Устройство для стопорения резьбового соединения Советский патент 1982 года по МПК F16B39/04 

ется сборка штыря 2 со стопором 1 посредством оси 4 и с установкой пружины 3 в отверстие штыря 2, при этом продольная ось стопора 1 устанавливается параллельной оси штыря 2 , В таком положении весь комплек стопорного устройства вводится в отверстие 8 гайки 7, при -этом наружный торец штыря 2 утапливается за. торец гайки 7 настолько, чтобы можно было ввести свободный конец стопора 1 в паз 9 гайки 7. После поворота стопора 1 до совмещения с пазом 9 гайки 7 штырь 2 освобождается от нагрузки с торца и под дей ствием пружины 3 стопор 1, доходя до передней кромки паза 9, встанет перпендикулярно оси штыря 2 и свободный конец его войдет в продольный паз б винта 5, тем самым осуществляется фиксация гайки 7 относи тельно винта 5. Установку стопорног устройства в гайку 7 можно осуществ лять как до постановки гайки в узел так и после сборки ее с винтом 5. На фиг.1 - 3 изображен один из возможных вариантов применения стопорного устройства в резьбовом соединении, предназначенном для сжатия и регулирования нажимных тарельчаты пружин 11 в валах 12 блоков сателлитов многопоточных планетарных передач с компенсирующими и предохранительными устройствами. Регулирование усилия пружин 11 при первоначальной настройке и в процессе эксп луатации осуществляется путем навин чивания гайки 7 на винт 5 с помощью торцового ключа 13. При никидывании ключа 13 на шестигранник гайки торец ключа утапливает 2 в гайку, сжимая 3, стопор 1, поворачиваясь на оси 4, выходит из паза б винта 5, осуществляется расстопорение резьбового соединения. Вращением ключа .13 обеспечивс1ется регулирование резьбового соединения гайка 7 поворачивается до совмещения с пазом б винта 5, после чего ключ 13 снимается с гайки 7, штырь под действием пружины 3 автоматичес ки вводит стопор 1 в паз б винта 5, осуществляется стопорение. В случае , если гайка 7 установлена относительно винта 5 так, что стопор 1 че совпадает с пазом б винта 5 и юд действием пружины 3 упирается е наружный диаметр резьбы, то в про цессе работы устройства при повороте гайки 7 стопор 1 под воздействием пружины 3 заскочит в паз б винта 5, тем самым автоматически застопорит гайку 7 относительно винта 5. Это исключает произвольное разрегулирование резьбового соединения и гарантирует надежность стопорения. Стопорное устройство может находиться в трех положениях: в за- стопоренном рабочем положении (фиг.1 когда торец штыря 2 выступает над торцом гайки 7 и стопор 1 находится в пазу 6 винта 5 ; в расстопоренном положении (фиг.3 ),когда торец штыря 2 под действием осевого усилия торцового ключа 13 находится заподлицо с торцом гайки 7 и стопор 1 вышел из паза б винта 5 ; в положении для снятия или установки стопорного устройства с гайки 7 (не показано), когда торец штыря 2 утопает за торец гайки 7, пружина 3 сжата и продольная ось стопора 1 совпадает с осью штыря 2. Использование одного стандартного торцового ключа, обеспечивающего одновременно расстопоривание и регулировку резьбового соединения, упрощает и ускоряет весь этот процесс.. По сравнению с базовым объектом, в качестве которого принят прототип, предлагаемое устройство обладаёт простой конструкцией и хорошими условиями эксплуатации в трудодоступных местах. Формула изобретения 1.Устройство для стопорения резьбового соединения винт-гайка, содержащее подпружиненный штырь и шарнирно установленный в нем стопор, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и улучшения условий эксплуатации в труднодоступных местах, в гайке со стороны свободного ее торца выполнено отверстие, ось которого параллельна оси гайки, и наклонный радиальный паз, пересекающий ось отверстия/ при этом подпружиненныйштырь размещен в указанном отверстии. . 2..Устройство по п. 1, отличающееся тем, что радиальный паз наклонен к оси гайки под углом 45-75°. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 337570, кл. F 16 В 39/36,197.0 (прототип) . 3 f2 3 W 2

ИЗ г