Проходческий щит Советский патент 1983 года по МПК E21D9/06 

(54) ПРОХОДЧЕСКИЙ ЩИТ

Изобретение относится к горнопроходческой технике, используемой для проведения выработок по ранее пройденньх 1 и погашенным штрекам, а также по слабым, неустойчивым породам.

По основному авт. св. 903567 известен проходческий щит, содержащий головную и хвостовую части с основанием, имеющие внутреннюю оболочку в виде секций, состоящих из шарнирнр связанных между собой и основанием полуарок, внешнюю оболочку с выдвижными шандорами, связанными с внутренней оболочкой, и гидродомкраты подачи щита расположенные между головной и хвостовой частями, при этом секции внутренней оболочки хвостовой части попарно жестко связаны между собой . Шандорами, образуя опорные пояса с возможностью их относительного п&ре мещения посредством гидродомкратов, а шандоры жестко закреплены посреДот вом регулировочных клиньев и имеют выдвижные башмаки с установленными между ними баллонами. При движений такого щита сначала перемещается но жевая секция, затем четная половина хвостовой секции с помощью своей группы гидроцилиндров перемещается в сторону ножевой секции, сжимая ее гйдроцилиндры, после чего подтягивается вторая нечетная половина хвостовой секции 1.

Однако при некоторых обстоятельствах, например при отсутствии горного давления на щит, что имеет-место при выходе из монтажной кгмеры, выполнег ние указанного маневра не всегда возможно, так как части хвостовой секции,

10 связанные одной группой гидроцилиндров , перемещаются в сторону наименьшего сопротивления, поэтому для обеспечения внедрения щита в забой позади щита необходимо обеспечить хороший

15 распор либо в крепь выработки, либо в окружающие породы.

Целью изобретения является облегчение управления, щитсм при отсутствии внешнего давления на его хвостовую

20 часть..

Цель дocтигc eтcя тем, что проходческий щит снабжен тягами, соединяющими головную и хвостовые части с возможностью их взаимного перемещения

25 вдоль оси щита.

. При этом тяги имеют ограничитель хода и снабжены в головной части шарнирной опорой, а в хвостовой - направляющими установленными вдоль оси щи30та.