Гидромолот Советский патент 1983 года по МПК E02D7/10 

(54) ГИДРОМОЛОТ

Изобретение относится к строи. тельству и может быть использованр для погружения свай, шпунта и свайоболочек при строительстве зданий, мостов и дорог.

Известен гидравлический молот, содержащий рабочий гидроцилиндр, шабот,золотник и импульсную систему, с гидравлическим или пружинным аккумулятором 1 .

Однако данный гйдромолот во время погружения свай производит ее разрушение, а также не обеспечивает достаточно эффективного погружения сваи.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является гидромолот, включающий корпус с поршнем-ударником и распределительное устройство в виде гильзы с отверстиями, расположенной в корпусе соосно поршню, шабот, гидроаккумулятор, напорную и сливную магистрали, причем в стенках корпуса выполнены окна для соединения с напорной и сливной магйстралйми 2.

Недостатком известного гидромолота является то, что перебрасывание клапана из положения, соединяющего полости аккумулятора и погружателя.

в положение, размыкающее эти полости, происходит за счет увеличения давления в штоковой полости. При этом поршень-ударник испытывает дополнительную возрастающую силу, направленную вверх против направления погружения сваи. В связи с чем снижается длительность и постоянство силового воздействия на сваю со сторо10ны поршня, а в конечном итоге - эффективность погружения.

Кроме того, поршень-ударник перед каждым импульсом осуществляет удар по погружаемому элементу и разруша15ет его ударно-динамическим воздействием.

Целью изобретения является повышение эффективности работы.

Эта цель достигается тем, что в

20 гидромолоте, включающем корпус с поршнем-ударником и распределительное устройство в виде гильзы с отверстиями, расположенной в корпусе соосно поршню, шабот, гидроаккуму лятор, напорную и сливную магистрали, причем в стенках корпуса выполнены сливные окна для соединения с напорной и сливной магистралями, а гильза установлена на шаботе с воз30можностью перемещения вдоль него, при этом сливные окна в корпусе ра положены выше гильзы, кроме того, гидромолот снабжен расположенной на уровне сливных окон j-i обхватыва ющей поршень-ударник дополнительно гильзой с окнами, причем дополнител ная гильза выше верхнего края окон имеет кольцевой ограничительный выст и выемку, образующую с корпусом по лость, постоянно сообщенную с рабо чей полостью гидроаккумулятора. На чертеже изображен гидромолот общий вид. Гидромолот состоит из корпуса 1 внутри которого соосно расположены распределительное устройство 2, вы полненное в виде гильзы с радиальны ми отверстиями, шабот 3, поршеньударник 4 и охватывающая его гильза 5. Поршень-ударник 4 перемещает ся в направляющем цилиндре 6, закрепленном на корпусе 1. Коаксиально оси корпуса установлены гидравлические аккумуляторы 7 с рабочими полостями 8, которые каналами 9 пос янно связаны с полостью 10, образованной цилиндрическими и торцевыми поверхностями корпуса 1 и гильзы 2 Внутри корпуса 1 на уровне сливных окон 11 расположена подвижная в осе вом направлении гильза 5 с радиальными окнами 12. Цилиндрическая и торцевая поверхность корпуса 1 и гильзы 5 образуют кольцевую полость 13, которая посредством канала 14 связана с рабочими полостями аккуму лятора. Корпус 1, шабот 3 и поршень ударник 4 образуют рабочую полость 15, соединенную с рабочей полостью гидроаккумуляторов 7 через отверстия 16, выполненные в стенках кор.пуса 1 и совпадающие с радиальными отверстиями распределительного устройства 2. . Гидромолот работает следующим образом. Рабочая жидкость от насоса подается в рабочие полости 8 гидроаккумуляторов 7. Давление жидкости из этих полостей передается по каналам 9 и 14 в полости 10и13,в результате чего гильза распределительного устройства 2 перемещается в крайнее верхнее положение, тем .са мым отсекая рабочую полость 15 от п лостей В гидроаккумуляторов 7, а гильза 5 перемещается в крайнее нижнее положение, обеспечивая совме щение сливных окон 11 и радиальных окон 12 гильзы 5. Грузоподъемным механизмом поршен ударник 4 поднимается на заданную высоту и сбрасывается. При падении он перекрывает сливные окна 11 и входит во взаимодействие с находящейся на их уровне жидкостью, обеспечивая тем самым быстрое увеличени давления в рабочей полости 15, в результате чего гильза 2 перебрасывается в крайнее нижнее положение. При этом она преодолевает силу давления жидкости, действующую со стороны полости 10, и соединяет рабочие полости 8 и 15. Одновременно возросшее давление в рабочей полости 15 действует на площадь нижнего торца гильзы 5 и перемещает ее в крайнее верхнее положение, преодолевая силу давления жидкости, действующую со стороны кольцевой полости 13. При этом гильза 5 частично перекрывает сливные окна 11. Сила давления жидкости, накопленная в аккумуляторе, тормозит движение поршня-ударника вниз вплоть до остановки, а затем разгоняет ее вверх. В этот период потенциальная энергия поршня-ударника 4 и энергия гидроаккумуляторов расходуется на погружение сваи и на подбрасывание поршня-ударника 4 вверх. Так как сливные окна 11 частично перекрыты гильзой 5, то поршень-ударник 4 при движении вверх разгоняется на большем участке, чем тормозится при движении вниз. Когда порпень-ударник 4 поднимается выше окон 12, давление в рабочей полости 15 упадет, и гильза 5 под действием силы давления жидкости в полости 13 возвратится в крайнее нижнее положение, при этом нижние уровни окон 12 и 11 совпадают. Одновременно гильза 2 под действием силы давления в полости 10 перебрасывается в крайнее верхнее положение и отсекает рабочие полости 8 аккумуляторов 7 от полости 15. Корпус молота 1 вместе с аккумуляторами 7 и направляющим цилиндром 6 под действием силы тяжести перемещается вниз по направляющим копра на величину погружения сваи за один импульс. После достижения поршнем-ударником 4 верхней мертвой точки он начнет перемещаться вниз, и цикл повторится.: Использование предлагаемого гидромолота позволит повысить производительность погружения свай и предохранить их от разрушения. Формула изобретения 1. Гидромолот, включающий корпус с поршнем-ударником и распределительное устройство в виде гильзы с отверстиями, расположенной в корпусе соосно поршню, шабот, гидроаккумулятор, напорную и сливную магистрали, причем в стенках корпуса выполнены сливные окна для соединения с напорной и сливной магистралями, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы, гильза установлена на шаботе с