ОБРАТНО-ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Российский патент 1995 года по МПК F16K17/18 

Изобретение относится к системам гидроавтоматики и может быть использовано в гидростатических приводах.

Известен клапан, обеспечивающий ограничение высокого давления в регулируемых пределах в прямом направлении, а в другом направлении выполняющий функцию обратного [1].

Недостаток клапана заключается в сложности его изготовления и низкой герметичности.

Известен обратно-предохранительный клапан, содержащий корпус с отверстием, конический запорный орган со штоком, седло с центральным отверстием и установленную на нем шайбу, через которые пропущен шток запорного органа, закрепленный на конце штока подпружиненный поршень, при этом конус запорного органа оперт на кромку центрального отверстия седла, а между шайбой и поршнем установлена пружина сжатия, и втулку, внутренняя кромка которой образует с наружной поверхностью седла запорную пару [2].

Недостатком указанной конструкции является размещение глубокого отверстия сложной формы в корпусе клапана, что требует высокой точности и чистоты изготовления самого отверстия и деталей клапана, а расположение всех деталей клапана внутри отверстия корпуса делает его громоздким.

Технической задачей изобретения является повышение надежности клапана.

На фиг. 1 изображен обратно-предохранительный клапан в разрезе; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1.

Обратно-предохранительный клапан содержит ввернутый в корпус 1 стакан 2 с центральным отверстием 3, в котором установлен поршень 4. Между поршнем 4 с дном стакана 2 установлена пружина 5. В центральное резьбовое отверстие поршня 4 ввернут хвостовик клапана 6 и контрящий его винт 7. Конус клапана 6 опирается на кромку центрального отверстия седла 8. Между поршнем 4 и седлом 8 установлена пружина 9. Седло 8 имеет полусферическую наружную поверхность 10, опирающуюся на кромку втулки 11, установленной в центральное отверстие стакана 2, и зафиксированного между корпусом 1 и стаканом 2. Седло имеет сквозные радиальные пазы 12, а корпус 1 - отверстия 13 и 14 для прохода рабочей жидкости. В стакане 2 выполнены отверстия 15. Между пружиной 9 и седлом 8 установлена шайба 16 с центральными буртами 17 и 18, центрирующими пружину 9 с седлом 8.

Обратно-предохранительный клапан работает следующим образом.

При подаче рабочей жидкости в отверстие 14 давление, действуя на клапан 6, сжимает пружину 9, открывает клапан 6, предохраняя исполнительный механизм от перегрузки.

В режиме работы обратного клапана рабочая жидкость подается в канал 13, воздействуя на седло 8, которое через пружину 9 вмещает поршень 4, сжимая пружину 5. Седло 8 отходит от втулки 11 и пропускает жидкость из канала 13 в канал 14. Давления определяются силами пружин и уплотнительными площадями.

Использование: в гидростатических приводах. Сущность изобретения: на седле с центральным отверстием установлена шайба. Через отверстие и шайбу пропущен шток запорного органа. На конец штока навернут подпружиненный поршень. Конус запорного органа оперт на кромку отверстия седла. Между шайбой и поршнем установлена пружина сжатия. Внутренняя кромка втулки образует с наружной поверхностью седла запорную пару. В отверстии корпуса на резьбе установлен стакан. Втулка с седлом размещена во внутренней полости стакана и зафиксирована между торцом стакана и корпусом. Наружная поверхность седла выполнена полусферической, шайба - с центральными буртами, центрирующими пружину сжатия с седлом. 3 ил.

ОБРАТНО-ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН, содержащий корпус с отверстием, конический запорный орган со штоком, седло с центральным отверстием и установленную на нем шайбу, через которые пропущен шток запорного органа, навернутый на конец штока подпружиненный поршень, при этом конус запорного органа оперт на кромку центрального отверстия седла, а между шайбой и поршнем установлена пружина сжатия, и втулку, внутренняя кромка которой образует с наружной поверхностью седла запорную лапу, отличающийся тем, что в отверстии корпуса на резьбе установлен стакан, втулка с седлом размещена во внутренней полости стакана и зафиксирована между торцом стакана и корпусом, при этом наружная поверхность седла выполнена полусферической, а шайба - с центральными буртами, центрирующими пружину сжатия с седлом.