ПЛОМБА-ЗАПОР Российский патент 1997 года по МПК G09F3/03 E05B39/02 

Изобретение относится к запирающим устройствам специального назначения, которые используются для предотвращения постороннего вмешательства или проникновения к охраняемому объекту, и может применяться для защиты грузовых железнодорожных вагонов, контейнеров и автофургонов при их транспортировании.

Известна пломба-запор [1] включающая в себя втулку, снабженную глухим отверстием, внутренней кольцевой канавкой и просверленными через кольцевую канавку сквозными отверстиями, размещаемый во втулке замыкатель в виде стержня с наружной кольцевой канавкой и осевым сквозным пазом, и стопорный элемент в виде отрезка проволоки для размещения в сквозных отверстиях корпуса и сквозном пазу стержня. Стопорный элемент (проволока) деформируется при повороте корпуса и замыкателя друг относительно друга с образованием спирали S-образной формы.

Недостатком известной пломбы-запора является неудобство ее запирания, т. к. для взаимного поворота втулки и стержня требуется два гаечных ключа. Кроме того указанная пломба-запор имеет ограниченную область применения, т.к. она может быть установлена только на контейнерах, имеющих стандартный узел запирания и не годиться для установки на узлы запирания отличные от стандартных, например на 3 и 5-тонных контейнерах.

Технический результат заявленного изобретения расширение области применения пломбы-запора и повышение удобства ее запирания.

Указанная цель достигается тем, что пломба-запор содержит корпус, снабженный двумя параллельными и разнесенными в поперечном направлении отверстиями, одно из которых, выполненное ступенчатым сквозное отверстие с внутренней кольцевой канавкой и сквозными отверстиями, а другое глухое и имеющий просверленные диаметрально через кольцевую канавку сквозные отверстия. Втулка размещена в указанном сквозном ступенчатом отверстии корпуса и снабжена головкой для упора ею в корпус, причем внутренняя кольцевая канавка втулки выполнена в форме сужающегося в сторону корпуса конуса и расположена концентрически по отношению к кольцевой канавке корпуса в положении предварительного монтажа, а просверленные диаметрально через втулку сквозные отверстия выполнены соосными со сквозными отверстиями корпуса в положении предварительного монтажа. При этом замыкатель имеет размещаемый в глухом отверстии корпуса второй стержень, параллельный первому и сопряженный с ним перемычкой, образуя скобу. Кроме того на краю обращенного в сторону замыкателя сквозного ступенчатого отверстия корпуса выполнена кольцевая выборка, а на размещаемом во втулке стержне запирателя на его торце, обращенном в сторону сквозного ступенчатого отверстия корпуса выполнен кольцевой выступ для упора в кольцевую выборку сквозного ступенчатого отверстия корпуса.

На фиг.1 изображена пломба-запор общий вид; на фиг.2 сечение А-А фиг.1.

Пломба-запор включает в себя корпус 1, втулку 2, замыкатель 3 в виде скобы и стопорного элемента 4 в виде отрезка проволоки.

Корпус 1 выполнен с отверстиями 5,6, оси которых параллельны, и со сквозными отверстиями 7. Отверстие 5 корпуса 1 глухое, а отверстие 6 - выполнено ступенчатым с кольцевой канавкой 8 и с кольцевым выступом 9 у края. Сквозные отверстия 7 просверлены диаметрально через кольцевую канавку 8, их общая ось перпендикулярна оси отверстия 6.

Втулка 2 выполнена с глухим дном, имеет головку 10, кольцевую канавку 11 в форме конуса и сквозные отверстия 12, которые просверлены диаметрально через кольцевую канавку 11, при этом их общая ось перпендикулярна оси отверстия втулки.

В определенном взаимном положении, когда втулка 2 вставлена в корпус 1, сквозные отверстия 7 корпуса 1 и сквозные отверстия 12 втулки 2 совпадают, при этом кольцевые канавки 8 и 11 корпуса 1 и втулки 2 находятся в одной плоскости.

Замыкатель 3 выполнен в виде скобы с параллельными ветвями. Одна из ветвей 13 предназначена для ввода в глухое отверстие 5 корпуса 1, а другая ветвь 14 выполнена с наружной кольцевой канавкой 15, сопряженной с осевым сквозным пазом 16, выходящим на торец ветви 14. Снаружи от канавки 15 на ветви 14 выполнен кольцевой выступ 17.

Пломба-запор работает следующим образом.

Для предварительной сборки втулку 2 вставляют в корпус 1 так, чтобы их сквозные отверстия 7 и 12 совпадали (были соосны). В указанные сквозные отверстия заводят отрезок проволоки 4. Затем, удерживая корпус 1 в руке производят осевое вращение втулки 2 корпуса, например, гаечным ключом за головку 10 на угол не менее 180, что приводит к затягиванию отрезка проволоки 4 между наружной поверхностью втулки 2 и внутренней поверхностью кольцевой канавки 8, образуя неразъемное соединение корпуса 1 и втулки 2.

Затем замыкатель 3 навешивают на запорное устройство контейнера и вводят его в корпус до упора кольцевым выступом 17 и кольцевую выборку 9 части 1, так чтобы прямолинейный отрезок проволоки 4, находящийся внутри части 2 корпуса вошел в его сквозной паз 16.

После этого производится осевое вращение втулки 2 за головку 10, например гаечным ключом, на угол не менее 180 градусов, что приводит к затягиванию отрезка проволоки внутрь корпуса и закручиванию его в спираль вокруг ветви 14 по ее кольцевой канавке 15 с образованием S-образной формы, тем самым надежно запирая замыкатель 3 внутри корпуса.

Использование: в запирающих устройствах для защиты дверей железнодорожных вагонов, контейнеров и т.п.

Сущность изобретения: пломба - запор включает в себя корпус, состоящий из двух частей 1 и 2, замыкателя 3 в виде скобы и стопорного элемента в виде отрезка проволоки. Часть 1 выполнена с отверстиями 5 и 6, причем отверстие 5 глухое, а отверстие 6 сквозное ступенчатое с кольцевой канавкой 8 и кольцевым выступом 9 у края отверстия. Часть 2 корпуса выполнена в виде втулки с глухим дном, головкой 10, кольцевой канавкой 11 в форме конуса и сквозными отверстиями 12, просверленными диаметрально через канавку 11. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

1. Пломба-запор, включающая в себя втулку, снабженную глухим отверстием, внутренней кольцевой канавкой и просверленными диаметрально через кольцевую канавку сквозными отверстиями, размещаемый во втулке замыкатель в виде стержня с наружной кольцевой канавкой и осевым сквозным пазом, и стопорный элемент в виде отрезка проволоки для размещения в сквозных отверстиях втулки и в сквозном пазу стержня и обеспечения его деформации при повороте втулки и замыкателя друг относительно друга с образованием спирали S-образной формы, отличающаяся тем, что она содержит корпус, снабженный двумя параллельными и разнесенными в поперечном направлении отверстиями, одно из которых выполненное ступенчатым сквозное отверстие с внутренней кольцевой канавкой, а другое
глухое, и имеющий просверленные диаметрально через кольцевую канавку сквозные отверстия, при этом втулка размещена в указанном сквозном ступенчатом отверстии корпуса и снабжена головкой для упора ею в корпус, причем внутренняя кольцевая канавка втулки выполнена в форме сужающегося в сторону корпуса конуса и расположена концентрически по отношению к кольцевой канавке корпуса в положении предварительного монтажа, а просверленные диаметрально через втулку сквозные отверстия выполнены соосными со сквозными отверстиями корпуса в положении предварительного монтажа, при этом замыкатель имеет размещаемый в глухом отверстии корпуса второй стержень, параллельный первому и сопряженный с ним перемычкой, образуя скобу. 2. Пломба-запор по п. 1, отличающаяся тем, что на краю обращенного в сторону замыкателя сквозного ступенчатого отверстия корпуса выполнена кольцевая выборка, а на размещаемом во втулке стержне замыкателя на его торце, обращенном в сторону сквозного ступенчатого отверстия корпуса, выполнен кольцевой выступ для упора в кольцевую выборку сквозного ступенчатого отверстия корпуса.