ГАЙКА Российский патент 1994 года по МПК F16B39/284 

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для предотвращения самопроизвольного развинчивания резьбовых соединений и снижения усилия затяжки.

Известна гайка, содержащая корпус с фланцем, ∠ -образную шайбу и разделяющую их прокладку, выполненную из материала с низким коэффициентом трения, например полимера.

Недостатком этой гайки является ненадежное стопорение.

Известна также гайка, содержащая резьбовой корпус и деформированный контрящий участок.

Недостатком этой гайки является большой момент затяжки и усложненное осевое обжатие контрящего участка путем осаживания гайки специальным инструментом на определенную высоту.

Наиболее близким решением из известных является гайка, содержащая резьбовой корпус и связанную с ним через торсион контрящую головку.

Данная гайка отличается низкой надежностью стопорения и большим моментом затяжки.

Цель изобретения - уменьшение момента затяжки и повышение надежности стопорения.

Поставленная цель достигается тем, что гайка, содержащая резьбовой корпус и связанную с ним через торсион контрящую головку, согласно изобретению, снабжена шайбой, выполненной из антифрикционного материала и закрепленной на опорной поверхности гайки, а внутренняя поверхность торсиона покрыта фрикционным материалом.

На чертеже изображена гайка, продольный разрез.

Гайка содержит резьбовой корпус, связанную с ним через торсион 2 контрящую головку 3 и шайбу 4, выполненную из антифрикционного материала, например нафтлена. Кроме того, внутренняя поверхность торсиона 2 покрыта фрикционным материалом 5.

Гайка работает следующим образом.

Корпус 1 с шайбой 4 навинчивают на резьбовой стержень (на чертеже не показан). При этом усилие затяжки снижается в несколько раз. Затем надевают на контрящую головку 3 ключ и, придерживая корпус 1 другим ключом, поворачивают первый ключ на некоторый угол (при этом происходит закручивание торсиона 2). Наличие фрикционного элемента 5 повышает надежность стопорения гайки.

Положительный эффект предложения по сравнению с базовым объектом и прототипом состоит в том, что в несколько раз уменьшается момент затяжки соединения и повышается надежность стопорения.

Сущность изобретения: гайка выполнена с контрящей головкой 3 и шайбой 4 из материала с низким коэффициентом трения, преимущественно нафтлена. Внутренняя поверхность торсиона 2 покрыта фрикционным материалом. После завинчивания гайки головку 3 при зафиксированном положении корпуса 1 поворачивают на угол. Торсион деформируется, за счет фрикционного материала повышается надежность стопорения. 1 ил.

ГАЙКА, содержащая резьбовой корпус и связанную с ним через торсион контрящую головку, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения момента затяжки и повышения надежности стопорения, она снабжена шайбой, выполненной из антифрикционного материала и закрепленной на опорной поверхности гайки, а внутренняя поверхность торсиона покрыта фрикционным материалом.