РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Российский патент 1994 года по МПК F02B53/00 

Описание патента на изобретение RU2015375C1

Изобретение относится к области двигателестроения, а именно к конструкции роторных двигателей внутреннего сгорания.

Наиболее близким решением к изобретению является роторный двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус с цилиндрической внутренней поверхностью, ротор с профилированной рабочей поверхностью, частично взаимодействующей с поверхностью корпуса, камеру расширения и камеру сгорания, выполненную в стенке корпуса и соединенную посредством зева с камерой расширения, отсекатель, установленный на корпусе, а также источники топлива и сжатого воздуха, сообщенные с камерой сгорания.

Недостатком указанного двигателя является низкий КПД и низкая надежность.

Технической задачей изобретения является повышение КПД и надежности двигателя при одновременном упрощении конструкции.

Указанная техническая задача решается за счет того, что в роторном двигателе внутреннего сгорания, содержащем корпус с цилиндрической внутренней поверхностью, ротор с профилированной рабочей поверхностью, частично взаимодействующей с поверхностью корпуса, камеру расширения, камеру сгорания, выполненную в стенке корпуса и соединенную посредством зева с камерой расширения, отсекатель, установленный на корпусе, а также источники топлива и сжатого воздуха, сообщенные с камерой сгорания, площадь поверхности ротора, взаимодействующей с поверхностью корпуса, больше площади зева камеры сгорания, а отсекатель установлен в направляющем пазу, выполненном в стенке корпуса, с возможностью поступательного перемещения и подпружинен к поверхности ротора, при этом источник сжатого воздуха снабжен автономным приводом и сообщен с камерой сгорания через редуктор.

На чертеже изображен общий вид устройства (продольный разрез).

Двигатель содержит неподвижный корпус 1 с цилиндрической внутренней поверхностью 2, вращающийся на выходном валу 3 ротор 4 с профилированной рабочей поверхностью 5, часть 6 которой выполнена ответно поверхности 2 корпуса и взаимодействует с ней, камеру расширения 7, образованную между внутренней поверхностью 2 корпуса и рабочей поверхностью 5 ротора 4 в полости корпуса 1, камеру сгорания 8, выполненную в стенке корпуса 1, причем зев этой камеры имеет меньшую площадь, чем поверхность ротора, автономный источник 9 сжатого воздуха с редуктором 10, сообщенный с камерой 8 через впускные клапаны 11, дополнительную полость 12, имеющую с камерой 8 общую стенку 13, форсунку 14 для подачи топлива, свечу зажигания 15, отсекатель 16, поступательно перемещающийся в направляющем пазу 17 корпуса 1 и поджимаемый посредством пружины 18 к поверхности 5 ротора. В корпусе 1 выполнено выхлопное окно 19. В стенках ротора 4 выполнены окна 20, а в стенке вала 3 - отверстия 21 для охлаждения ротора.

Двигатель работает следующим образом.

В камеру сгорания 8 от источника 9 через редуктор 10 и клапаны 11 постоянно поступает сжатый до рабочего состояния воздух. В момент, когда часть 6 поверхности ротора перекрывает зев камеры сгорания 8, т.е. камера 8 полностью изолирована от камеры 7, через форсунку 14 впрыскивается топливо и образовавшаяся топливно-воздушная смесь воспламеняется либо от энергии сжатого воздуха, если его давление достаточно велико, либо от свечи зажигания 15, которая включена постоянно, но может автоматически отключаться, когда давление в камере достаточно высокое, при этом под давлением рабочего тела в камере 8 и нагретого воздуха в полости 12 перекрываются клапаны 11.

Ротор 4 в момент воспламенения топливно-воздушной смеси продолжает вращаться по инерции, поскольку часть 6 его поверхности в этот момент закрывает зев камеры 8 и одновременно удерживает отсекатель 16 в пазу 17, где он в этот момент охлаждается (система охлаждений не показана). При сходе части 6 поверхности с зева камеры 8 горячее рабочее тело, расширяясь, устремляется в камеру расширения 7, вращая ротор по стрелке, поскольку в противоположном направлении оно отсечено отсекателем 16, который при изменении профиля поверхности 5 выдвигается из паза 17 и поджимается к поверхности ротора усилием пружины 18. Расширение рабочего тела происходит до открытия выхлопного окна 19, что составляет до 300о от всего рабочего цикла, т.е. практически до полной отдачи энергии рабочего тела ротору. Одновременно при уменьшении давления в камере 8 открываются клапаны 11 и сжатый воздух поступает в камеры 8 и 7, охлаждая их, а также дополнительно вращая ротор.

Через окно 20 и отверстие 21 в тело ротора подают охлаждающую жидкость.

В дополнительной полости 12 обеспечивается предварительный подогрев сжатого воздуха, предназначенного для образования топливно-воздушной смеси, от камеры сгорания 8 через нагретую стенку 13, что увеличивает энергию рабочего тела.

Похожие патенты RU2015375C1

название год авторы номер документа
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА 1999
  • Гордиенко Н.Н.
RU2183754C2
СПОСОБ РАБОТЫ РОТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ГОРНИК-2 1991
  • Гордиенко Николай Николаевич
RU2044139C1
РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 2001
  • Гордиенко Н.Н.
RU2211931C2
РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 1999
  • Гордиенко Н.Н.
  • Горин Е.А.
RU2195559C2
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА 2006
  • Гордиенко Николай Николаевич
RU2322595C1
РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ "ГОРНИК-2М" 1997
  • Гордиенко Н.Н.
  • Горин Е.А.
  • Строколист О.Г.
RU2146333C1
РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 2006
  • Гордиенко Николай Николаевич
RU2315183C1
РОТОРНО-ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 2007
  • Пилипака Константин Владимирович
RU2360135C2
РОТОРНО-ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 1995
  • Фоминых Николай Лаврентьевич
  • Фоминых Владимир Николаевич
RU2097586C1
РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 1993
  • Повалихин Николай Леонидович
RU2066774C1

Реферат патента 1994 года РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: камера сгорания 8 через воздушный редуктор 10 сообщена с автономным источником 9 сжатого воздуха. Зев камеры сгорания полностью перекрывается частью 6 поверхности ротора 4. Отсекатель 16 установлен на корпусе 1 и подпружинен к ротору. 1 ил.

Формула изобретения RU 2 015 375 C1

РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий корпус с цилиндрической внутренней поверхностью, ротор с профилированной рабочей поверхностью, частично взаимодействующей с поверхностью корпуса, камеру расширения, камеру сгорания, выполненную в стенке корпуса и соединенную посредством зева с камерой расширения, отсекатель, установленный на корпусе, а также источники топлива и сжатого воздуха, сообщенные с камерой сгорания, отличающийся тем, что площадь поверхности ротора, взаимодействующей с поверхностью корпуса, больше площади зева камеры сгорания, а отсекатель установлен в направляющем пазу, выполненном в стенке корпуса, с возможностью поступательного перемещения и подпружинен к поверхности ротора, при этом источник сжатого воздуха снабжен автономным приводом и сообщен с камерой сгорания через редуктор.

Документы, цитированные в отчете о поиске Патент 1994 года RU2015375C1

Рабочий орган погрузчика стебельных кормов 1982
  • Красников Владимир Владимирович
  • Клименов Игорь Анатольевич
SU1153857A1
Аппарат для очищения воды при помощи химических реактивов 1917
  • Гордон И.Д.
SU2A1
Реактивная дисковая турбина 1925
  • Барановский В.А.
SU1958A1

RU 2 015 375 C1

Авторы

Гордиенко Николай Николаевич

Даты

1994-06-30Публикация

1991-07-15Подача