Способ электрического торможения гидрогенераторов Советский патент 1953 года по МПК H02K19/26 H02K19/34 H02P3/00 

. Пpcд reтoм изобретения является

ОИО.Об . ЭЛеКТрЛЧСоХОГО ТОр:МОЖ.е1.1ИЯ , гядроге;тератороз, имеющих па статоре две паралле.чьных обмотки, .соединенные звездой, и на ротс.ре-две .систе.мы Еозбуждения, . га. величипл; двойного полюсного деления одна.относительн.о дрЗГгол и .питаемые, раздельно.

В су11,ес.тз..ую1цк.х сигтемах при сбросе нагрузки торможение производится с форсировкой возбуждения.

Предлагаемый слособ нозволяет в условиях сброса нагрузки осун ествить тор.можение, не увеличивая напряжение возбуждения.

Способ СО:СТОИТ 3 ТО.М, что в О.ДНО

из систем возбуждения уменьшают, а в другой увеличивают ток. вследствие чего в параллельных етаторных обмотках индуктируются уравнительные токи половннноГ частоты, замыкающиеся через погло1п,аюн;ее энергию торможения внешнее сопротивление, включенное меж.-;у нулевым точка.ми статорных обмоток.

На фиг. 1 изображена схема возбуждения полюсов рото.ров (Al Si

и .VjS:) и соедИНе}1:ия статорных обмоток / д. одной фазы.

(угат; р гидрогенератора снабжен двс.мя параллельными трехфазлыми обмотками, соедлненными звездой с зыведг; ным нуле.

Катушки возбуждения, полюсо в ротора питаются попарно от дву.ч . салостояте.тьиых цепей/ Я и , ;;ричсм катушки ; той уне с|;азь. ;го припаллежлп1Ие разным пара.чле.тьным ветвям, сдвинуты др)г относите, друга i:a величину двойного полюсного .

При одинаковом возбуждении всех полюсов (нор.мальный режим) в обеих параллельных обмотках статора и;нд -ктируются оди аковые Э.Д.С., и уравнительный ток отс тств}ет. При тoj)ioжe: ии ос}ицсств.тяется дифференггиальное возбуждептио по.тюсов NiSi и .s5., вследствие чего в параллельных обмотках статорчт индуктируются разные Э.Д.С., вызывающие уравнительный ток .между ппра.тлельным,и ветзя.М:И обмотки, соз.дающ:и тор.можение. При ио).мальной частоте в 50 г/( уравнительный ток будет содержать, в основном, токи с

частотами 25, 75 и 125 гц, причем максимальную амплитуду будет иметь ток с частотой, равно; 25 гц. Фазные уравнительные токи с этой частотой имеют сдвиг по фазе ка ,; периода; при этом тох в проводе, соединяющем нулевые точки дву.х параллельных обмоток, будет равеН, примерно, двойному фазиом ТОКу.

Основная часть энергии торможеН ия поглощается внешни%5 сопротивлением 2, включенным между нулевыми точками статорньтх обмотоК (фиг. 2).

Дифференциальное возбуждение п.ри торможении может быть осуществл1ено или путем питания двух цепей возбуждения Bi в и 62 еэ, от двух авдельных возбудителей, или по схеме, приведенной на фиг. 3. В последнем случае обмотки возбуждения включаются по схеме моста, в одну диатональ котораго В1ключается нормальный рабочий возбудитель 3 гидрогенератора, управляемый регулятором напряжепия возбуждения.

Во вторую диагональ моста включается вспомогательный возбудитель 4, работающий только в период торможения и управляемый регулятором торможения. Вспомогательный возбудитель нарушает равенство возбуждения соседних пар полюсов и тем самым вызывает появление тормозных уравнительных токов. В качестве вопомагателыного возоудателя, который раоотает редко и в течение короткого времени, ле/гесообравней попользовать уПравллемый иокныСг выпрямитель, так такой вьг.прямитель позволит уменьшить пос.токнную времени цепи возбуждения (но сравнению с машинным возбудителем) и, обеспечивая значительную форсировку, позволит сократить время установления диффереНЦиальното возбуждения, т. е. уакорит начало торможен ия. Для этото на валу генератора потребуется установить два дополнительных контактных кольца.

Предмет и з о б ) е т е н и я

(пособ электрического торможения гидрогенераторов, имеющих на статоре две параллельных обмотки, соединенные звездой, и на роторе- две системы возбунедения, сдвинутые на велич ину двойного полюсного деления одна относительно другой и питаемые раздельно, отличающийся тем, что, с целью осуществления в условиях сброса напрузки торможения без форсиpoBiKH возбуждения уменьшают ток в одной из систем возбуждения и ув-еличивают в другой для индуктирования в -параллельных статорных обмотках уравнительных токов половинной частоты, замыкающихся через поглощающее энергию торможения внешнее сопроти вленне, В:Ключенное между нулевыми точками статорных обмоток.