ДРЕНАЖНАЯ СИСТЕМА ИЛОВОЙ ПЛОЩАДКИ Российский патент 1997 года по МПК C02F11/00 C02F11/02 

Изобретение относится к устройствам для обезвоживания осадков сточных вод на иловых площадках.

Известна дренажная система иловой площадки, снабженная камерами, разделенными горизонтальной перегородкой с отверстием на верхний и нижний ярусы, а вертикальные фильтрующие элементы установлены в верхнем ярусе и выполнены в форме двух коаксиально расположенных перфорированных параллелепипедов, соединенных днищем с отверстием в центре, совпадающим с отверстием в горизонтальной перегородке камеры (авт.св. СССР N 1754676 кл. C 02 F 11/00, 1992).

Недостатком известной дренажной системы иловой площадки являются трудоемкость смены вертикальных фильтрующих элементов.

Задача изобретения повышение удобства эксплуатации.

Поставленная цель достигается тем, что каркасы соединены гибкой подвеской, закрепленной на гибком тяговом элементе, снабженной дренерами с продольными пазами, последовательно установленными перед каждой секцией каркаса, взаимодействующими с подпруженными створками с дугообразными направляющими, смонтированными на поддерживающем гибком тяговом элементе.

На фиг. 1 показана схема дренажной системы иловой площадки; на фиг. 2 - вид в плане; на фиг. 3 схема расположения каркасов и подпружиненных створок; на фиг. 4 схемы снятия каркасов, дренера и колодца с погружным насосом.

Дренажная система иловой площадки содержит каркасы 1, составленные из секций, заполненные фильтрующим материалом 2, коаксиально установленные над водоприемными отверстиями дрен 3 с затворами 4, сообщенных с колодцем 5, снабженным погружным насосным агрегатом 6 с системой управления электродвигателем 7, подключенной к реле уровня 8, соединенные гибкой подвеской 9, оборудованной дренерами 10 с продольными пазами 11, размещенными на заданном расстоянии перед каждой секцией каркаса 1, закрепленной на гибком тяговом элементе 12, соединенным со спаренной лебедкой 13 с электродвигателем 14 и системой управления электродвигателем 15 с реле времени 16, подключенной к реле уровня 17, укрепленному на иловой площадке 18, и натянутом между опор 19 на блоках 20, протянутом в створках 21, прикрепленных к поддерживающему гибкому тяговому элементу 22, закрепленному на спаренной лебедке 23 с электродвигателем и системой управления электродвигателем и натянутому между опор 26 с блоками 27. Створки 21 шарнирно установлены на оси 28, соединенной тягами 29 с зажимами 30, и снабжены пружинами 31 и дугообразными направляющими 32. Каркасы 1 устанавливаются с зазором относительно друг друга, и на первом из них размещен упор 33, удерживающий затвор 4 водоприемного отверстия в открытом состоянии.

Дренажная система иловой площадки работает следующим образом.

Каркасы 1 заполняются фильтрующим материалом 2 и устанавливаются над водопроводящим отверстием дрен 3, причем упор 33 удерживает затвор 4 в открытом положении. При установке каркасов 1 укладываются дренеры 10 на них, а гибкая подвеска 9 пропускается в зазоры между секциями каркаса 1. После этого, замыкая цепи систем управления электродвигателями, подтягивают гибкие тяговые элементы 12 и 22. По мере подачи активного ила в резервуар 18 из аэротенков происходит его наполнение, отстаивание и фильтрация иловой воды через фильтрующий материал 2 и поступление ее в дрены 3 и колодец 4, где при достижении заданного уровня иловой воды реле уровня 8 замыкает цепь системы управления электродвигателем 7 и погружной насосный агрегат 6 откачивает иловую воду из колодца 5. При снижении уровня иловой воды в колодце 5 реле уровня 8 размыкает цепь системы управления электродвигателем 7 и погружной насосный агрегат 6 отключается, прекращая подачу иловой воды из колодца. По мере кольматации фильтрующего материала 2 четвертой секции каркаса 1 уровень воды на иловой площадке 18 повышается и при достижении заданного уровня реле уровня 17, замыкает цепь системы управления электродвигателем 15, включается электродвигатель 14 и спаренная лебедка 13 подтягивает гибкий тяговый элемент 12, а соответственно, и гибкую подвеску 9 и снимает четвертую секцию на всех каркасах 1. При подтягивании гибкой подвески 9 дренер 10, подходя к створкам 21, раздвигает их, преодолевая силу упругости пружин 31, и гибкая подвеска четвертой секции каркаса 1 выходит из створок 21, после этого створки под действием силы упругости пружин 31 соединяются. Затем реле времени 16 размыкает цепь системы управления электродвигателем 15, включая электродвигатель 14 и останавливая спаренную лебедку 13. Четвертая секция каркаса 1 зависает на гибком тяговом элементе 12. Процесс снятия последующих секций каркаса 1 аналогичен выше показанному.

После снятия первой секции каркаса 1 затворы 4 освобождаются и перекрывают водоприемные отверстия дрен 3.

После снятия первой секции каркаса 1 происходит транспортирования секций каркаса 1 из иловой площадки 18 на площадку хранения для замены фильтрующего материала 2 в каркасах 1, а осадок удаляется транспортными средствами, иловая площадка готовится для эксплуатации.

Процесс этот периодически повторяется.

При использовании предлагаемой дренажной системы иловой площадки повышается производительность труда и улучшаются санитарно-гигиенические условия при эксплуатации иловых площадок.

Использование: для обезвоживания осадков сточных вод на иловых площадках. Сущность изобретения: дренажная система иловой площадки содержит вертикальные фильтрующие элементы, выполненные в виде коаксиально расположенных перфорированных каркасов с фильтрующей загрузкой и размещенных над водоприемными отверстиями дрен, соединенных гибкой подвеской, закрепленной на гибком тяговом элементе, снабженной дренерами с продольными пазами, последовательно установленными перед каждой секцией каркаса, взаимодействующими с подпружиненными створками с дугообразными направляющими, смонтированными на поддерживающем гибком элементе. 4 ил.

Дренажная система иловой площадки, содержащая вертикальные фильтрующие элементы, выполненные в виде коаксиально расположенных перфорированных каркасов с фильтрующей загрузкой и размещенных над водоприемными отверстиями дрен, отличающаяся тем, что каркасы соединены гибкой подвеской, закрепленной на гибком тяговом элементе, снабженной дренерами с продольными пазами, последовательно установленными перед каждой секцией каркаса, взаимодействующими с подпружиненными створками с дугообразными направляющими, смонтированными на поддерживающем гибком тяговом элементе.