Задвижка Советский патент 1982 года по МПК F16K29/00 F16K3/02 

(54) ЗАДВИЖКА

Изобретение относится к области трубопроводной арматуры и может быть использовано для управления потоками содержащими механические включения. , Известна задвижка, содержащая корпус, внутри.которого установлен запорный орган в виде диска с пазом, в котором установлен палец, соединенный со штоком, причем диск соприкасается со стенками корпуса 1. Недостатком данной конструкции является то, что сила, проворачивающая запорный диск, зависит от угла наклона паза штока и коэффициента тр ния запорного диска по боковой стенке. Наиболее близкой по технической сущности к изобретению является задвижка, содержащая корпус, в котором установлен запорный орган в виде диска, подвижно соединенного шатуном со штоком 2. Недостатками известной задвижки являгртся циклическое вращение запорного органа, что приводит к йонижени надежности работы вследсвие неравномерного износа запорного органа и стенок корпуса, а также значительное боковое усилие на штоке. Целью изобретения является повышение надежности работы и уменьшение боковой нагрузки на шток. Поставленная цель достигается тем, что в задвижке с установленным в корпусе запорным органом в виде диска, подвижно соединенного со штоком, на цилиндрической поверхности диска j выполнены зубья храпового колеса, а в корпусе установлены подпружиненные зубчатые рейки с зубьями, ориентированными в противоположные стороны, контактирующие с зубьями диска. На фиг. 1 показана задвижка, продольный разрез, на фиг. 2- - разрез А-А на фиг.1. Задвижка содержит корпус 1 с седлом 2 и запорный орган 3, связанный со штоком 4. в нижней части штока расположен палец 5. С помощью дисковой пружины 6, действующей на палец 5, запорный орган 3 прижат, к седлу 2. На запорном органе 3 выполнены зубья, как на храповом колесе, и на боковых стенках установлены две зубчатые рейки 7 с зубьями, направленными в разные стороны. Рейки 7 подпружинены пружинами 6.