Затвор Советский патент 1982 года по МПК E02B7/26 

(54) ЗАТВОР

Изобретение относится к гидротехнике и люжет быть использовано для перекрытия водопропускных отверстий, расположенных йа разных ярусах, отличающихся друг от друга размерами.

Известен затвор двухконсольной системы 1.

Недостатками этого затвора являются большой вес и необходимость устройства двух бычков.

Известен также затвор, состоящий из секций, сцепок, подвесок, уплот , нений и опорно-ходовых устройств 123

Недостатком этого затвора является его большой вес, обусловленный тем, что при одновременном перекрытии нескольких, разных по назначению и параметрам водопропускных отверстий, расчетным пролетом всей конструкции является наибольший из пролетов.

Цель изобретения - снижение металлоемкости затвора.

Цель достигается тем, что нижние секции выполнены из частей, соединеннык между собой сдвоенными шарнирами с амортизаторами, с напорной стороны шарниры ориентированы вдоль продольной оси затвора, а с бензонапорной - поперек нее.

На фиг. 1 изображен затвор с напорной и безнапорной сторон, общий вид; на Фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б-В на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1; на фиг. 5 - узел I на фиг. 3; на фиг. 6узел II на фиг. 4; на фиг..7 - разрез Г-Г на фиг. б (по шарниру, соединяющему части секции и расположен10ному с безнапорной стороны); на фиг.8разрез Д-Д на фиг. 6,(по шарниру, , соединяющему части секции и расположенному с напорной стороны).

Затвор состоит из верхних 1 и

15 нижних 2 секций, соединенных между собой сцепками 3, и направляющихзакладных частей 4. Секции имеют обшивку 5, ригеля 6, диафрагмы 7, подвески 8, уплотнения 9 и опорно-ходо20вые устройства 10.

Нижние секции 2 выполнены составили из частей 11, соединенных между собой двумя napeiMH шарниров 12, имеющих амортизаторы 13, состоящие,

25 например, из резиновых буферов, стянутых болтами 14 .с шайбами 15 и гайками 16.

Каждая пара шарниров 12 расположена в разных плоскостях.. Шарнир 12,

30 расположенный с без.напорной стороны, лежит в плоскости, параллельной или схэвмещенной с плоскостью обшивки 5 затвора. Второй шарнир 12, раэмёщен ный с напорной стороны, расположен в плоскости параллельной диафрагмам Затвор работает следующим .образо Установка на место осуществляетс в безнапорном состоянии. Верхние 1 нижние 2 секции перемещаются по направляющим 4. Благодаря наличию в liiapHHpax 12 нижних секций 2 амортиз торов 13, ограничивающих подвижность шарниров 12, сохраняемся геометрия нижних секций 2 в процессе опускания или подъема затвора в направляющих При появлении нагрузки (давление воды) шарниры 12, при необходимости, позволяют смеидаться частям 11 нижних секций 2 друг относительно друга компенсируя неточности, допущенные при изготовлении и монтаже затЬора, его опорно-ходовых устройств 10 и заклсшных частей 4, а также осуществить поворот частей 11 относительно опор при прогибах от нагрузки. Шарниры 12 выпoлнeны так, то перемещения обеспечиваются вдоль оси болта 14 за счет упругости амортизаторов 13. В связи с ;тем, что шарниры 12 расположены в разных плоскостях, обеспечиваются следующие перемещения частей -11 секций 2; вдоль продольной оси затвора с помощью шарнира 12, расположенного с напорной

6а& f e3Hanoi ioii А , , Г

iL 4i.u

r- .1f

QltlD

II

mji.ii11 ...l-.-gr

11 II T l 4«iThijfr- lF

Г

-%tt;., ft-- tP7-.# -- TtfcP fr CJ l

M..L.-.ll. rj:jr---1:41.-дГ---rcc Ji

- ТГ f iTf--fRi- |fp T

I I H II -JiLJjl.. .IftL-jQj

fff

TT t г 11 t ---..-.1,

±s

iiz-- - T -dH-i- - --iii

f

Xii

УТГ стороны; поперек продольной оси с помощью шарнира 12, расположенного с безнапорной стороны. Конструкция шарниров 12 допускает возможность винтообразных перемещений частей 11 секций 2 под нг рузкой, а после ее снятия - возвращение в исходное положение. Изобретение позволяет снизить, вес и стоимость затвора. Формула изобретения Затвор, включающий верхние и нижние секции, соединенные между собой сцепками оборудованные опорно-ходовыми устройствами, уплотнениями и подвесками, отличающи йс я тем, что, с целью снижения металлоемкости затвора, нижняя секция выполнена из частей, соединенных между собой сдвоенными шарнирами с амортизаторами, причем с напорной стороны шарниры ориентированы вдоль продольной оси затвора, а с безнапорной стороны - поперек ее. источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Волжский и Камский каскады гидроэлектростанций. Под ред. Г.А. Руссо. М., Госэнергоиздат, ,. I960, с. 34, рис. 2-20, с. 156, рис.,6-14. . 2.Там же, с. 63, рис. 2-60.

:rrrdHfc.- .1 acsiss rjite j;s:rsit Jl

---....(Л. II -iigtrt

(

Ы

/ /

±0

II i - -- - ,- ..

I1 I1 f11 I1

LJiLl . IIII tjl-J

-C:

,n

T