках торца сердечника параллельно плоскости диска.

2.Форсунка по п.1, отличающая с я тем, что канавки торца сердечника имеют кольцевую форму.

3.Форсунка по п.1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что канавки торца сердечника имеют спиральную форму.

4.Форсунка по п,1, от л и ч а ю щ а. я с я тем, что канавки торца

сердечника выполнены в виде прямых участков, соединенных дугами.

5.Форсунка по п.1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что поверхность тоца сердечника снабжена покрытием из немагнитного материала.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Франции №-.2276472, кл. F 02 М(, опублик. 1976.

gfe

/

INSSNN:

/

.f

7 г f

6

фиг. 5

фуг.