(54) УСТРОЙСТВО ОТБОРА ПРОБ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Устройство отбора проб отработавших газов автомобилей | 1982 |
|
SU998909A1 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ТОПЛЙВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ | 1971 |
|
SU289635A1 |
| СПОСОБ ГАЗИФИКАЦИИ ТОПЛИВА ДЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ | 2014 |
|
RU2578503C2 |
| СПОСОБ ОТБОРА ПРОБ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНЫХ ГАЗОВ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ | 2013 |
|
RU2527980C1 |
| Установка для термической деструкции преимущественно твердых коммунальных отходов с получением углеродистого остатка | 2020 |
|
RU2747898C1 |
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ТУРБОНАДДУВОМ И РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ | 1992 |
|
RU2090774C1 |
| Устройство пуска насоса дождевальной машины с приводом от газотурбинного двигателя | 1985 |
|
SU1311671A1 |
| Установка для измерения дебита продукции газоконденсатных скважин | 2017 |
|
RU2655866C1 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГЕНЕРАЦИИ КОМПОНЕНТОВ БУРОВОГО РАСТВОРА | 2018 |
|
RU2691899C1 |
| БЛОЧНО-МОДУЛЬНЫЙ МОБИЛЬНЫЙ АВТОНОМНЫЙ МАЛОТОННАЖНЫЙ КОМПЛЕКС ПОДГОТОВКИ И ПЕРЕРАБОТКИ ПОПУТНОГО И ПРИРОДНОГО ГАЗА | 2021 |
|
RU2779480C1 |
1
Изобретение относится к аналитической технике и может быть использовано совместно с автоматизированными системами газового анализа или отдельными газоанализаторами в автомобильной промышленности на автотранспортных предприятиях для определения концентрации вредных веществ в выхлопных газах двигателей внутреннего сгорания при их наладке, регулировании и контроле.
Известно устройство для отбора пробы отработавших газов двигателей внутреннего сгорания, содержащее трубопровод для отбора пробы, соединенный с выпускным каналом двигателя и с всасывающим патрубком насоса, приводимым в движение электродвигателем, датчик расхода газа, подключенный к регулятору оборотов двигателя 1.
К недостаткам такого устройства относится то, что Б висимости от изменения расхода воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания автомобиля, работающего при испытаниях в различных режимах изменяется число оборотов электродвигателя газодувки, подающей отработавшие газы в емкость на анализ. Кроме того, это устройство имеет значительную погрешность
из-за конденсации влаги и высококипящих углеводородов при снижении температуры газа в трубопроводе и в емкости для сбора пробы.
Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является устройство отбора проб отработавщих газов автомобильных двигателей методом постоянного объема содержащее последовательно установленные на линии подачи анализируемого газа сме10ситель, теплообменник и сопло Вентури, один из выходов которого соединен с регулятором расхода, а другой - с пробоотборной линией с размещенными на ней компрессором и емкостью для сбора пробы, линию подачи 15 воздуха с фильтром, подключенную к смесителю, и газодувку, установленную на линик сброса, подключенной к выходу сопла Вентури параллельно линии пробоотбора 2. Недостаток известного устройства заключается в том, что при колебаниях расхода
20 газовой смеси, которые происходят при изменении режимов работы испытываемого двигателя по заданной программе на испытательном стенде, регулятор изменяет число оборотов электродвигателя газодувки, что
