Устройство для избирательного управления двумя релэ при однородной линии достигается посредством комбинаций, заключающихся в присоединении управляющего конца провода к заземленному или незаземленному полюсу ближайшей батареи с применением включения и выключения того же конца провода и способа последовательного включения управляемых релэ.
На чертеже изображено устройство для избирательного управления при помощи однопроводной линии двумя рабочими релэ. Устройство заключает семь релэ, из коих 6 и 7 представляют собою два релэ, которыми требуется избирательно управлять, а релэ 7, 2, 3 и 4 являются вспомогательными, при помощи которых устанавливаются необходимые подготовительные цепи, а релэ 5 служит для автоматического приведения всего устройства в положение покоя.
На прилагаемом чертеже входящие в состав устройства приборы изображены в исходном положении при котором линия L совершенно выключена, т. е. не имеет соединения ни с отрицательным, ни с положительным полюсом батареи Б-. Если привести линию в соприкосновение с незаземленным (отрицательным) полюсом батареи , находящейся у ближайщего к оператору конца линии, то образуется цепь № 1: положительный полЮс батареи Б, контакт F//, якорь а, обмотка релэ 7, обмотка релэ 2, контакт F, якорь г, линия L и отрицательный полюс батареи Б. Следует заметить, что в этот начальный момент работают в последовательном соединении обе батареи, но они служат лишь для возбуждения вспомогательных релэ, входящих в состав только что указанной подготовительной цепи. Благодаря этой цепи притягиваются якоря я1 и (I-. Лишь только якорь «1 притянется к контакту /, установится цепь Л 2: положительный полюс батареи Б, якорь a-i, контакт /, обмотка релэ 7, обмотка релэ 4 и земля, вследствие чего произойдет воз уждение релэ 4, при чем замкнутся контакты // и F/// и прервется контакт F//. Однако, с перерывом этого последнего контакта прерывается также цепь Л 1, так что якорь а вернется в свое исходное положение. Тем не менее, якоря л и h останутся притянутыми, благодаря образовавшейся цепи № 2; вместе с тем, так как контакт // соединен с землей, то вместо цепи № 1 установится следующая цепь N° 3: отрицательный полюс батареи В-, лиНИН L, якорь а, контакт F, обмотка релэ 2, обмотка релэ 1, якорь я, контакт // и земля. Следовательно, релэ 7 и 2, которые в первый момент находились под током двух батарей В и Б в последовательном соединении, теперь окажутся под током только батареи В , сила которой достаточна для того, чтобы вызвать снова притяжение якоря я. Благодаря этому, замкнется контакт /F, а контакт /// прервется, что влечет за собою образование цепи № 4: положительный полюс батареи В, якорь 6, .контакт F///, якорь я, контак-т /Г, обмотка релэ 6 и земля, т. е. происходит возбуждение релэ 6. Это релэ, как сказано выше, представляет собою одно из тех двух релэ, которыми требуется Избирательно управлять; таким образом, .в конечном итоге релэ 6 работает в том случае, если линейный провод L .присоединить к отрицательному полюсу батареи В.
Наряду с полезной работой, для которой оно предназначается, т. е. науяду с включением непоказанной на чертеже рабочей цепи, релэ б замыкает также контакт X и прерывает контакт IX. Благодаря контакту X, устанавливается цепь № 5: положительный полюс батареи В,, контакт X, якорь flS, обмотка релэ 5, земля, т. е. .происходит возбуждение релэ 5.
Пока контакт между линейным проводом и отрицательным полюсом батареи В- сохраняется, прибор остается в только что указанном положении, т. е. релэ 6 продолжает действовать. Если теперь прервать этот контакт, то цепь .№ 3 моментально прерывается, что влечет за собою перерыв контакта .IV, благодаря перерыву контакта IV, прерывается цепь N° 4, т. е. прерывается контакт X и восстанавливается контакт IX. Благодаря перерыву контакта X, прерывается цепь № 5, но :релэ 5 пока еще остается под током, так как вместо цепи N° 5 установилась (благодаря контакту XIII) новая цепь ,№ 6: положительный полюс В, якорь я.
контакт XIII-обмотка релэ 5-земля. Следовательно, контакт XIII остается замкнутым, но вместе с тем теперь восстановился контакт IX, а комбинация этих обоих контактов устанавливает короткое замыкание батареи В (положительный полюс, якорь я контакт XIII, якорь я, контакт IX, якорь а , контакт XI, земля). Таким образом, после выключения линии ток во всех релэ прервется и все устройство автоматически придет в исходное положение покоя. Если линию L привести в соединение с землей, в первый момент устанавливается цепь Л 7: положительный полюс батареи В, контакт 17/, якорь a, обмотка релэ 7, обмотка релэ 2, контакт V, якорь а, линия L - земля. Благодаря этой цепи, притягивают якоря я и я2. Лишь только якорь д замкнет контакт /, установится цепь № 2 (см. выше), при чем замкнутся контакты // и F/// и прервется контакт УН. Благодаря перерыву контакта F//, прервется цепь № 7, и якорь а вернется в исходное положение, но якоря «1, я и 6 останутся притянутыми, благодаря цепи № 2. Так как теперь (в противоположность тому случаю, когда линия приводится в контакт с незаземленным полюсом батареи В ) цепи N° 3 уже не образуется, то якорь а остается в исходном положении, т. е. окончательно восстанавливается контакт ///. Благодаря комбинации контактов F/// и ///, образуется цепь vNs 8: положительный полюс батареи В-, якорь о, контакт F///, якорь Я-, контакт ///, обмотка релэ 3- земля, т. е. работает релэ 3, при чем контакт F/ замыкается, а контакт F прерывается. В таком случае линия L, которая пока продолжает оставаться в соединении с землей, оказывается продолженною через якорь я, контакт F/, обмотку релэ 7-к положительному полюсу батареи В, образуя цепь № 9, вследствие чего релэ 7 возбуждается, замыкая контакт XII и размыкая контакт XI.
Как указано выше, релэ 7-это о.ано из тех двух релэ, которыми требуется управлять. Это релэ, следовательно, работает после приведения линии L в соединение с землей.
Возвращение устройства в исходное | положение после работы релэ 7 происходит по тому же способу, что и после работы релэ б, а именно: так | как при работе релэ 7 замыкается кон- i такт ХП, то это влечет за собою обра- i зование цепи № 10: положительный | полюс батареи 5, контакт XII, якорь а , контакт IX, якорь я, обмотка релэ 5, земля. Благодаря этой цепи, работает релэ 5 и замыкается контакт AY//, что, в свою очередь, влечет за собою установку уже описанной выше цепи № 6, т. е. контакт XIII остается замкнутым л после перерыва контакта XIL Перерыв этого контакта наступит в тот момент, когда линия L будет отсоединена от земли, при чем одновременно с этим восстановится контакт XI. Но при комбинации контактов XIII и XI батарея В окажется замкнутой на короткое, и все устройство автоматически | придет в исходное положение.
Относительно взаимоотношения контактов /, //, ///, IV, VII и VIII в схеме следует заметить следующее: когда нужно заставить работат релэ б, линию L приводят в контакт с незаземленным (отрицательным) проводом батареи если же нужно заставить работать релэ 7, линию приводят в соединение с землей. Как в одном, так и в другом случае, устройство в первое мгновение должно пройти через один i и тот же этап, т. е. начинает притяги- I ваться якорь я и а, вслед за кото- ; рыми, в свою очередь, начинают приг тягиваться якоря я и W. Во время этой, хотя и мгновенной, работы устройства ; последняя может нарушиться, если вышеуказанные контакты не будут замы- i каться в определенной последовательности. Эта последовательность заклю- i чается в том, что якорь а- после своих j первоначальных колебаний должен за«ять правильное место (т. е. должен ; окончательно коснуться контакта /// и IV) раньше, чем замкнется контакт Vni. Достигнуть этого можно
урегулированием действия соответствующих релэ или иными, обычно применяемыми для сего средствами.
ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.
Устройство для избирательного управления с одного конца однопроводной линии двумя релэ, расположенными у другого ее конца, характеризующееся совокупным применением: а) двух батарей 5i и 3. расположенных на одном конце линии L и заземленных своими одноименными (положительными или отрицательными) полюсами, б) батареи 2, расположенной на другом конце линии Z и заземленной полюсом противоположной полярности относительно заземленных полюсов батарей В и 3, при чем линия L может быть присоединяема одним концом то к незаземленному, то к заземленному полюсу батареи В., вследствие чего должно приходить в действие (от батареи Вили батареи 5j) одно из рабочих управляемых релэ 6, 7; в) вспомогательных релэ 7, 7с, 2, 3, 4, последовательно устанавливающих при соединении линии L с незаземленным полюсом батареи 5 -следующие цепи: .N& 1 („плюс батареи В, контакт VII, якорь а обмотка релэ 7, обмотка релэ 2, контакт V, якорь Яз, линия /., „минус батареи В, вследствие чего должны притягиваться якоря и должны замыкаться цепи, № 2 „плюс батареи -5g, якорь а, контакт /, обмотка релэ 7а, обмотка релэ 4, земля), .f 3 (отрицательный полюс батареи В, линия L, якорь Дз. контакт F, обмотка релэ 2, обмотка релэ 7, якорь а, контакт //, земля) и № 4 („плюс батареи В-,,, якорь 4, контакт VIII, якорь а, контакт IV, обмотка 6, земля), и в то же время должна размыкаться цепь № 1; г) релэ 5, служащего для автоматического возвращения всего устройства в исходное положение при изолировании конца линии /,, где находится батарея В.
