Подводный буровой станок Советский патент 1982 года по МПК E21B7/124 

( ПОДВОДНЫЙ БУРОВОЙ СТАНОК

1

Изобретение относится к буровой технике, а именно к подводным бу ровым станкам.

Известен подводный буровой станок, включающий основание и буровое оборудование tl.

Наиболее близким к предлагаемому изобретению является подводный буровой станок, включающий основание, связанное шарнирной подвеской с буровой камерой 2 1.

Однако неизменность подвески буровой камеры к основанию в известных устройствах не позволяет сохранить устойчивость буровой камеры станка при совмещении буровых и трашеекопательных функций.

Основные буровые работы на данном станке выполняются с помощью водолазов, размещенных в жилых камерах. Для их жизнеобеспечения при бурении скважин в ледовых условиях точно над станком должна надежно удерживаться неподвижная база - ледокол. Перестановка всего комплекса из одной точки бурения в другую исключительно сложна.

Цель изобретения - сохранение устойчивости буровой камеры при совмещении буровых и траншеекопательных функций.

Поставленная цель достигается тем, что в подводном буровом станке,

10 включающем основание, связанное шарнирной подвеской с буровой камерой, основание снабжено дополнительной подвеской буровой камеры, смещенной по вертикали относительно первой под15вески.

На фиг. 1 изображен буровой станок в положении для бурения скважин; на фиг. 2 то же в положении для проходки траншей; фиг. 3 вид на буро20вой станок спереди по стрелке А; на фиг. Ц - буровая камера станка; на фиг. S разрез Б-Б на фиг. Ц; на фиг. 6 - устройство транспортной

камеры; на фиг. 7 - разрез В-8 на фиг. 6. .

Подводный буровой станок состоит из основания, выполненного в виде тележки 1 с колесами 2 и приводом 3 установленного на опорных балках 4 с желобами, подвески 5, дополнительной подвески 6, буровой камеры 7, транспортной камеры 8, бура 9 при бурении скважин и фрезы 10 при разработке траншей.

Буровая камера представляет собой цилиндр со сферическими донышками. Часть ее объема занята уравнительными цистернами 11, с помощью которых компенсируется сила тяжести камеры и расположенного в ней оборудования. В верхней части камеры расположен механизм спуска и подъема буровой линии, состоящей из талей 12 и лебедки 13. Тали удерживают верхнюю го1ловку бурового става 1, лежащую своими заплечиками на подшипниках и имеющую возможность свободно вращаться. Внутри камеры расположены две П-образные балочки 15 с подвижными каретками, снабженными захватами. Эти балочки воспринимают вес перемещаемой штанги 16 из транспортной камеры в буровую при сборке става или обратно при обработке, два манипулятора 17 поперечного смещения штанги, три манипулятора 18 центровки и вращения штанг и верхней головки.

В нижней части камеры расположен зажим-стопор 19 для удержания буровой линии при присоединении или отсоединении штанг. Он же служит опорным подшипником при использовании бурового станка для разработки траншей. В нижней части камеры размещается главный привод бурового става 20 и подшипник 21.

Транспортная камера представляет собой также вертикальный цилиндр со сферическими донышками.

Внутри корпуса выделены уравнительные цистерны 22, которые придают снаряженной камере некоторую поло.жи е/1ьну|д плавучесть.

Внутри камеры размещена поворотная кассета 23 со штангами 16. В кассете положение штанг фиксируется зажимами 2k, Для вращения барабана со штангами каждая камера имеет привод 25.

Транспортная камера соединяется с буровой камерой с помощью стыковочного узла 2б в нижней части и захватами 27 в верхней части. Для спуска транспортной камеры на ее корпусе имеются специальные обушки, через которые пропускаются направляющие тросы 28. Кроме того имеется трос подтягивания пропущенный через блок на выступе буровой камеры и закрепленный за ним на нижней части транспортной камеры с помощью карабина.

Перемещение штанг транспортной камеры в буровую и обратно производится через прямоугольный вертикальный вырез в корпусе буровой камеры.

Оба выреза в присоединенном положении камер совмещены.

Подача энергии на подводный буровой станок производится по кабелям с обеспечивающего судна.

При бурении буровая камера 7 связана с подвеской 5, а при разработке траншей с дополнительной подвеской 6, а подача осуществляется перемещением тележки 1 основания по опорным балкам 4.

Штанги для сборки бурового става 14 подаются в буровую камеру 7 из транспортной камеры 8.

Наличие двух подвесок буровой камеры позволяет сохранить ее устойчивость при бурении и разработка траншей. Установка на подвижном основании - тележке, перемещающейся на грунте автоматизированного комплекса глубинного бурения, позволяет резко сократить объем водолазных работ.

формула изобретения

Пбдводный буровой станок, включающий основание, связанное шарнирной подвеской с буровой камерой, отличающееся тем, что, с целью сохранения устойчивости буровой камеры станка при совмещении буровых и траншеекопательных функций, основание снабжено дополнительной подвеской буровой камеры, смещенной по вертикали относительно первой подвески.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

судоподъемные работы, 1976 с. k,

5-5

18

11

фаг.

фиг.5