Пневматический одноударный молоток Советский патент 1983 года по МПК B21J15/22 B25D9/04 

(5) ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ОДНОУДАРНЫЙ МОЛОТОК

Изобретение относится к клепально сборочным работам, в частности к конструкции пневматического инструмента ударного действия, которые мргут быть использованы в машиностроении для выполнения клепальных работ при постановке болтов с натягом, при рубке металла и других подобных работах. Известен пневматический одноударный молоток, содержащий рабочий цилиндр, размещенный в нем дифференциальный поршень-ударник с калиброванным отверстием, связанную с цилиндром направляющую гайку и размещенный в ней рабочий наконечник с клапаном на конце, с которым взаимодействует поршень-ударник. На свободном конце рабочего наконечника в полости гайки размещен поршень, а рабочий наконечник выполнен с каналом соединяющим подпоршнееую полость рабочего цилиндра с подпоршнеВОЙ полостью направляющей гайки. При нажатии на рабочий наконечник подпоршневое пространство сообщается с атмосферой И поршень-ударник под давлением сжатого воздуха s надпоршневой полости перемещается с возрастающей скоростью до удара о торец рабочего наконечникаf Ij, Однако при подходе к торцу рабочего наконечника ускорение поршня ударника уменьшается, что снижает энергию удара молотка. Уменьшение ус корения поршня вызвано тем, что время перемещения поршня с исходного положения до удара о торец наконечника в среднем равно 0,02 си за это время пневмосеть со стандартным давлением не обеспечивает постоянную величину давления в надпоршневой полости, которое снижается при перемещении поршня и соответственно вызывает снижение ускорения его движения. 3Э Известен пневматический одноудариый молоток, содержащий пневмоцилинд с размещенным внутри его поршнем- ударником, камеру-аккумулятор, сообщенную с пневмоцилиндром, установлен ную между пневмоцилиндром и камеройаккумулятором подпружиненнуп в направлении перемещения заслонку с при водом, выполненным в виде электромагнита, в цепь управления которым введено реле времени, регулирующее время аккумуляции сжатого воздуха в . камере-аккумуляторе. 8 этом пневмолотке величину давления воздуха в ка мере-аккумуляторе, определяющую энер гию удара, устанавливают длитель ностью подачи воздуха при закрытой заслонке, открытие которой производится по команде реле времени Zl. Однако после открытия заслонки в конце хода поршняСкорость его пере мещения замедляется из-за падения давления в камере-аккумуляторе, что . приводит к снижению энергии удара. Кроме того, наличие в конструкции пневмоударника электромагнита повышает опасность обслуживания, так как в условиях ударных нагрузок возможны случаи нарушения изоляции как электромагнита , так и питающего его элект ропривода. Наличие последнего сних{ает удобство обслуживания из-за увели чения веса питающей пневмоударник арматуры. Цель изобретения - повышение энер гии удара молотка КПД. Поставленная цель достигается тем что пневматический одноударный молоток, содержащий выполненные в корпусе пневмокамеру с установленным в ней дифференциальным поршнем-ударником и сообщенную с источником давления-воздуха, а также камеру-аккумулятор с размещенным в ней запорным элементом, сообщенный через переходной канал с пневмокамерой, снабжен расположенной в камере-аккумуляторе по оси поршня-ударника и закрепленНОИ одним концом на корпусе направля „ „ Г щеи гильзой, а запорный элемент выполнен в виде закрепленного одним концом в поршне-ударнике и пропущенного через переходной канал сменного цилиндрического хвостовика с продоль ными канавками на другом его конце, размещенном в гильзе, при этом площадь поперечногосечения упомянутого конца меньше площади поперечного чения проходного канала, а его длина соответственно больше длины канала. Продольные канавки вЬтолнены на сменных хвостовиках на разных расстояниях от закрепляемого в поршне конца этого хвостовика. Поршневая полость пневмокамеры сообщена с источником давления, а камерагаккумулятор через обратный клапан и полость гильзы сообщена с атмосферой. На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый пневматический одноударный молоток (с частичным продольным разрезом); на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. f (сечение хвостовика с продольными канавками). Пневматический одноударный молоток содержит пневмокамеру 1 с установленным в нем дифференциальным поршнем-ударником 2 и расположенным в торцовой части пневмоцилиндра клапанно-ударным механизмом с рабочим наконечником 3. Соосно пневмокамере 1 размещена сообщенная с ним переходным каналом камера-аккумулятор. Для подключения к источнику сжатого воздуха пневмокамере 1 имеет штуцер 5, а камера-аккумулятор k штуцер с обратным клапаном 6. В переходном канале размещен запорный рлемент, выполненный в виде СООСНО закрепленного на поршне-ударнике сменного цилиндрического хвостовика 7. имеющего профилированный участок, площадь поперечного сечения которого меньше площади поперечного сечения переходного канала. Профилированный участок образован продольными канавками 8, выполненными на поверхности конца хвостовика 7- Длина канавок 8 профилированного участка превышает длину перепускного канала. Свободный конец хвостовика 7 размещен в камере-аккумуляторе в направляющей гильзе 9. сообщенной с атмосферой посредством отверстия 10. Для выполнения различных работ, требующих различной величины энергии удара, колоТок целесообразно укомплектовать набором хвосто,. виков, профилированные участки которых расположены на различных расстояниях закрепленного конца хвостовика в поршне. Молоток работает следующим образом. В исходном положении пневмокамера 1 и камера-аккумулятор k заполнены сжатым воздухом, а поршень-ударник с хвостовиком 7 находится в крайнем правом положении. При нажатии на ра бочий наконемник 3 пневмокамера 1 сообщается с атмосферой и поршеньударник 2 под действием сжатого воз ду)а, поступающего че|эез штуцер 5 перемещается влево в сторону клапан но-ударного механизма. По мере перемещения поршня давление в надпорш невой полости пневмокамеры 1 снижается и перемещение порШня-ударника замедляется. При смещении профилиро ванного участка канавок 8 хвостовика 7 в перепускной канал сжатый воз дух из камеры-аккумулятора k поступ ет в надпоршневую полость пневмокам ры 1, увеличивая в ней давление и тем самым повышая скорость перемеще ния поршня-ударника в конце его ход что повышает энергию удара мслотка. Подбирая хвостовик 7 с необходимым расположением канавок 8 (профилированного участка) и необходимым его сечением задают необходимую энергию удара молотка. При снятии нагрузки с рабочего наконечника 3 пневмокамерэ разобщается с атмосферой, воздух через отверстие в поршне-ударнике 2 запояняет подпоршневую полость и возецэащает поршень-ударник 2 в исходное положение.. Предложенный молотрк по сравнению С прототипом обеспечивает повышение в среднем на 20 энергии удара его КПД, безопасность работ, удобство обслуживания, поскольку вследствие исключения из конструкций электромаг нита отпадает необходимость в электропроводке , утяжеляющей молоток, и источнике электропитания, а также в индивидуальных средствах для защиты от воздействия тока. Формула изобретения 1. .Пневматический одноударный молоток , содержащий- выполненные в корпусе пневмокамеру с установленным в ней дифференциальным поршнем-ударником и сообщенную с источником давления, а также камеру-аккумулятор с размещенным в ней запорным элементом, сообщенный через переходной канал с пневмокамерой, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД, он снабжен расположенной в камере-аккумуляторе по оси поршня ударника и закрепленной одним концом на корпусе направляющей гильзой, а запорный элемент выполнен в виде закрепленного одним концом в поршнеударнике и проп т енного через переходной канал сменного цилиндрического хвостовика с продольными канавками на другом его конце, размещенном в гильзе, при этом площадь поперечного сечения упомянутого конца меньше площади поперечного сечения проходного канала, а его длина - соответственно больше длины канала. 2.Молоток по п.1, отличающийся тем, что продольные канавки выполнены на сменных хвостовиках на разных расстояниях от закрепляемого в поршне-ударнике конца этого хвостовика. 3.Мо/юток по п. 1, о т ли чающийся тем, что подпоршневая полость пневмокамеры сообщена с источником давления, .а камерааккумулятЬр через обратный клапан и полость гильзы сообщена с атмосферой. Источники информации, принятые во внимание при эксп(ртизе 1.Авторское свидетельство СССР , кл. В 25 D 9М, 1972. 2.Авторское свидетельство СССР 351690, кл. В 25 О 9/0, 1971 (прототип).