СПОСОБ И АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА ИЗГОТОВЛЕНИЯ И УЧЕТА ВОДИТЕЛЬСКИХ ДОКУМЕНТОВ Российский патент 1999 года по МПК G06F17/60 

Изобретение относится к области изготовления носителей информации, а именно, к производству и учету документов, идентифицирующих личность, которой выдается право на произведение определенных действий, в частности, на вождение транспортных средств.

Известны устройство и способ для производства персональных карточек, изложенные в патенте США N 5505494 НКИ 283-75, МКИ В 42 D 15/10. Способ производства заключается в том, что получают персональный фотопортрет с помощью цифровой камеры, передают изображение по линии связи в персональный компьютер, вводят персональные данные, формируют тело карточки и производят печать карточки с помощью принтера, в последующем карточка может быть заламинирована. Кроме того, при формировании тела карточки формируют машиносчитываемый код. Система для изготовления карточек содержит, камеру, соединенную с персональным компьютером оператора, который связан с клавиатурой (пультом) оператора и монитором, на котором отображается вводимая графическая и текстовая информация, а также принтер, предназначенный для печати готовых карточек. Кроме того, система может включать устройство для ламинирования карточек.

Получению требуемого технического результата препятствует отсутствие определенных операций способа, необходимых для обеспечения контроля разрешения выдачи карточки данному лицу и, кроме того, отсутствие подтверждения личности правильности данных карточки своей персональной подписью.

Известен способ изготовления карточек и описаны возможные варианты устройства для его осуществления по патенту США N 5180906 НКИ 235-487, МКИ G 06 К 19/00. Согласно данному способу изготовление карточек осуществляется в соответствии со следующими этапами: фотографирование объекта, ввод и сохранение сфотографированного объекта в виде графических данных, ввод и сохранение данных об объекте, считывание вышеуказанных двух видов вышеуказанных данных и их преобразование в комбинацию, печатание комбинированных данных на вкладыше карточки, сборка напечатанного вкладыша карточки с набором идентификационных вкладышей, скрепление готового набора вкладышей. Система для осуществления данного способа содержит камеру, соединенную с первым устройством для хранения данных, которая, в свою очередь, через преобразователь соединена с основным компьютерным устройством, второе компьютерное устройство для ввода персональных данных с клавиатурой оператора, соединенное с соответствующим устройством для хранения персональных данных, которое соединено с основным компьютерным устройством, основное компьютерное устройство с монитором и пультом оператора, принтер и устройство для термообработки под давлением.

Однако, в данном случае, как и в предыдущем, получению требуемого технического результата препятствуют, во-первых, отсутствие определенных операций способа, необходимых для обеспечения контроля разрешения выдачи карточки данному лицу и, кроме того, отсутствие подтверждения личности правильности данных карточки своей подписью.

Наиболее близким к заявляемому изобретению является изобретение по заявке PCT N 82/04149 МКИ³ G 06 К 19/08, В 42 D 15/02. Способ изготовления карточек в соответствии с данным изобретением заключается в том, что производят фотосъемку личности, в компьютерное устройство вводят персональные данные, на основании которых формируют информационный вкладыш удостоверения, производят соответствующую запись в блоке локальной базы данных, печатают информационный вкладыш удостоверения при помощи принтера, вносят персональное изображение на вкладыш удостоверения, затем термически под давлением обрабатывают удостоверение между двумя слоями пластического материала. Система изготовления карточек выполнена в виде, по меньшей мере, одного компьютерного устройства и содержит блок формирования карточки (удостоверения личности), соединенный с блоком приема персональных данных, пультом оператора, монитором, блоком локальной базы данных и принтером, устройство для получения изображения и устройство для термообработки под давлением.

Получению требуемого технического результата препятствуют ограниченные функциональные возможности способа и системы в виду того, что не предусмотрен предварительный контроль разрешения выдачи карточки данному лицу по различным характеристикам данного лица, а также не предусмотрена возможность самостоятельного внесения владельцем оригинальной идентифицирующей метки (подписи) в знак подтверждения правильности данных карточки и его согласия с ними. Кроме того, ресурс локальной базы данных ограничен.

Заявляемое изобретение направлено на решение задач обеспечения контроля правомерности выдачи водительских документов и учета выданных документов, а также задачи создания удостоверения, обладающего более высокой степенью защиты.

При осуществлении заявляемого изобретения может быть получен технический результат, выражающийся в улучшении контроля правомерности выдачи водительских удостоверений за счет расширения характеристик проверки разрешения выдачи карточки данному лицу и снижении вероятности ошибок при учете выданных документов, увеличении ресурсной емкости системы, а также увеличение степени защиты от подделки за счет самостоятельного внесения владельцем оригинальной идентифицирующей метки (подписи), что дополнительно подтверждает правильность данных удостоверения и согласие личности.

Для достижения вышеуказанного технического результата способ изготовления и учета водительских документов, заключающийся в том, что производят фотосъемку личности, в компьютерное устройство вводят персональные данные, на основании которых формируют информационный вкладыш удостоверения, производят соответствующую запись в блоке локальной базы данных, печатают информационный вкладыш удостоверения при помощи принтера, вносят персональное изображение на вкладыш удостоверения, затем термически под давлением обрабатывают удостоверение между двумя слоями пластического материала, дополняют операциями ввода идентифицирующих данных и их проверки, по меньшей мере, в одном централизованном банке данных, которые производят первоначально, в процессе операции формирования информационного вкладыша удостоверения производят ввод служебной информации, которую кодируют, после операции печати информационного вкладыша водительского удостоверения производят соответствующую запись в блок локальной базы данных, на распечатанный информационный вкладыш водительского удостоверения вносят подпись личности, на основании данных блока локальной базы данных производят формирование реестра водительских документов, производят его печать, а затем производят передачу данных из блока локальной базы данных в, по меньшей мере, один централизованный банк данных. Операция внесения персонального изображения на бланк удостоверения может быть осуществлена путем помещения фотографии личности в окно вкладыша водительского удостоверения и последующего заключения в пластиковую обложку. Кроме изготовления водительского удостоверения может быть произведено формирование прилагаемых водительских документов и произведена их печать с занесением соответствующей записи в блок локальной базы данных. Изготовленное водительское удостоверение может быть обработано с помощью сканера и на основании обработанных графических данных в локальной базе данных сформирована запись, соответствующая графическому изображению.

С целью достижения вышеуказанного технического результата автоматизированную систему изготовления и учета водительских документов, выполненную в виде, по меньшей мере, одного компьютерного устройства, и содержащую блок формирования удостоверения, соединенный с блоком приема персональных данных, пультом оператора, монитором, блоком локальной базы данных и принтером, устройство для получения изображения и устройство для термообработки под давлением, дополняют, по меньшей мере, одним централизованным банком данных, блоком приема идентифицирующих данных, блоком контроля, блоком ведения реестра, блоком печати реестра, блоком печати информационных вкладышей водительских удостоверений и пунктом предварительной сборки водительских удостоверений, причем выход блока приема идентифицирующих данных соединяют с первым входом блока контроля, первый выход которого соединяют с, по меньшей мере, одним централизованным банком данных, второй выход блока контроля соединяют с блоком локальной базы данных, а третий - с пультом оператора, второй вход блока контроля соединяют, по меньшей мере, с одним выходом централизованных банков данных, пульт оператора соединяют с управляющим входом блока печати информационных вкладышей водительских удостоверений, информационный вход блока печати информационных вкладышей водительских удостоверений соединяют с выходом блока формирования вкладыша водительского удостоверения, первый вход блока ведения реестра соединяют с вторым выходом блока локальной базы данных, второй вход блока ведения реестра соединяют с пультом оператора, а выходы блока печати реестра и блока печати информационных вкладышей водительских удостоверений соединяют с соответствующими входами блока локальной базы данных. В автоматизированной системе изготовления и учета водительских документов блок формирования вкладыша водительского удостоверения может содержать блок персонализации, вход которого соединяют с выходом блока локальной базы данных, блок присвоения регистрационного номера, блок кодирования служебной информации, соединенный с пультом оператора, и блок заполнения информационного вкладыша удостоверения, первый вход которого соединяют с выходом блока присвоения регистрационного номера, второй вход - с выходом блока кодирования служебной информации, а третий вход - с выходом блока персонализации. Автоматизированная система изготовления и учета водительских документов может быть также дополнена блоком формирования прилагаемых водительских документов, выход которого соединяют с блоком печати прилагаемых водительских документов, выход которого, в свою очередь, соединяют с принтером, причем первый вход блока формирования прилагаемых водительских документов соединяют с выходом блока локальной базы данных, второй вход - с пультом оператора, а выход блока печати прилагаемых водительских документов с входом блока локальной базы данных. В частном случае выполнения системы, по меньшей мере, один из централизованных банков данных может быть выполнен распределенным. Автоматизированная система изготовления и учета водительских документов может быть дополнена сканером, соединенным с блоком обработки графического изображения, выход которого соединяют с блоком локальной базы данных.

Дополнение способа изготовления водительских документов операциями ввода идентифицирующих данных и их проверки, по меньшей мере, в одном централизованном банке данных и введение в систему, по меньшей мере, одного централизованного банка данных, блока приема идентифицирующих данных и блока контроля обеспечивает наиболее строгий и полный режим контроля правомерности выдачи водительских удостоверений за счет расширения характеристик проверки разрешения выдачи карточки данному лицу. Дополнение способа изготовления водительских документов операциями формирования реестра водительских документов, его печати и передачи данных из блока локальной базы данных в, по меньшей мере, один централизованный банк данных и соответственно дополнение автоматизированной системы изготовления водительских документов блоком ведения реестра, блоком печати реестра и блоком печати информационных вкладышей водительских удостоверений, который соединен с блоком локальной базы данных, снижает вероятность ошибок при учете выданных документов, а также увеличивает ресурсную емкость системы. Введение в способ изготовления водительских документов операции подписи личности после распечатки информационного вкладыша водительского удостоверения, а также дополнение системы изготовления водительских удостоверений пунктом предварительной сборки увеличивает степень защиты от подделки за счет самостоятельного внесения владельцем оригинальной идентифицирующей метки (подписи), в знак подтверждения правильности данных удостоверения и согласия личности.

На фиг. 1 изображена блок-схема заявляемой автоматизированной системы изготовления и учета водительских документов, на фиг. 2 и фиг. 3 изображены блок-схемы частных случаев выполнения заявляемой системы, которые одновременно поясняют заявляемый способ.

Автоматизированная система изготовления и учета водительских документов, представленная на фиг. 1, выполнена в виде компьютерного устройства и содержит блок формирования информационного вкладыша удостоверения 1, соединенный с блоком приема персональных данных 2, пультом оператора 3, монитором 4, блоком локальной базы данных 5 и принтером 6, устройство для получения изображения 7 и устройство для термообработки под давлением 8, по меньшей мере один централизованный банк данных 9, блок приема идентифицирующих данных 10, блок контроля 11, блок ведения реестра 12, блок печати реестра 13, блок печати информационных вкладышей водительских удостоверений 14 и пункт предварительной сборки водительских удостоверений 15. Выход блока приема идентифицирующих данных 10 соединен с первым входом блока контроля 11, первый выход которого соединен, по меньшей мере, с одним централизованным банком данных 9. Второй выход блока контроля 11 соединен с блоком локальной базы данных 5, а третий с пультом оператора 3. Второй вход блока контроля 11 соединен, по меньшей мере, с одним из выходов централизованных банков данных 9. Пульт оператора 3 соединен с управляющим входом блока печати информационных вкладышей водительских удостоверений 14, информационный вход блока печати информационных вкладышей водительских удостоверений 14 соединен с выходом блока формирования вкладыша водительского удостоверения 1. Первый вход блока ведения реестра 12 соединен со вторым выходом блока локальной базы данных 5, второй вход блока ведения реестра 12 соединен с пультом оператора. Выходы блока печати реестра 12 и блока печати информационных вкладышей водительских удостоверений 14 соединены с соответствующими входами блока локальной базы данных 5.

В одном из частных случаев выполнения (фиг. 1) блок формирования вкладыша водительского удостоверения 1 выполнен, состоящим из блока персонализации 16, соответствующие входы которого соединены с выходами блока локальной базы данных 5 и блока приема персональных данных 2, блока присвоения регистрационного номера 17, блока кодирования служебной информации 18, соединенного с пультом оператора 3, и блока заполнения информационного вкладыша удостоверения 19, первый вход которого соединен с выходом блока присвоения регистрационного номера 17, второй вход - с выходом блока кодирования служебной информации 18, а третий вход - с выходом блока персонализации 16.

В одном из частных случаев выполнения (фиг. 2) автоматизированная система изготовления и учета водительских документов дополнительно содержит блок формирования прилагаемых водительских документов 20, выход которого соединен с блоком печати прилагаемых водительских документов 21, выход которого, в свою очередь, соединен с принтером 22 (или с принтером 6), причем первый вход блока формирования прилагаемых водительских документов 20 соединен с выходом блока локальной базы данных 5, второй вход - с пультом оператора 3, а выход блока печати прилагаемых водительских документов 21 с входом блока локальной базы данных 5.

В одном из частных случаев выполнения (фиг. 3) автоматизированная система изготовления и учета водительских документов дополнительно содержит сканер 23, соединенный с блоком обработки графического изображения 24, выход которого соединен с входом блока локальной базы данных 5. Блоки, входящие в состав автоматизированной системы, могут быть реализованы как в одном компьютерном устройстве, так и в нескольких взаимодействующих компьютерных устройствах.

Система работает следующим образом.

С пульта оператора 3 в блок приема идентифицирующих данных 10 вводят идентифицирующие данные на личность, которой выдается право на произведение определенных действий, в частности, на вождение транспортных средств. В качестве идентифицирующих данных могут быть такие данные как фамилия, имя, отчество, год и место рождения. Сигнал из блока приема идентифицирующих данных поступает в блок контроля 11, где он преобразуется для передачи в по меньшей мере один централизованный банк данных 9. В централизованных банках данных 9 поступившие идентификационные данные подвергают проверке на правомерность выдачи документов, подтверждающих право вождения. В качестве централизованных банков данных могут выступать, например, банки данных на лиц, находящихся в розыске, на лиц, лишенных права вождения, на лиц, уже имеющих водительские документы, а также другие банки данных. Сигналы, сформированные на основании результатов проверки идентифицирующих данных, поступают в блок контроля 11. В зависимости от полученного сигнала блок контроля 11 передает соответствующий сигнал на пульт оператора, а в случае установления правомерности выдачи водительских документов для указанной личности также и в блок локальной базы данных 5. Из блока локальной базы 5 идентификационные данные поступают в блок персонализации 16 блока формирования информационного вкладыша водительских удостоверений 1, в данный блок с пульта оператора 3 через блок приема персональных данных 2 поступают персональные данные, относящиеся непосредственно к основанию получения водительских документов и процедур, связанных с этим, и дополнительные к идентифицирующим актуальные данные о личности (например, домашний адрес, место работы и т.п.), получающей водительский документ. Все данные из блока приема персональных данных 2 поступают также и в блок локальной базы данных 5. В блоке формирования информационного вкладыша водительского удостоверения 1 водительскому удостоверению присваивают уникальный регистрационный номер в соответствии с программой, реализуемой в блоке присвоения регистрационного номера 17, соответствующий сигнал из которого поступает в блок заполнения информационного вкладыша удостоверения 19. Данные о личности, отражаемые в информационном вкладыше водительского удостоверения, из блока персонализации 16 поступают в блок заполнения информационного вкладыша удостоверения 19. Кодирование служебных данных происходит следующим образом. В момент начала работы системы уполномоченное лицо включает систему с помощью парольной системы авторизации доступа, данные об уполномоченном лице, подразделении, установочный номер самой системы поступают в блок кодирования служебной информации 18 блока формирования вкладыша водительского удостоверения 1, где преобразуются в сигнал, который поступает в блок заполнения информационного вкладыша удостоверения 19, и отражаются после печати в виде определенной служебной отметки на вкладыше. Когда все данные, необходимые для формирования вкладыша водительских удостоверений, поступили в блок заполнения информационного вкладыша удостоверения 19, производится их преобразование в соответствии с необходимым форматом и местоположением на информационном вкладыше удостоверения, затем данные передаются одновременно в блок печати информационных вкладышей водительских удостоверений 14 и в блок локальной базы данных 5. С пульта оператора 3 на блок печати информационных вкладышей водительских удостоверений 14 поступает управляющий сигнал, по получении которого производится печать информационного вкладыша водительских удостоверений с помощью принтера 6. По результату проведения печати информационного вкладыша формируется сигнал, поступающий в блок локальной базы данных 5. В случае, если печать прошла успешно, удостоверение считается действительным, в противном случае, оно помечается как аннулированное в результате технологического брака, при этом все использованные регистрационные номера оказываются учтенными. Данные об успешно напечатанных и бракованных вкладышах водительских удостоверений поступают из блока локальной базы данных 5 в блок ведения реестра 12. По поступлении управляющего сигнала с пульта оператора, формируется реестр выданных и аннулированных удостоверений за определенный период времени, и соответствующий сигнал передается в блок печати реестра 13, где производится печать реестра, по результату успешного проведения печати реестра формируется сигнал, поступающий в блок локальной базы данных 5. После поступления сигнала об успешном результате печати реестра данные, находящиеся в блоке локальной базы 5, по специальному протоколу передаются в, по меньшей мере, один из централизованных банков данных 9, а блок локальной базы данных 5 очищается. С помощью устройства для получения изображения 7, например фотокамеры, получают изображение личности, например, фотографию. В пункте предварительной сборки водительских удостоверений 15 на информационный вкладыш водительского удостоверения вносят персональную подпись личности и полученное изображение, например путем помещения фотографии в окно вкладыша, затем заключают полученное водительское удостоверение в пластиковую обложку, при этом водительское удостоверение может быть дополнено текстовым или графическим вкладышем, помещаемым с обратной стороны информационного вкладыша. Собранное удостоверение обрабатывают в устройстве термообработки под давлением 8 (ламинаторе).

При необходимости возможно формирование прилагаемых водительских документов, например, водительской карточки и/или временного разрешения. Для изготовления данных документов из блока локальной базы 5 поступает сигнал в блок формирования прилагаемых водительских документов 20, где производится их преобразование в соответствии с необходимым форматом и местоположением. С пульта оператора 3 в блок формирования прилагаемых водительских документов 20 поступает управляющий сигнал, по получении которого производится печать прилагаемых водительских документов с помощью принтера 22 или принтера 6. По результату проведения печати прилагаемых водительских документов формируется сигнал, поступающий в блок локальной базы данных 5. Данные о напечатанных прилагаемых водительских документах поступают из блока локальной базы данных 5 в блок ведения реестра 12.

В дальнейшем возможна обработка готового удостоверения с помощью сканера 23 и формирование записи в локальной базе данных, соответствующей графическому изображению, например, фотографии и/или персональной подписи. Данные, полученные с помощью сканера 23 (отражающие графическое изображение личности и/или персональную подпись в соответствии с выданным водительским удостоверением), поступают в блок обработки графического изображения 24, где происходит их преобразование в компактную форму, обеспечивающую их хранение в локальной базе данных 5 и/или в централизованном банке данных 9.

Работа системы основана на общесистемных принципах логической и физической реализации аппаратных и программных средств, протоколов и интерфейсов, а также построения локальных и территориально распределенных информационных систем. Входящие в систему компьютерные устройства могут быть реализованы на ПЭВМ класса IBM PC. В качестве принтера может быть использованы как матричные, так и лазерные принтеры. Для получения изображения может быть использован как традиционный фотографический процесс, так и цифровая фотосъемка.

Предлагаемое техническое решение позволяет создать надежную автоматизированную систему выдачи и учета водительских документов.

Изобретение относится к области изготовления носителей информации и может быть использовано при производстве и учете документов, идентифицирующих личность. Техническим результатом является обеспечение контроля правомерности выдачи документов и повышение степени их защиты. Система содержит блок формирования информационного вкладыша удостоверения, блок приема персональных данных, пульт оператора, монитор, блок локальной базы данных, принтер, устройство для получения изображения, устройство для термообработки под давлением, централизованный банк данных, блок приема идентифицирующих данных, блок контроля, блок ведения реестра, блок печати реестра, блок печати информационных вкладышей и пункт предварительной сборки водительских удостоверений. Способ заключается в том, что вводят идентифицирующие данные, которые подвергают проверке в централизованном банке данных, производят фотосъемку личности, в компьютерное устройство вводят персональные данные и служебную информацию, которую кодируют, формируют информационный вкладыш удостоверения с производством записи в блоке локальной базы данных, печатают вкладыш, по результату печати производят запись в блок локальной базы данных, на распечатанный информационный вкладыш водительского удостоверения вносят персональное изображение и подпись личности и формируют реестр водительских документов. 2 с. и 7 з.п.ф-лы, 3 ил.

1. Способ изготовления и учета водительских документов, заключающийся в том, что производят фотосъемку личности, в компьютерное устройство вводят персональные данные, на основании которых формируют информационный вкладыш удостоверения, производят соответствующую запись в блоке локальной базы данных, печатают информационный вкладыш удостоверения при помощи принтера, вносят персональное изображение на вкладыш удостоверения, затем термически под давлением обрабатывают удостоверение между двумя слоями пластического материала, отличающийся тем, что первоначально вводят идентифицирующие данные, которые подвергают проверке по меньшей мере в одном централизованном банке данных, в процессе формирования информационного вкладыша удостоверения в компьютерное устройство вводят служебную информацию, которую кодируют, после печати информационного вкладыша водительского удостоверения производят соответствующую запись в блок локальной базы данных, на распечатанный информационный вкладыш водительского удостоверения вносят подпись личности, на основании данных блока локальной базы данных формируют реестр водительских документов, производят его печать, а затем данные из блока локальной базы данных передают в по меньшей мере один централизованный банк данных. 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что внесение персонального изображения на вкладыш удостоверения осуществляют путем помещения фотографии личности в окно вкладыша водительского удостоверения и последующего заключения вкладыша в пластиковую обложку. 3. Способ по п.1, отличающийся тем, что из персональных и идентифицирующих данных формируют прилагаемые водительские документы и производят их печать с занесением соответствующей записи в блок локальной базы данных. 4. Способ по п.1, отличающийся тем, что изготовленное водительское удостоверение обрабатывают с помощью сканера и на основании обработанных графических данных в локальной базе данных формируют запись, соответствующую графическому изображению. 5. Автоматизированная система изготовления и учета водительских документов, выполненная в виде по меньшей мере одного компьютерного устройства, содержащая блок формирования вкладыша водительского удостоверения, соединенный с блоком приема персональных данных, пультом оператора и блоком локальной базы данных, монитор, принтер, устройство для получения изображения и устройство для термообработки под давлением, отличающаяся тем, что дополнительно содержит по меньшей мере один централизованный банк данных, блок приема идентифицирующих данных, блок контроля, блок ведения реестра, блок печати реестра, блок печати информационных вкладышей водительских удостоверений и пункт предварительной сборки водительских удостоверений, причем выход блока приема идентифицирующих данных соединен с первым входом блока контроля, первый выход которого соединен с по меньшей мере одним централизованным банком данных, второй выход блока контроля соединен с блоком локальной базы данных, а третий с пультом оператора, второй вход блока контроля соединен по меньшей мере с одним выходом централизованных банков данных, пульт оператора соединен с управляющим входом блока печати информационных вкладышей водительских удостоверений, информационный вход блока печати информационных вкладышей водительских удостоверений соединен с выходом блока формирования вкладыша водительского удостоверения, первый вход блока ведения реестра соединен со вторым выходом блока локальной базы данных, второй вход блока ведения реестра соединен с пультом оператора, а выходы блока печати реестра, выполненного с возможностью передачи соответствующего сигнала на блок печати реестра, и блок печати информационных вкладышей водительских удостоверений соединены с соответствующими входами блока локальной базы данных. 6. Система по п.5, отличающаяся тем, что блок формирования вкладыша водительского удостоверения состоит из блока персонализации, вход которого соединен с выходом блока локальной базы данных, блока присвоения регистрационного номера, блока кодирования служебной информации, соединенного с пультом оператора, и блока заполнения информационного вкладыша удостоверения, первый вход которого соединен с выходом блока присвоения регистрационного номера, второй вход - с выходом блока кодирования служебной информации, а третий вход - с выходом блока персонализации. 7. Система по п.5, отличающаяся тем, что дополнительно содержит блок формирования прилагаемых водительских документов, выход которого соединен с блоком печати прилагаемых водительских документов, выход которого, в свою очередь, соединен с принтером, причем первый вход блока формирования прилагаемых водительских документов соединен с выходом блока локальной базы данных, второй вход - с пультом оператора, а выход блока печати прилагаемых водительских документов с входом блок локальной базы данных. 8. Система по п.5, отличающаяся тем, что по меньшей мере один из централизованных банков данных выполнен распределенным. 9. Система по п.5, отличающаяся тем, что дополнительно содержит сканер, соединенный с блоком обработки графического изображения, выход которого соединен с блоком локальной базы данных.