Фильтр для бензина Советский патент 1929 года по МПК F15B21/04 

Предлагаемое устройство предназначается для производства фильтрации бензина, подаваемого из насоса в расходный бак.

На чертеже фиг. 1 изображает вид фильтра сбоку и фиг. 2-поперечный разрез его по линии АБВГ фиг. 1.

Фильтр состоит из железного цилиндрического сосуда 1, закрытого с обеих сторон крышками 2 и 3; в него введен патрубок 4, соединенный с трубою, подающею бензин из насоса. Патрубок 4 закрепляется в крышке 2 двумя гайками 5 и, б, для чего на патрубке делается нарезка от места закрепления до его конца внутри сосуда. На некотором расстоянии от конца патрубка в сосуде укрепляется отражательная тарелка 7. Несколько выше в сосуде укрепляются два металлических с отверстиями листа 10, между которыми кладется замша. Верхняя часть сосуда соединяется трубой 11 с расходным баком.

Действие фильтра следующее: поступающий из насоса бензин ударяется в отражательную тарелку 7 и отбрасывается вниз сосуда; здесь он отстаивается. Если в бензине есть вода, то она будет скопляться на дне

сосуда, так как замша не пропускает воду, но легко пропускает бензин, и бензин будет чистым пропускаться в расходный бак. Скопляющаяся на дне сосуда вода, как находящаяся ниже конца патрубке 4, не может уходить через насос обратно в резервуар и удаляется через спускную трубу 12 при открывании крана.

Предмет патента.

Фильтр для бензина в виде цилиндрического закрытого с обеих сторон крышками сосуда, устйнавливаемого на подающей бензин трубе, отличающийся применением двух дырчатых листов 10 с замшевою прокладкою между ними, закрепленных наглухо на внутренних стенках в верхней части цилиндра и ниже расположенного листа 1 с вырезами в средней части, закрепленного также на внутренней стенке фильтра, каковой лист 7 снабжен отражателем входящей струи жидкости, расположенным выше выступающего из дна вводного патрубка 4 для бензина, кольцевое пространство между каковым патрубком и стенкою фильтра служит отстойником, снабженным спускною трубою 12.