Машина для стирки и отжима белья Советский патент 1982 года по МПК D06F37/34 

Изобретение относится к стирке и отжиму белья, в .частности к стиральным машинам барабанного типа с вращающимися с переменной скоростью резервуарами, и может быть использовано в быту. Известна четырехскоростная стиральная машина барабанного типа, содержащая установленный в корпусе с возможностью вращения перфорирован ный барабан с ребрами для захвата белья, двухскоростной электродвигатель с переключающимися полюсами, ре дуктор с встроенной в него глуфтой скольжения и клиноременную передачу Недостатками конструкции этой сти ральной машины являются сложность привода, что снижает надежность маши ны и требует больших затрат на техни ческое обслуживание и ремонт, а такж большая металлоемкость, себестоимост изготовления и ремонта, повышенный уровень шума и вибраций. Наиболее близкой к предлагаемой п технической сущности и достигаемому эффекту является мапдана для стирки и отжима белья, содержащая установле ный в корпусе на горизонтальном ва.лу перфорированный барабан и привод вращения барабана, имеющий двухскоростной электродвигатель и пару клиноременных передач, соединенных между собой переключающим механизмом 2 , Недостатком данной машины является невозможность плавного перехода с рехшма стирки на режим отжима. Возникающие при этом вибрации и шум ограничивают применяемость машины. Целью изобретения является расширение технологических возможностей машины. Цель изобретения достигается тем, что в машине для стирки и отжима белья, содержащей установленный в корпусе на горизонтальном валу перфорированный барабан и привод вращения барабана, имеющий двухскоростной электродвигатель и пару клиноременных передач, соединенных между собой пере ключ аюптим механизмом, последний имеет смонтированные по концам вала электродвигателя две электромагнитные муфты, ведомые пoлy tyфтьт которых смонтированы на ведущих шкивах клиноременных передач, при этом клиноременные передачи расположены с торцовых стенок перфорированнсто .барабана, а их п 5редаточное отношение составляет 1:1,5.

На черте хе изображена кинематическая схема маьшны.

Машина содержит стпнину 1, на которой на )честко соединенных с ней двух опорах 2 установлен корпус 3. В опорах 2 корпуса 3 на шарикоподшипниках установлен перфорированный барабан 4, Eia полуосях которого закреплены ведомые шкивы 5 и б, соединенные клиновыми ремнями 7 и 8 с ведущими шкивами 9 и 10. При этом шкив 9 установлен на icopnyce ведомо полумуЛты 11, ашкив 10 установлен на оси опоры 12 совместно с ведомой полу муфтой 13. Ведуи:.ие полумуфты 14 и 15 электромагнитных муфт закреплены на валу электродвигателя 16 с противоположных сторон.

Стиральная машина работает следующим образом.

Р) режиме стирки вращений момент от вала электродвигателя 16 передается через сцепленные полумуфты 15 и 13, шкив 10, клиновые ремни 8 и икив 6 на барабан 4, который вращается со скоростью 57,2 об/мин (0,95 С ). После стирки производят процесс полоскания при той же скорости вращения барабана 57,2 об/мин. После полоскания, не сливая ВОДУ и не отключая электродвгатель 16, производят с помощью переключателя режимов работы синхронное отключение полумуфт 15 и 13 и сцепление полуг фт 11 и 14. при этом движение от вала электродвигателя 16 передается через полумуфты 11 и 14, шкив 9, клиновые ремни 7 и шкив 5 па барабан 4, который и Начинает вращаться со скоростью 95,8 об/мин (1,43 СМв баке 3, заполненном водой.

При такой скорости вращения перфорированного барабана 4 в корпусе 3 без слива воды после полоскания происходит более равномерное автоматическое распределение белья по внутренней поверхности барабана 4, что полностью исключает дисбаланс в режиме отжима белья. Далее, с помощью переключателя режимов работы, не отключая электродвигатель 16, производят слив воды, а затем синхронное отключение полумуфт 11 и 14, сцепление полумуфт 15 и 13 и переключение электродвигателя 16 на скорость вращения 2800 об/мин (4,66 С , при этом барабан 4 вращается со скоростью 390 об/мин (6,5 ), и производят предварительный отжим белья. Затем синхронно с помощью переключателя режимов работы полумуфты 15 и 13 отключают, а полумуфты 11 и 14 заходят в зацепление. Учитьавая, что передаточное соотношение дополнительной клиноремейной передачи в полтора раза

больше основной, барабан 4 начинает вращаться со скоростью 585 об/мин (9,75 ), на которых и осуществляется окончательный отжим белья.

Конструктивное выполнение машины позволяет вести ее эксплуатацию как в полуавтоматическом, так и в автоматическом режимах.

Таким образом, предлагаемое техническое решение позволяет получить четыре различных скорости вращения барабана без рэдуктора.

Кроме того, электромагнитные муфты, установленные на валу электродвигателя позволяют производить переключение скоростей вращения барабана без его остановки при переходе с одного режима на другой. Это позволяет сохранить наиболее равномерную раскладку белья по внутренней поверхности барабана при вращении его в воде на оборотах выше критических и переходе на предварительный и окончательный отжимы, что приводит к повышению надежности работы машины в целом, обеспечивает снижение уровня вибрации и снижает металлоемкость машины за счет снижения веса противовесов , что расширяет возможность прменения MaiuHHH.

Испытания изготовленного опытного образца машины показывают, что уровень вибраций в режиме отжима по сравнению с известньпли стиральными машинами уменьшается втрое. Это позволяет снизить металлоемкость машины за счет снижения веса противовесов на 10%.

При весе противовесов 25 кг снижение веса каждой машины составляет 2,5 кг при годовой программе 200 ты машин в год общая экономия металла составляет 500000 кг.

Обеспечение четырех скоростей врщения барабана без редуктора в предложенной машине позволяет также повысить технологичность и снизить себестоимость изготовления и ремонт что дополнительно дает значительную экономию в народном хозяйстве.

Формула изобретения

Машина для стирки и отжима белья, содержащая установленный в корпусе на горизонтальном валу перфорированный барабан и привод вращения барабана, имеющий двухскоростной электродвигатель и пару клиноременных передач, соединенных между собой переключаюп(им механизмом, о т л и чающаяся, тем, что, с целью расширения технологических возможностей, переключающий механизм имеет смонтированные по концам вгша электродвигателя две электромагнитные муфты, ведомые полумуфты которых смонтированы па ведущих шкивах клиноременные передачи расположены с торцевых сторон перфорировагнного барабана, а их передаточное отношение составляет 1;1,5.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент ГДР к 119450, кл. О 06 F 37/32, 1976.

2.Патент Англии t 1.103.795, кл. DIA, 1968 (прототип .