Свайный гидромолот Советский патент 1985 года по МПК E02D7/10 

со со

00

о Изобретение относится к строительству и может быть использовано для забивки в грунт свай, шпунта и тому подобных конструктивных элементов, а также для уплотнения грунтов и других строительных материалов и для рыхления плотных и мерзлых грунтов и является усовершенствованием Свайного гидромолоТр по авт.св. № 449126. Цель изобретения - повытение производительности. На чертеже изображена ударная часть свайного гидромолота. Ударная часть гидромолота состои из корпуса 1, поршня-ударника 2, до полнительного поршня 3, распредели тельной гильзы 4 с окнами 5 и 6. Ци линдрическая полость в которую помещена гильза 4 с возможностью продольных перемещений, посредством канала 7 и канала 8 с обратным клапаном 9 соединена с полостью гидроакк5гмулятора 10, питаемой жидкостью под давлением от насоса (не показан),а посредством каналов 11 и 12 соединена со сливом. Длина гильзы 4 и положение окон 5 и 6 выбраны таким образом, что при крайнем верхнем положении ее в цилиндрической полости каналы.8 и 12 перекрыты наружной стенкой гильзы, а окно 5 совпадает с каналом 11, канал 7 открыт. При крайнем нижнем положении гильзы 4 канал 8 открыт, каналы 7 и 11 перекрыты наружной стенкой гильзы, окно 6 совпадает с каналом 12, поршень-ударник 2 и дополнительный поршень 3, размещая внутри гильзы 4 с возможностью взаимных продольных перемещений, образует полость 13 рабочего хода, полость14 холостого хода и управляющую полость 15, соединенну к§1налами 16 и 17 с гидрораспредели телем 18, посредством которого эта полость может быть соединена с насосом, со сливом или заперта. Гидромотор работает следующим образом. Ударная часть гидромолота сбрасывается с некоторой высоты. В результате контакта поршня-ударника 2 с обрабатываемой средой давление в полости 13 резко повьш1ается, пре высив давление в полости 14, и под действием разности этих давлений гапьза 4 перемещается в крайнее ни 02 нее положение, обеспечивая поступ ление рабочей жидкости через канал 8 и обратный клапан 9 в полост, 13. Канал 7 перекрывается Наружной стенкой гильзы 4, а окно 6 совмещается со сливом через канал 12, обеспечивая соединение полости 14 со сливом. I Под действием давления в полости 13 корпус 1 ударной части начинает перемещаться относительно упирающегося в обрабатываемую среду поршня-ударника вверх, приобретая некоторую скорость. В свою очередь поршень-ударник 2, перемещаясь совместно с дополнительным поршнем 3 относительно гильзы 4, расположенной в крайнем нижнем положении, после совершения некоторого рабочего хода начинает перекрывать своей боковой поверхностью окно 6, совмещенное с каналом 12. Увеличение сопротивления вытеканию жидкости из полости 14 на слив вызывает замедление движения поршня-ударника 2 и дополнительного поршня 3 относительно корпуса 1 ударной части, поэтому поршень-ударник 2 перестает взаимодействовать с обрабатываемой средой и совершает движение совместно с корпусом 1 в свободном полете. Перекрытие окна 6 боковой поверхностью поршня-ударника 2 вызывает резкое увеличение давления в полости 14, так как жидкость в ней оказывается запертой. Давление в полости 14 оказывается больше давления в полости 13 и под разностью этих давлений гильза 4 перемещается в крайнее верхнее положение, производя реверсирование движения поршняударника 2 и дополнительного поршня 3. Полость 14 через канал 7 соединяется с полостью гидроаккумулятора 10, а полость 13 через окно 5 совмещенное с каналом 11, со сливом. Под воздействием давления в полости 14 поршень-ударник 2 будет перемещаться вверх-совершать холостой ход, действуя через жидкость в полости 15 на дополнительный поршень 3, в результате чего последний будет совершат, движение вверх совместно с поршнем-ударником 2. Дополнительный поршень 3, двигаясь вверх, перекрывает своей боковой поверхностью окно 5, соединенное с каналом 11, запирая жидкость в

СВАЙНЫЙ ГИДРОМОЛОТ по авт.св. № 449126, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, распределительное устройство снабжено дополнительным поршнем, установленным соосно с поршнем-ударником с возможностью продольного перемещения и образующих с ним посредством плунжерной пары управляющую полость, соединенную с насосом черезгидрораспределитель.