Винтовой конвейер Советский патент 1983 года по МПК B65G33/00 B65G33/32 

(54) ВИНТОВОЙ КОНВЕЙЕР

1

изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к винтовым конвейерам, и может быть использовано для транспортирования сыпучих материалов, например, на животноводческих фермах, кормоприготовительных заводах и предприятиях.

Известны винтовые транспортеры, включающие несколько последовательно установленных одна в другой с зазором секций, внутренние поверхности которых выполнены со спиралями, соединенными с реверсивным приводом, загрузочные и выгрузочные окна 1.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является винтовой конвейер, включающий последовательно расположенные секции из валов с закрепленными на них витками и заключенных в кожух с выгрузными окнами 2.

Однако известный винтовой конвейер, имеет достаточно больщую длину и при выдаче транспортируемого материала, например в первое вь1грузное отверстие расходует дополнительную энергию на вращение всего винтового конвейера.

Целью изобретения является снижение энергоемкости винтового конвейера.

Указанная цель достигается тем, что в винтовом конвейере, вютючающем последовательно установленные секции, заключенные в кожух с выгрузными окнами, каждые две соседние секции имеют кулачковые сцепные полумуфты, одна из которых установлена с возможностью перемещения по валу посредством управляющего рычага с вилкой, при этом полумуфта расположена над вы10грузным окном.

На фиг. 1 изображен винтовой конвейер, общий вид; на фиг. 2 - полумуфта конвейера в разомкнутом состоянии (узел I на фиг. 1); на фиг. 3 - то же, в сомкнутом

15 состоянии.

Винтовой конвейер содержит загрузочное окно 1, выполненное в кожухе 2. Внутри кожуха 2 последовательно через одну установлены секции, состоящие из труб 3 с витками 4. На кожухе 2 установлена ра20ма 5, в которой шарнирно укреплена вилка 6, управляющая муфтой 7. Муфта 7 состоит из полумуфты 8, подвижно установленной на валу 9. На валу 9 закреплены витки 10, образующие следующую секцию конвейера. Вторая полумуфта 11 жестко закреплена на трубе 3, внутри которой находится опорный подшипник 12 вала 9. Включение и выключение муфты 7 осуществляется за счет перемещения полумуфты 8 по щпонке 13. В кожухе выполнено выгрузное окно 14, перекрываемое заслонкой 15, установленной в направляющих (не показаны).

Вилка 6 относительно витков 4 и 10 расположена таким образом, что при ее перемещении из одного крайнего положения в другое она не контактирует с концами витков винтового конвейера. Для лучщей работоспособности последнего витки 10 секций валов 9 с учетом зазора между витками, обусловленного установкой муфты 7 и вилки 6, яв.тяются продолжением витков 4 секций труб 3. Это обеспечивается наличием в полумуфте 11 отверстий различного диаметра, а в полумуфте 8 - щтифтов соответствующих диаметров. Конструктивно может быть другое рещение, например наличие в обеих полумуфтах двух отверстий и щтифтов одинакового диаметра, расположенных под равным углом друг к другу, отличным от 180°.

Для фиксации вилки в рабочем и холостом положении предусмотрено наличие стопорного устройства (не показано).

Винтовой конвейер работает следующим образом.

Материал, например корм, подается в загрузочное окно 1 и транспортируется по кожуху 2 секциями 3 с витками 4. Достигнув вилки 6, материал способствует повороту вилки 6 в рамке 5 и осуществляется включение муфты 7 за счет перемещения полумуфты 8. При этом приходит во вращение следующая секция конвейера (вал 9 в с витками 10). Совместно с трубой 3 вращается полумуфта 11 и опорный подщипник 12. Корм высыпается через выгрузные окна 14. В случае необходимости окно 14 может быть перекрыто заслонкой 15.

Таким образом, включая соответствующие муфты и открывая выгрузные окна, можно осуществлять выгрузку материала в различных по длине конвейера местах.

Корм транспортируется на максимальное расстояние, если все муфты включены и наоборот, .нимальное расстояние транспортирова имеет место при всех отключенных м ах. Так как выгрузное отверстие находит., в промежутках между секциями

щнекового транспортера, витки послелующей неподвижной секции препятствуют дальнейщему продвижению корма, что предотвращает запрессовывапие пиюка.

Предлагаемое изобретение позволяет снизить энергоемкость винтового к/ вейера путем исключения холостого вращен: вала при выдаче в различные выгрузные .кна и запрессовывание корма.

Формула изобретения

Винтовой конвейер, включающий последовательно расположенные секции из валов с закрепленными на них витками заключенные в кожух с выгрузными окнами, отличающийся тем, что, с целью снижения энергоемкости, каждые две соседние секции имеют кулачковые сцепные полумуфты, одна из которых установ.иена с возможностью пере.мещения по валу посредством управляющего рычага с вилкой, при этом полумуфта расположена над выгрузным окном.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

/