Затвор клапана Советский патент 1982 года по МПК F16K1/48 F16K31/02 

(-54) ЗАТВОР КЛАПАНА

1

H3o6peTetfHe относится к арматурестроению,

По основному авт.св. № 877197 известен затвор клапана, запорный орган которого снабжен храповЕзМ колесом, установленным на поворотной оси, И подвижной планкой с закрепленной на ней упругой пластиной, взаимодействующей с храповым колесом, а снаружи корпуса установлен дополнительный электромагнит, .якорь которого соединен с подвижной планкой Щ.

В известном устройстве надежность герметизации затвора в случае попадания механических частиц на уплотнительную поверхность или преходевременного разрушения уплотнительных .элементов недостаточна.

Цель изобретения - повышение надежности работы затвора клапана.

Поставленная цель достигается тем, что на подвижной планке установлен дополнительный запорный органс возможностью перекрытия выходного патрубка корпуса клапана.

Кроме того, затвор клапана снабжен системой управления электромагнитами основного и дополнительного запорных органов.

На фиг.1 показан затвор клапана, разрез; на фиг.2 - механизм вращения и фиксации угла поворота.

Затвор клапана содержит корпус 1, входной 2 и выходной 3 патрубки, запорный орган 4, установленный на поворотной оси 5 с хрдповым колесом 6, Ось 5 с помощью упругой шайбы 7 и гайки 8 крепится в штоке 9, жестко

10 связанном с якорем 10 основного электромагнита 11. Запорный орган 4 прижимается к седлу пружиной 12 Храповое колесо 6 взаимодействует с упругой пластиной 13, закрепленной

15 на подвижной планке 14, жестко связанной с якорем 15 дополнительного электромагнита 16. На подвижной планке 14 установлен второй запорный орган 17, пpижимae lый к седлу пру20жиной 18.

В герметичной внутренней полости затвора клапана выполнено отверстие 19 для подключения системыуправления электромагнитами и устанавлен 2 регулируемьЕй дроссель 20, соединенный дренажной трубкой 21 с выходными патрубком 3. Система управления электромагнитами состоит из датчика 22 давления и блока 23 управления электро3Dмагнитов.

Затвор клапана работает следующим образом.

Для открытия затвора на обмотки электромагнитов 11 и 16 подается электрический импульс. Под действием магнитных сил якоря 10 и 15 перемещаются к стопам магнитов, соответственно перемещая шток 9, запорный орган 4, а также подвижную планку 14 с запорным органом 17. При это подвижная планка 14 через упругую пластину 13 поворачивает храповое колесо 6 и жестко связанный с ней запорный орган 4 на некоторый угол. При обесточивании обмоток электромагнитов запорные органы 4 и 17 под действием пружин 12 и 18 закрываются. Причем запорный орган 17 закрывается после падения давления рабочей среды во внутренней полости затвора.

В случае потери герметичности затвора (попадание механических частиц на уплотнительную поверхность, разрушение уплотнительного элемента запорного органа и т.д.) во внутренней полости затвора повышается давление, регистрируемое датчиком 22 давления. По сигналу датчика давления блок 23 управления электромагнитами подает электрический импульс на обмотки электромагнитов 11 и 16. Запорные органы 4 и 17 открывается.

при этом запорный орган 4 поворачивается к седлу новой уплотнительной поверхностью.

Если по условиям эксплуатации допустима определенная негерметичность запорного органа 4, то с целью сокращения числа срабатываний завора его внутренняя полость сообщена дренажной трубкой 21 с выходным патрубком 3. Величина допустимых утечек может быть отрегулирована дросселем 20.

Применение предлагаемого затвора клапана в запорных устройствах пневмогидравлических систем повышает надежность их работы и снижает требования к очистке рабочих сред от механических примесей.

Формула изобретения

Затвор клапана по авт.св. 877197, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, на подвижной планке установлен дополнительный запорный орган с возможностью перекрытия выходного патрубка корпуса клапана.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР 877197, кл. F 16 К 1/48, 1980.

irVsT S S

фуг. /