ЧЕРТЕЖНЫЙ ПРИБОР Российский патент 1997 года по МПК B43L13/04 

Изобретение относится к средствам механизации чертежно-графических работ, а именно к устройствам для вычерчивания параллельных линий через заданный интервал под любым углом
Известен чертежный прибор, содержащий пустотелый стол с дном и панелью, в вырезе которой установлен поворотный круг, рейсшину, расположенную над рабочей поверхностью панели и поворотного круга и выполненную в виде четырехзвенного шарнирного параллелограмма, на поперечных звеньях которого закреплена своими концами визирная нить, установленная параллельно продольным звеньям, механизм плоскопараллельного перемещения рейсшины, расположенный в полости стола и выполненный в виде четырехзвенного шарнирного параллелограмма, прикрепленного одним из поперечных звеньев к панели, в вторым, противолежащим звеном, посредством соединительного болта связан через дугообразную прорезь, выполненную в панели, с одним из продольных звеньев рейсшины [1]
Недостатком данного прибора является то, что рейсшина связана с механизмом перемещения ее только одним своим концом, а другой конец рейсшины остается свободным, что вызывает неудобство в пользовании для работающих левой ругой.

Наиболее близким к предлагаемому изобретению является чертежный прибор, содержащий чертежную доску и рейсшину, связанную с ней посредством двух идентичных пантографов, каждый из которых имеет пары шарнирно соединенных продольных и поперечных рычагов, при этом в каждом пантографе один из рычагов шарнирного связан с чертежной доской, один из поперечных рычагов шарнирного связан с рейсшиной, а между собой пантографы шарнирно соединены посредством одного из своих продольных рычагов [2]
Недостатком данного прибора является то, что рычаги пантографов, далеко выступающие за пределы чертежной доски, особенно при смещении рейсшины в верхнее положение, значительно увеличивают его габариты, а расположение рычагов, связывающих рейсшину с чертежной доской, непосредственно на рабочей поверхности чертежной доски, создает, некоторое неудобство в пользовании.

Техническим результатом заявленного изобретения является уменьшение габаритов чертежного прибора, повышение удобства в пользовании и расширение его возможностей.

Указанный технический результат достигается тем, что в известном чертежном приборе пантографы размещены на тыльной стороне чертежной доски и соединены между собой парами продольных рычагов, один из которых шарнирно связан с чертежной доской, при этом рейсшина выполнена состоящей из средней и двух боковых линеек, шарнирно связанных между собой посредством двух дисков с образованием шарнирного параллелограмма между боковыми линейками и дисками и имеет средство для фиксирования положения линеек и дисков, при этом диски связаны со средней линейкой с возможностью синхронного изменения расстояний между ней и боковыми линейками в заданном отношении.

Чертежный прибор также может быть снабжен закрепленной на чертежной доске направляющей, продольная ось которой направлена вдоль поперечной оси диски, при этом продольные рычаги пантографов связаны между собой посредством двух равнозвенных шарнирных параллелограммов, расположенных на разных уровнях, причем противолежащие шарниры каждого из них попарно связаны с рычагами и посредством бегунков с направляющей, а отношение расстояний между центрами шарниров, связывающих диски со средней и боковыми линейками, соответствует отношению между средней линейкой и соответствующей боковой.

На фиг. 1 схематически изображен чертежный прибор, вид спереди; на фиг. 2 вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 чертежный прибор вид сзади; на фиг. 4 то же при верхнем положении рейсшины; на фиг. 5 то же при нижнем положении рейсшины.

Чертежный прибор содержит чертежную доску 1 и рейсшину, состоящую из трех линеек с фасками и линейными шкалами на них, выполненных из прозрачного материала, например, из органического стекла и связанную с чертежной доской 1 посредством двух идентичных пантографов, выполненных, например, из пластмассы и расположенный с тыльной стороны чертежной доски 1, каждый из которых имеет пару продольных 3, 4 и пару поперечных 5, 6 шарнирного соединенных рычагов, при этом каждый из поперечных рычагов 5 и 6 состоит из двух пластинок, расположенных с обеих сторон рычагов 3 и 4. В круговой выемке 7, выполненной в чертежной доске 1, посредством оси 8 установлен поворотный круг 9 с возможностью поворота на 360^o в своей плоскости. По краю поворотного круга 9 нанесена градусная шкала 10 с ценой наименьшего деления 15 минут, а на рабочей поверхности чертежной доски 1 нанесены горизонтальные 11 и вертикальные 12 установочные риски, миллиметровая 13 и логарифмическая 14 шкалы. На вертикальных торцах чертежной доски 1 закреплены идентичные направляющие 15, а на тыльной стороне ее посредством скоб 16 и винтов 17 закреплена вертикально установленная направляющая 18, продольной ось которой совпадает с вертикальной осью симметрии чертежной доски 1. Продольные рычаги 3 пантографов шарнирно связаны через шайбы 19 с чертежной доской 1 в точка Б и Б', расположенных на горизонтальной оси симметрии чертежной доски 1 и равноудаленных от вертикальной оси ее симметрии. Кроме того, концы продольных рычагов 3 связаны и между собой посредством противолежащих горизонтально расположенных шарниров 20 равнозвенного шарнирного параллелограмма 21, а концы продольных рычагов 4 связаны между собой посредством противолежащих горизонтально расположенных шарниров 22 равнозвенного шарнирного параллелограмма 23, при этом параллелограммы 21 и 23 расположены на разных уровнях, а противолежащие вертикально расположенные шарниры их соответственно 24 и 25 установлены на направляющей 18 посредством бегунков 26 и 27. Поперечные рычаги 5 пантографов посредством шарниров 28, пропущенных через ползунки 29, установленные на направляющих 15, шарнирно связаны со средней линейкой 2, которая шарнирно соединена с боковыми линейками 30 и 31 посредством двух дисков 32 и 33 с образованием шарнирного параллелограмма, связанного шарнирами 34 и 35, а диски 32 и 33 установлены на средней линейке 2 и шарнирно связаны с ней шарнирными 36 так, что расстояния между центрами шарниров 34 и 36 относятся к расстояниям между центрами шарниров 35 и 36 как 5:7, при этом расстояние l между линейкой 30 и средней линейкой 2 относится к расстоянию L между линейкой 31 и средняя линейка 2 тоже как 5:7, что обеспечивает синхронное изменение расстояний между линейками 30, 31 и средней линейкой 2 в отношении 5:7, которое соответствует отношению высоты строчных букв штифта к высоте прописных букв по ГОСТу 2. 304 68. В диске 32 по дугам, нанесенным из центра шарнира 36, выполнена прорезь 37, через которую пропущен установленный на средней линейке 2 болт 38, на котором установлена фиксирующая головка 39. На диске 33 из центра шарнира 36 нанесены штрихи 40 шкалы размеров шрифта, а на средней линейке 2 нанесена установочная риска 41.

Действие чертежного прибора заключается в том, что при перемещении рейсшины вверх вниз проводятся в движение и шарнирно связанный с ней, с чертежной доской 1 и между собой пантографы, рычаги которых при этом синхронно поворачиваются вокруг точек Б и Б' и в любой момент расположены симметрично относительно вертикальной оси симметрии чертежной доски 1, а рейсшина при этом перемещается строго параллельно.

Шарнирная связь рычагов 5 с рейсшиной через ползунки 29, установленные на направляющих 15, исключает перекос и вертикальный люфт пантографов, обеспечивая плавное перемещение их в одной плоскости.

Четырехзвенный шарнирный параллелограмм обеспечивает возможность ускоренного и точного вычерчивания параллельных линий через заданный интервал, например, при выполнении штриховок любого начертания или при вычерчивании линий строк для надписей.

Установку интервала выполняют путем поворота дисков 32 и 33, а при необходимости и совмещения нужного штриха шкалы 40 с установочной риской 41, при этом расстояния между средней линейкой 2 и линейками 30 и 31 синхронно изменяются, причем расстояние l между средней линейкой 2 и линейкой 30 всегда составляет 5/7 расстояния L между средней линейкой 2 и линейкой 31, что соответствует высоте строчных и прописных букв шрифта.

Использование: для вычерчивания параллельных линий через заданный интервал под заданным углом. Сущность изобретения: рейсшина связана с чертежной доской посредством двух идентичных пантографов, размещенных на тыльной стороне доски. Рейсшина состоит из средней и двух боковых линеек. Диски шарнирно связаны со средней линейной с возможностью синхронного изменения расстояний между ней и боковыми линейками в заданном отношении. Отношение расстояний между центрами шарниров, связывающих диски со средней и боковыми линейками соответствует отношению расстояний между средней линейкой и соответствующей боковой. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

1. Чертежный прибор, содержащий чертежную доску и рейсшину, связанную с ней посредством двух идентичных пантографов, каждый из которых имеет пары шарнирно соединенных продольных и поперечных рычагов, при этом в каждом пантграфе один из рычагов шарнирно связан с чертежной доской, один из поперечных рычагов шарнирно связан с рейсшиной, а между собой пантографы шарнирно соединены посредством одного из своих продольных рычагов, отличающийся тем, что пантографы размещены на тыльной стороне чертежной доски и соединены между собой парами продольных рычагов, один из которых шарнирно связан с чертежной доской, при этом рейсшина выполнена состоящей из средней и двух боковых линеек, шарнирно связанных между собой посредством двух дисков с образованием шарнирного параллелограмма между боковыми линейками и дисками и имеет средство для фиксирования положения линеек и дисков, при этом диски связаны со средней линейкой с возможностью синхронного изменения расстояний между ней и боковыми линейками в заданном отношении. 2. Прибор по п.1, отличающийся тем, что он снабжен закрепленной на чертежной доске направляющей, продольная ось которой направлена вдоль поперечной оси доски, при этом продольные рычаги пантографов связаны между собой посредством двух равнозвенных шарнирных параллелограммов, расположенных на разных уровнях, причем противолежащие шарниры каждого из них попарно связаны с рычагами и посредством бегунков с направляющей. 3. Прибор по п.1, отличающийся тем, что отношение расстояний между центрами шарниров, связывающих диски со средней и боковыми линейками, соответствуют отношению расстояний между средней линейкой и соответствующей боковой.