Устройство для срезки голов свай Советский патент 1983 года по МПК E02D9/00 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СРЕЗКИ ГОЛОВ СВАЙ

Изобретение относится к строительству фундаментов из забивных свай. ..

Известно устройство для срубки голов свай, включающее раму с шарнирно закрепленными двуплечими рычагами, на одних концах которых закреплены режущие органы, а другие объединены между собой посредством шарнирных звеньев и наголовника Cl.

Известно устройство характерИ зуется сложностью конструкции.

Наиболее близким к изобретению является устройство для срезки голо свай, . включакицее коробчатый корпус ; с наголовником, хомуты с режущими органами и приспособление для фиксации на свае 2 J.

Для данного устройства характерны его сложность и недостаточная дежность работы.

Цель изобретения - упрощение конс трукции и повышение надежности работы.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве для срезки голов свай включающем коробчатый корпус с наголовником, хомуты с режущими органами и приспособление для фиксации на свае, хомуты выполнены в виде

шарнирных четырехзвенников, имеющих, в противолежащих звеньях окна, одна из торцовых стенок каждого из которых скошенапричем скосы стенок окон направлены в противоположные стороны, а корпус снабжен клиновидными ребрами, взаимодействукнцими со скошенными стенками окон шарнирных четырехзвенников.

10

Кроме того, приспособление дляфиксации может быть выполнено в виде опорной плиты, связанной с нижним хомутом регулировочным болтом.

На фиг. 1 изображено предложенное

15 устройство Дразрез А-А на фиг. 2); на фиг. 2 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, положение в момент обжатия сваи.

Устройство включает коробчатый

20 корпус 1 с наголовником 2 для соединения с ударным механизмом, уста навливаемый на сваю 3 и снабженный клиновидными ребрами 4, входящими в сквозные окна 5 верхнего и нижнего

25 хомутов 6 и 7, выполненных в виде шарнирных четырехзвенников, снабженных противоположно направленными скосами 8. Между хомутами б и 7 установлены распорные втулки 9. Нижний

30 хомут 7 соединен с опорной плитой 10 регулировочным винтом 11, проходящим без взаимодействия через овальное отверстие верхнего хомута 6. Все устройство объединяется стропами, соединяющими углы нижнего хомута с наголовником, которые на чертеже не указаны. Устройство подвешенное к ударному механизму, заводят на сваю3 и опускают на опорные плиты 10 с регули ровкой на отметку винтами 11. Для установки на проектную отметку срубки можно использовать также гидро цилиндры, которые посредством хомутов зажимают сваю и устанавливают хомуты на проектную отметку. При дальнейшем опускании ударного механизма кли новидные ребра, воздействуя на скосы 8, сдвигают хомуты б и 7 в противоположных параллельных направ хениях до полного обжатия сваи 3. Производят удар по наголовнику 2/ передающийся посредством клиновых ребер 4 и скосов 8 на хомуты 6 и 7, чем разворачивают их в противоположных направ лениях вокруг оси сваи 3 и срезают ее. Устройство поднимают. При этом стропы (, не показаны), связанные-с углами хомута 7, выравниваются и автоматически возвращают элементы ус тройства в исходное положение. Устройство просто в работе, надежно в эксплуатации и исключает ручные процессы по срубке свай. Формула изобретения Устройство для срезки гОлов свай, включающее коробчатый корпус с наголовником, хомуты с режущими органами и приспособление для фиксации на свае, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы и упрощения конструкции, хомуты выполнены в виде шарнирных четырехзвенников, имеющих в противоле ж,ащих звеньях окна, одна из торцовых стенок каждого из которых скошена, причем скосы стенок окон направлены в противоположные стороны, а корпус снабжен клиновидными ребрами, взаимодействующими со скошенными стенками окон четырехзвенников. 2. Устройство ПОП.1, отличающееся тем, что, приспособ ление для фиксации выполнено в виде опорной плиты, связанной с нижним хомутом регулировочным болтом. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 773201, кл. Е 02 D 9/00, 1979. 2.Авторское свидетельство СССР № 340739, кл. Е 02 D 9/04, 1970 (прототип.