Предлагаемое устройство имеет целью ; обеспечить возможность избирательного j управления с одного конца однопроводной линии двумя удаленными релэ, i расположенными у другого конца провода,i
На прилагаемом чертеже изображено I устройство для избирательного управле- i ния при помощи сднопроводной линии двумя рабочими релэ. На управляемом конце линии устройства расположены : три батареи и на конце, откуда управляют устройством, одна батарея.:
Батареи на обоих концах устройства заземлены своими одноименными полю- : сами. Роль качающего маятника b играет якорь Ь релэ 4Предлагаемое устройство состоит из ; десяти релэ, роль которых заключается | в следующем ниже.
Для приведения в действие качающегося маятника b служит комбинация I релэ 4, j и 5. Релэ 7 и представляют собою те два релэ, которыми ; требуется управлять. Комбинация релэ 1у 2 VI J служит для автоматической ; установки всего устройства в рабочее положение, а релэ /он () - для автоматического возвращения устройства,
после окончания работы релэ 7 в положение покоя.
Если приведем линии L в контакт с положительным полюсом батареи В-, то образуется цепь Л° /: положительный полюс батареи В, линия i, якорь д, контакт Л1, обмотка релэ г, обмотка релэ /, контакт XIX, якорь л, земля. Благодаря этой цепи, притягиваются якоря я и а-, при чем замыкается контакт 1 и прерывается контакт //. Благодаря замкнутому контакту /, устанавливается цепь .Л5 г: по.ложительный полюс батареи , якорь «1, контакт /, обмотка электр.-магн. /, контакт XIX, якорь , земля. Благодаря тому же контакту /, образуется цепь ,i j: положительный полюс батареи /), якорь а-, контакт I, якорь я, контакт V, обмотка релэ 6, контакт XIX, якорь дю, земля, т. е. работает релэ 6, при чем замыкаются контакт XI и контакт X. Благодаря контакту X, образуется цепь ,Л : положительный полюс батареи В , якорь я, контакт А, обмотка релэ 6, контакт XIX, якорь а , земля. Благодаря контакту XI и контакту /, образуется цепь , j: положительный полюс батареи В , якорь
ai, контакт /, якорь l) контакт XI, | якорь а, контакт ХШ, обмотка релэ , контакт XIX, якорь a, земля, т, е. работает релэ , при чем замыкаются | контакты F/ и F//и прерываются кон- ; такты 1 и F///. Благодаря перерыву контакта F, прерывается цепь .s j, но контакты X и XI остаются замкнутыми, так как якоря я и 6 остаются притянутыми, благодаря образовавшейся , раньше цепи Л: 4Благодаря контакту F/ образуется цепь Л™ 6: положительный полюс батареи 5, якорь я1, контакт /, якорь а, контакт У1, якорь а , контакт XII, обмотка релэ /, контакт XIX, якорь , земля, т. е. работает релэ /, при чем замыкается контакт IX. Но лишь только замыкается контакт IX, батарея Б оказывается замкнутой на ко- ; роткое (положительный полюс батареи В , якорь а, контакт IX, контакт XIX-якорь , земля), а это моментально влечет за собою перерыв цепи Л5 4, т. е. прерываются контакты X и XI. Благодаря перерыву контакта ; XI, прерывается цепь М /, т. е. якоря : г и М возврашаются в исходное по- j ложение, при чем контакты F и F7/7 восстанавливаются, а контакты F/ и ZT/ прерываются. Благодаря перерыву контакта F/, прерывается цепь М 6, т. е. якорь й также приходит в исходное положение. Таким образом, наступает момент, когда релэ , / и б, оказав друг на друга только что описанное воздействие, возврашаются в исходное положение, а так как контакт / продолжает оставаться замкнутым, то вышеописанное взаимодействие релэ , / и б начинается сызнова, после чего эти релэ опять возврашаются в свое исходное положение и т. д. Одним из результатов этой перемежающейся работы релэ , j к б является, между прочим, колебание якоря Ь, который касается то контакта F//, то контакта F7//.
Таким образом, лишь только линия / приводится в контакт с положительным полюсом батареи В-, начинается немедленное колебательное движение якоря Ь. Прервем теперь контакт линии с положительным полюсом батареи В-. Цепь Л° I прервется, так что якорь авернется к исходному положению и восстановит контакт //, но якорь « оста-, нется притянутым, благодаря установившейся раньше цепи Л: 5, т. е. контакт / останется замкнутым. Благодаря контактам / и //, образуется цепь .Ai 7: положительный полюс батареи В. якорь сг контакт /, якорь «-, контакт //, обмотка релэ j, контакт AAY, якорь , земля, т. е. работает релэ j, при чем контакт IV замыкается, а контакт /// прерывается.
Из предыдущего ясно, что для приведения всего устройства в рабочее положение нужно привести линию в кратковременный контакт с положительным полюсом батареи j5-, а затем этот контакт прервать. Когда же устройство приведено в рабочее положение, можно коснуться линией положительного полюса батареи В- и тогда будет работать релэ У, или же можно привести линию в соединение с землей и тогда будет работать релэ 7В самом деле, если привести линию / в контакт с положительным полюсом батареи В-, то могут представиться две возможности: aj колеблющийся якорь Ь касается контакта F//, тогда образуется цепь .Ai 8: положительный полюс батареи В-, линия L, якорь д , контакт /F, якорь Ь, контакт VHI., обмотка релэ 8, контакт XIX., якорь я°, земля. Благодаря этой цепи, протягивается якорь я, при чем прерывается контакт XI1L Но, если контакт ХГП прервется, то цепь может установиться, а это имеет своим последствием то, что все устройство остается в том положении, в каком оно оказывается после образования цепи . 4 т. е. колебательное движение якоря Ь моментально прекращается, и якорь этот так и остается в положении касания с контактом VIII. Ниже увидим, что при работе другого управляемого релэ 7, которая требует касания якоря Ъ контакта УП, также происходит „застывание устройства в соответствующем положении, т. е. другими словами, для того, чтобы релэ j или 8 начало работать, необходима установка контакта VII или /////только на одно мгновение, а в дальнейшем колебания якоря Ъ автоматически прекращаются, и устройство „застывает I на соответствующем контакте.i
При соединении линии L с положительным полюсом батареи 5-, колеблющийся якорь Ъ касается контакта VII, тогда получается не цепь, а линия, на обоих концах которой находятся одно- именные полюсы батареи 5i и В (положительный полюс В, линия i, якорь а контакт IV, якорь 5, контакт VII, обмотка релэ 7. плюс батареи j5), т. е. ни релэ 7i чи релэ 8 работать не будут.
Приведем теперь линию в соединение с землей. Тут также могут пред- ставиться две возможности: а) колеблю- щийся якорь Ь касается контакта VII, тогда образуется цепь Л° д: положительный полю,с батареи B, обмотка релэ 7i контакт VII, якорь Ъ, контакт IV, якорь а, линия L, земля, т. е. | работает управляемое релэ 7. при чем контакт ХП прерывается. Но, если контакт ХП прервется, то цепь Л5 6 не может установиться, а потому прибор „застынет в том положении, в каком он оказался после образования цепи Лг/, т. е колебательные движения якбря 5 прекращаются, и якорь этот останется в положении касания с контактом VH. При второй возможности: б) колеблющийся якорь /; касается контакта VIII, никакой цепи не образуется, и ни релэ 7, ни релэ 8 не работают.
Остается еще рассмотреть, каким образом после работы релэ 7 j все устройство может быть автоматически возвращено в исходное положение. Предположим, что работает релэ 8: тогда кроме якоря д® притягивается также якорь Ъ, при чем замыкается контакт XVк прерывается контакт XVII. Благодаря контакту XV устанавливается цепь .Л ю: положительный полюс батареи В, контакт XV, якорь Ь, обмотка релэ у, контакт XIX, якорь я , земля, т. е. притягивается якорь а, при чем замыкается контакт XVIII. Благодаря контакту XVIII устанавливается цепь Ли //: положительный полюс батареи В, якорь я, контакт XVIII, обмотка релэ (, контакт XIX, якорь а, земля. Если работает релэ j, то, кроме якоря притягивается якорь , при чем замыкается контакт
XIV и прерывается контакт XVI. Благодаря контакту XIV, образуется цепь Л5 12: положительный полюс батареи В, контакт XIV, якорь , контакт XVII, якорь Б , обмотка релэ f, контакт XIX, якорь я°, земля, т. е., как и при работе релэ 6, притягивается якорь а и замыкается контакт XVIII. Благодаря контакту XVIII, устанавливается цепь М II, опять-таки, как и при работе релэ 8.
Автоматическое приведение всего устройства в положение покоя происходит непосредственно за выключением линии независимо от того, была ли она в контакте с положительным полюсом батареи Л или же в соединении с землей. В самом деле, лишь только линия будет выключена, цепь .s 8 (при работе релэ 8), или цепь .2 (при работе релэ 7) должна прерваться, и якоря № или Ъ вернутся в положение покоя, т. е. восстановятся контакты XVII или XVI. Между тем контакт XVIII, благодаря цепи .Д° //, останется замкнутым. Но при комбинации контакта XVIII и одного из контактов XVII или XVI установится цепь Л: /j: положительный полюс батареи В, якорь д9, контакт XVIII, якорь й, контакт XVII, якорь , контакт XVI, обмотка релэ /о, контакт XIX, якорь , земля, т. е. притянется якорь я и прерывается контакт XIX, через который, как указано выще, осуществлялось соединение с землей. А так как контакт XIX участвует решительно во всех цепях, то лишь только он прорвется, все релэ устройства приходят в исходное положение.
ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.
Устройство для избирательного управления с одного конца однопроводной линии двумя релэ, расположенными у другого ее конца, характеризующееся совокупным применением: а) четырех батарей В-, В, Б, Б, из которых три Б, Б, B расположены на одном конце линии L, а одна В., на другом конце ее, одноименные (положительные или отрицательные) полюса каковых батарей заземлены, а линия L может быть присоединяема одним концом или к земле, или к незаземленному полюсу
батареи В, вследствие чего должно приходить в действие от батареи -Bj или BZ одно из управляемых избирательно рабочих релэ 7 и 5, б) трех релэ 4i / 1 У которых якорь f, релэ 4 непрерывно колеблется между контактом V//, включенным в цепь релэ у, и контактом V7//, включенным в цепь релэ 8, при чем колебания якоря начинаются при соединении провода L к незаземленному полюсу батареи В, а при разрыве этого соединения все устройство приводится при помощи релэ 2, 2, J Е такое положение (контакт /F замкнут, а контакт /// разомкнут), что при следующем соединении линии L с тем или иным полюсом
батареи В приходит в действие релэ 7 (устанавливается цепь: плюс батареи В, обмотка релэ 7 контакт V//, якорь Ь, контакт IV, якорь Яд, линия L, земля) или релэ 8 (устанавливается цепь: плюс батареи В, линия L, якорь я, контакт /F, якорь и.), контакт F///, обмотка релэ 8, контакт XIX, якорь «jg, земля), в) релэ и /о, служащих для автоматического приведения всего устройства в первоначальное положение, что достигается при вторичном изолировании линии (на том конце линии, где расположена батарея -So) прерыванием контакта XIX.
и патенту ГЛМШЖСЙОГО
-№978
