Фундамент под машину Советский патент 1983 года по МПК E02D27/44 

(54) ФУНДАМЕНТ ПОД МАШИНУ

Изобретение относится к строительству и предназначено для создания фундаментов под низкочастотные машины.

Известен фундамент стенчатого типа под низкочастотные машины с динамическими нагрузками, состоящий из нижней железобетонной плиты и опирающих.ся на нее стен, соединенный верхней плитой. Такие фундаменты устраиваются под машины периодического действия СИ.

I

Недостатком известных фундаментов ;является весьма интенсивная вибрация, возникающая вследствие динамических горизонтальных нагрузок от неуравновешенной- машины и передающаяся через грунт окружающим объектам,

Наиболее близким к изобретению по технической сущноетй являевся фундамент, включающий массивные блоки, на каждый из которых установлен отдельный агрегат, и соединяющие блоки плоские элементы, расположенные параллельно друг другу на уровне граней блоков и на уровне их подошвы Г2},

Для зтого фундамента характерна недостаточная зффективность ггшения горизонтальных вибраций.

Цель изобретения - повышение эффективности снижения уровня вибраций фундамента при действии на него динамической горизонтальной нагрузки,. ; Цель достигается тем, что в фундаменте под машину, включающем массивные блоки, на каждый из которых установлен отделзьный агрегат, и соединяющие блоки плоские элементы, рас10положенные параллельно друг другу на уровне верхних граней блоков и на уровне их подошвы, плоские элементы выполнены из упругого материала и соединены между собой посередине вер15тикальными жесткими стойками, причем блоки расположены вдоль линии действия неуравновешенных сил, возбуждаемых агрегатами, а расстояние между блоками выбрано равным половине длины

20 волн колебаний, возбуждаемых машиной в основании блоков.

На фиг,1 показан фундамент, вид сбоку; на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1.

25

Фундамент состоит из массивных

i блоков 1, соединенных между собой в верхних и нижних плоскостях соответственно упругими элементами 2 и 3, которые, в свою очередь, соединены

30 в вертикальных плоскостях жесткими

стойками 4. На части массива устанавливаются агрегаты 5.

Блоки 1, на которых установлены агрегаты 5, создающие динамические нагрузки в горизонтальном направле нИи, устанавливаются на расстоянии 12-60 м в зависимости от грунтов,на которых возводится массив (длины волн, распространяющихся в грунтах четвертичных отложений,на которых возводится подавляющее большинство фундаментов под машины,обычно колеблются в пределах 25-120.м), а расстояние между блоками назначается равным половине длины волн, распространяющихся в тех грунтах, в которых он возводятся. Динамические горизонтальные нагрузки от неуравновешенных агрегатов 5, установленных на спаренные части фундамента, воспринимаются не только ими, но и элементами 2 и 3. Поскольку блоки 1 ко леблются в противофазах друг к другу они взаимно снижают интенсивность колебаний.

Работа фундамента осуществляется следующим образом.

После установки блоков 1, соединения упругих элементов 2 и 3 с ними и устройства вертикальных стоек 4 производится пуск агрегатов 5. Силы, действующие в горизонтальном направлении от блоков 1, на которых установлены агрегаты 5 с динамическими нагрузками, компенсируются в значительной мере с помощью упругих элементов 2 и 3, расположенных соответственно между блоками в их верхней и нижней плоскостях. Волны, возбуждае ше одним из агрегатов, установленных на блоке 1 в его основании, передаются через грунт второму блоку и вызывают его колебания, фаза которых противоположна фазе колебаний блока, возбуждающего колебания. Блоки установлены на расстоянии, равном половине длин волн, распространяющихся в грунтах. Машины создают динамические нагрузки в горизонтальном направлении. Со своей стороны вторая часть фундамента при работе установленного на нем агрегата возбуждает в грунте аналогичные колебания и этим снижает уровень вибраций первой части фундамента, т.е. существенно снижае гся уровень вибрации как первой, так и второй частей фундамента.

Формула изобретения

Фундамент под машину, включающий массивные блоки, на каждый из которы установлен отдельный агрегат, и соединяющие блоки плоские элементь, расположенные параллельно друг другу на уровне верхних граней блоков и на уровне их подошвы, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности снижения уровня вибраций фундамента при действии на него динамической горизонтальной нагрузки, плоские элементы выполнены из упругого материала и соединены между собой посередине вертикальными жесткими стойками, причем блоки расположены вдоль линии действия неуравновешенных сил, возбуждаемых агрегатами, а расстояние между блоками выбрано равным половине длины волн колебаний, возбуждаемых машиной в основании блоков. .

Источники информации, принятые во внимание при эксЬертизе

кл. Е 02 D 27/44,, 1980 (прототип).

(

/7

/ / L

/

L

ii&3

x

J-

г.1 AA

.Z