Способ определения загрязненности картерных масел двигателей внутреннего сгорания Советский патент 1982 года по МПК G01N33/30 

Изобретение относится к анализу смазочных масел, в частности к анализу работавших картерных масел двигателей внутреннего сгорания.

Известно, что смазочные масла в процессе эксплуатации теряют свою эффективность из-за, так- называемого старения, обусловленного комплексным влиянием на масло высокой температуры, кислорода и механических воздействий. Одним из призна-. ков старения масла является появление в нем загрязнений (механических примесей), представляющих собой смесь продуктов износа, абразивных частиц, продуктов окисления углеводородов масла, присадок и т.д. Для контроля за качеством масла в эксплуатации и решения вопросов о сроках замены масла наряду с другими показателями необходимо иметь данные о степени его загрязненности.

Известны способы оценки загрязненности масел, основанные на использовании селективно действующих растворителей с последующим объемным измерением рьшеляющихся из масел приесей. В качестве таких растворителей используют спирты и их смеси С13.

Наиболее близким к зобретению является способ оценки загрязненности картерного масла двигателей внутреннего сгорания, заключающийся в смешении пробы масла со сложным эфиром и водным раствором глицерина. После взбалтывания смесь отстаивают до получения четких слоев разбавленного масла, осаждают механические

10 примеси из раствора глицерина.- Количество выделившегося осадка является показателем степени загрязненности масла 1.

15

Экспериментальная проверка этого способа показывает,что применяемые растворитель и слоеразделитель водный раствор глицерина - не обладают достаточной эффективностью при

20 анализе современных автомобильных моторных масел: они либо не разделяют примеси и углеводородную осноэу масла, либо для выполнения анализа требуется весьма длительное время 25 отстаивания (до нескольких суток), что делает этот способ неприемлемым для анализа масел в условиях эксплуатации .

Ц§ль изобретения - ускорение

30 оценки загрязненности путем ПОВЬПЛРния эффективности осаждения примесей.

Поставленная цель -достигается тем, что в способе определения загрязненности картерных масел двигателей внутреннего сгорания путем сме шения масла с растворителем и г следующего определения количества вьвделившихся в осадок примесей, в качестве растворителя используют смесь сложного эфира с 15-50% от объема растворителя низшего спирта.

В качестве селективного растворителя можно использовать, например, смесь бутилацетата и этилового спирта.

В зависимости от содержания компнентов растворителя (сложного эфира и спирта) в смеси возможно изменение ее растворяющей способности по отношению к углеводородной части масла и примесям. Это позволяет управлять скоростью осаждения частиц примесей в различных марках масел. Экспериментально установлено, что концентрация спирта в смеси в пределах от 15 до 50% обеспечивает достаточно быстрое (до 1 ч) осаждение примесей в современных картерных маслах двигателей внутреннего сгорания.- Примеры использования способа для определения загрязненности картерных масел различных марок представлены в таблице.