РУЧНАЯ ЛЕБЕДКА Российский патент 1995 года по МПК B66D1/04 

Изобретение относится к подъемным устройствам, а именно, к лебедочным механизмам с ручным управлением, и может быть использовано как средство выталкивания застрявших в условиях бездорожья транспортных средств, а также в гаражах и на садовых участках для подъема и опускания различных грузов.

Известна ручная лебедка, содержащая два жестко соединенных между собой полукорпуса и шарнирно связанный с ними барабан, внутри которого размещена кривошипно-планетарная передача, состоящая из приводного вала с эксцентриком и зубчатого колеса, зацепляющегося с внутренним ободом барабана.

Эта лебедка позволяет получить два режима работы, но она сложна по конструкции, громоздка по габаритам, включает в себя большое количество деталей, многие из которых сложны в изготовлении.

Наиболее близким к изобретению техническим решением является ручная лебедка, содержащая два жестко соединенных между собой полукорпуса, барабан для намотки троса, размещенную внутри барабана планетарно-эксцентриковую передачу, включающую в себя зубчатое колесо наружного зацепления, жестко связанное с корпусом, и приводной вал с эксцентриком, на котором установлен барабан с зубчатым ободом внутреннего зацепления.

Недостатком известной лебедки являются сложность и ненадежность конструкции из-за консольного расположения барабана относительно корпуса, так как последнее способствует перекосу лебедки при ее эксплуатации, приводит к самоприкосновению троса с ребордами барабана, что ведет к истиранию троса, а также влечет за собой увеличение габаритных размеров.

Описываемое изобретение характеризуется тем, что лебедка снабжена смонтированным на одном из полукорпусов замком, включающим в себя фиксатор с вытяжной ручкой и установленный штырь, при этом зубчатое колесо наружного зацепления выполнено с отверстиями для установочного штыря замка и установлено на опорной шейке приводного вала.

На фиг.1 изображена описываемая ручная лебедка, общий вид; на фиг.2 вид по стрелке А на фиг.1.

Лебедка состоит из двух полукорпусов 1 и 2, жестко соединенных между собой стяжками 3 и 4. В опорах полукорпусов 1 и 2 размещен приводной вал 5, на эксцентрике которого установлен барабан 6 для намотки троса 7. Барабан 6 имеет зубчатый обод внутреннего зацепления 8. На правой шейке приводного вала 5 установлено зубчатое колесо наружного зацепления 9, имеющее несколько отверстий 10, расположенных по окружности вращения приводного вала 5. На полукорпусе 2 смонтирован замок 11, выполненный в виде фиксатора 12 с вытяжной ручкой 13, установочный штырь (затвор) 14 которого под действием пружины 15 размещен в одном из отверстий 10 зубчатого колеса наружного зацепления 9. Трос 7 длиной 3-3,5м с крюком на конце (не показан) закреплен на барабане 6. Для привода во вращение приводного вала 5 на его левой шейке установлена съемная рукоятка 16.

Лебедка работает следующим образом.

Поворот рукоятки 16 сообщают вращение приводному валу 5, который благодаря эксцентрику, на котором установлен барабан 6, заставляет входить в планетарное зацепление зубья обода внутреннего зацепления 8 с зубьями колеса наружного зацепления 9. Барабан 6 совершает колебательно-вращательное движение с эксцентриситетом е. При этом за один оборот рукоятки 16 барабан 6 поворачивается на угол, пропорциональный разности зубьев неподвижного и подвижного зубчатых колеса 9 и обода 8 соответственно. Если разность зубьев зубчатых колеса 9 и обода 8 равна 1, то передаточное число лебедки равно количеству зубьев обода 8 барабана 6. Самоторможение лебедки гарантируется как при подъеме, так и при опускании груза. Для обеспечения самоторможения лебедки необходимо, чтобы величина эксцентриситета е планетарно-эксцентриковой передачи была меньше радиуса круга трения приводного вала 5 относительно его опорной шейки. Наличие замка 11, выполненного в виде фиксатора с вытяжной ручкой, обеспечивает лебедке два режима работы:
режим рабочего хода (подъем или опускание груза), в этом случае лебедка ставится на замок, то есть установочный штырь 14 вводится в одно из отверстий 10 колеса 9;
режим холостого хода (быстрая намотка или размотка троса), в этом случае лебедка снимается с замка путем вывода установочного штыря (затвора) 14 из отверстия 10 колеса 9 и поворота вытяжной ручки 13 на 90^о.

Кроме того, установка замка 11 противоположно ручному приводу (съемной рукоятке 16, ключу и т.п.) уравновешивает механизм лебедки и может служить опорой для другой руки оператора во время работы лебедки, что приводит к повышению надежности и удобства в работе.

Использование: для вытаскивания застрявших транспортных средств. Лебедка содержит два жестко соединенных между собой полукорпуса 1,2 и шарнирно связанный с ними барабан 6 для намотки троса, внутри которого размещена планетарно-эксцентриковая передача, состоящая из зубчатого колеса наружного зацепления 9 и приводного вала 5 с эксцентриком, на котором установлен барабан 6 с зубчатым ободом внутреннего зацепления 8. Зубчатое колесо 9 выполено с отверстиями 10 по окружности вращения вала 5 и установлено на опорной шейке вала 5, а на полукорпусе 2 смонтирован замок 11, выполненный в виде фиксатора 12 с вытяжной ручкой 13, установочный штырь (затвор) 14 которого имеет возможность взаимодействия с каждым из отверстий 10 зубчатого колеса 9. 2 ил.

РУЧНАЯ ЛЕБЕДКА, содержащая два жестко соединенных между собой полукорпуса с барабаном для намотки троса, внутри которого расположена планетарно-эксцентриковая передача, включающая в себя зубчатое колесо наружного зацепления и приводной вал с эксцентриком, при этом барабан установлен на упомянутом приводном валу и имеет зубчатый обод внутреннего зацепления, кинематически связанный с зубчатым колесом наружного зацепления, отличающаяся тем, что она снабжена смонтированным на одном из полукорпусов замком, включающим в себя фиксатор с вытяжной ручкой и установочный штырь, при этом упомянутое зубчатое колесо наружного зацепления выполнено с отверстиями для установочного штыря замка и установлено на опорной шейке приводного вала.